100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

emilwagner1

A Kangoo előmelegítő lámpa égve marad

Szia, van egy 2000-es Renault Kangoom, dízelmotorral, körülbelül 247 000 km-rel az órájában. Mostanában az előmelegítő lámpa nem kapcsol ki, és a motor ellenőrző lámpa is világít. Amikor gyorsítok, elég sok füst jön. Azt gyanítom, hogy a izzítógyertya vezérlőegység lehet a ludas. Tapasztalt már valaki ilyet? Ellenőriztem néhány csatlakozást; rendben vannak, de gyanítom, hogy az alkatrész kábele vagy csatlakozója lehet hibás. Van valakinek ötlete?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A főként tárgyalt probléma egy 2000-es Renault Kangoo dízelmotorral, ahol a előizzító lámpa folyamatosan világít, kísérve a "Check Engine" lámpával és füstöléssel gyorsításkor. A gyanúsított ok egy hibás izzításvezérlő egység, esetleg hibás kábel- vagy dugócsatlakozások miatt. A javasolt megoldások közé tartozik a feszültség ellenőrzése az izzítógyertyákon és egy hibás érzékelő figyelembe vétele potenciális okként. Végül a probléma oka egy korrodált csatlakozó volt az izzításvezérlő egységben, amelyet egy szerelő javított.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

richard_thunder7

Úgy hangzik, mintha a izzítógyertya vezérlőegysége lenne, igen. A motor egyáltalán kihagy, különösen hidegen? Ha az izzítógyertyák nem melegszenek megfelelően, az magyarázhatja a füstöt és a motorlámpát. Talán megpróbálhatja ellenőrizni a feszültséget magukon az izzítógyertyákon, hogy kapnak-e áramot. Lehet, hogy valahol egy hibás érzékelő is. Egyszer volt egy hasonló problémám egy másik dízel autóval.

(community_translated_from_language)

emilwagner1 (community.author)

Köszönöm a választ. Hogyan ellenőrzöm pontosan a feszültséget a izzítógyertyáknál? Nem vagyok túl tapasztalt az ilyesmiben, így minden tanács hasznos lenne. Egy hibás érzékelő mindenképpen bekapcsolná a motorlámpát, vagy teljesen más dolog is lehet?

(community_translated_from_language)

richard_thunder7

A feszültség ellenőrzése multimétert igényel. Meg kell találnod a pozitív pólust minden izzítógyertyán, és meg kell vizsgálnod, hogy kap-e feszültséget, amikor az előmelegítésnek aktívnak kell lennie (amikor először fordítod el a kulcsot). Vigyázz, nehogy zárlatot okozz! És igen, egy hibás érzékelő határozottan bekapcsolhatja a motor lámpáját, de nehéz biztosan megmondani megfelelő diagnosztikai vizsgálat nélkül. Valószínűleg a legjobb, ha elviszed egy műhelybe, hogy ellenőrizzék.

(community_translated_from_language)

emilwagner1 (community.author)

Köszönöm, értékelem a tanácsot. Elvittem egy helyi szerelőhöz, és igazad volt; a izzítógyertya vezérlőegysége volt. Kiderült, hogy egy csatlakozó korrodált. A javítás 95€-ba került, ami nem is olyan rossz. Még egyszer köszönöm a segítségedet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

KANGOO