A Kizashi teljesítménycsökkenése a hibás kipufogógáz-érzékelőhöz kapcsolódik

Hasonló problémáim voltak egy 2003-as Suzuki Swift GT-vel, hasonló tünetekkel. A kipufogórendszerben szivárgás keletkezett a kipufogócső közelében, ami a kipufogóhőmérséklet-érzékelő hibás leolvasását okozta. Ez kiváltotta a motorellenőrző lámpát, és befolyásolta az üzemanyagkeveréket. A hibás érzékelőből eredő hőmérséklet-ingadozás miatt a motorszámítógép a szükségesnél több üzemanyagot fecskendezett be, ami megmagyarázta a megnövekedett üzemanyag-fogyasztást. Kezdetben azt hitték, hogy csak egy szenzorcseréről van szó, de a vizsgálat során kiderült, hogy a kipufogócső tömítése megrepedt. A teljes javítás magában foglalta a hőérzékelő és a kapcsolódó kipufogóalkatrészek cseréjét is. Ez komoly probléma volt, mivel a további működés a katalizátor károsodásához vezethetett volna. A tünetek megfelelnek az Ön leírásának, a teljesítménycsökkenés azért következik be, mert a motorszámítógép hibás adatokat kap, és biztonsági intézkedésként gazdag üzemanyagkeveréket használ. Javasoljuk, hogy végeztessen el egy megfelelő diagnosztikai vizsgálatot és a teljes kipufogórendszer vizuális ellenőrzését, a hőmérséklet-érzékelő körüli területre összpontosítva. Keressen bármilyen nyilvánvaló kipufogószivárgást, különösen a csatlakozási pontok és tömítések közelében. A gyorsítás közbeni sziszegő hang gyakran jelzi a kipufogórendszer szivárgását. Ezek az érzékelővel kapcsolatos problémák általában nem javulnak meg maguktól, és idővel általában rosszabbodnak, ami kihat a teljesítményre és az üzemanyag-fogyasztásra egyaránt.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Néhány hónapja valami nagyon hasonlót éltem át a Kizashimmal. A motorvezérlő rendszer őrülten viselkedett, és a károsanyag-kibocsátás-szabályozó kijelzései nagyon eltértek. Megjavítottam, és most már zökkenőmentesen működik. Vissza tudod idézni, hogy mennyi volt a teljes javítási költség az esetedben? Az is érdekelne, hogy a kipufogórendszer javítása után felmerült-e bármilyen más probléma? A javításom óta kicsit paranoiás vagyok, hogy figyeljem a hőmérsékleti értékeket.

(Fordította Angol)

Miután az autót megfelelően ellenőrizték, a szerelő megerősítette, hogy valóban egy hibás kipufogóhőmérséklet-érzékelő okozta a problémákat. A teljes javítás 265 euróba került, amely magában foglalta a kipufogórendszerben lévő szivárgás kijavítását, amely befolyásolta az érzékelő leolvasását. A javítás óta a motorvezérlő rendszer tökéletesen működik, nincsenek szabálytalan hőmérsékleti értékek vagy károsanyag-kibocsátási problémák. Az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre, és a motor teljesítménye is visszatért oda, ahol lennie kell. A javítást követő hónapokban nem merültek fel további kipufogóalkatrész-problémák. A probléma pontos megállapításához kulcsfontosságú volt a megfelelő diagnosztikai vizsgálat. Az érzékelőcsere és a kipufogójavítás minden tünetet teljesen megoldott, nincs többé ellenőrző motorjelző lámpa, megfelelő üzemanyag-fogyasztás és egyenletes teljesítményleadás. A rendszeres ellenőrzés azt mutatja, hogy minden kipufogógáz-paraméter a normál tartományon belül marad. A hőmérséklet-mérésekkel kapcsolatos nyugalom érdekében a legtöbb modern motorvezérlő rendszer gyorsan figyelmeztet, ha bármilyen, az érzékelővel kapcsolatos probléma merül fel, így nincs szükség túlzott aggodalomra, ha most már minden zökkenőmentesen működik.

(Fordította Angol)

Végül megkaptam ezt rendezett, és meg akartam osztani a tapasztalataimat. Elvittem az autót egy másik szerelőhöz, aki valóban meghallgatta a tüneteket. Teljes diagnosztikai vizsgálatot végeztek, és pontosan azt találták, amit Ön is említett, a kipufogóhőmérséklet-érzékelővel kapcsolatos problémákat és egy kis szivárgást a kipufogórendszerben. A teljes javítási költség 310 € volt, ami egy kicsit sok, de minden centet megért. Kicserélték a hibás érzékelőt, és kijavították a kipufogóalkatrészek problémáit. A teljesítménybeli különbség azonnali volt, a teljesítmény visszatért, az üzemanyag-fogyasztás normálisra csökkent, és a motorellenőrző lámpa is megszűnt. Már 3 hete remekül megy. A motor teljesítménye a helyén van, az üzemanyag-fogyasztás pedig visszatért a normális szintre. Nagyon örülök, hogy egy második véleményt is kértem, ahelyett, hogy hagytam volna, hogy az első szerelő kitalálja a problémát. Nincs többé hőmérséklet-ingadozás, és a kipufogórendszer tökéletesen működik. Határozottan megtanultam a leckét, hogy olyan szerelőt keressek, aki időt szán a megfelelő diagnosztikára.

(Fordította Angol)