100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

fabianlight64

A Lexus LX klímája nem működik

A 2002-es Lexus LX-emben, benzinmotorral, a légkondicionáló nem működik. A légkondicionáló már nem hűt, és a rendszer még akkor sem kapcsol be, amikor megnyomom a AC gombot. Megjelent egy figyelmeztető lámpa, és beolvastam egy hibakódot, ami a hűtőközeg kompresszorával kapcsolatos. A hűtőközeg szintje rendben van. Valóban a hibás AC vezérlőegység lehet az oka? A kilométeróra állása 230031 km.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A 2002-es Lexus LX légkondicionáló rendszere nem működik, a klíma nem hűt, és egy figyelmeztető lámpa jelzi a hűtőközeg-kompresszorral kapcsolatos hibát. A megfelelő hűtőközeg-szint ellenére a rendszer nem aktiválódik, ami a klímavezérlő egység potenciális problémájára utal. A lehetséges okok közé tartozik a hibás vezérlőegység, egy hibás klímakompresszor relé vagy egy nyomásérzékelő probléma. A javasolt megoldások közé tartozik a relé és a nyomásérzékelő ellenőrzése, valamint a vezetékek és csatlakozók korrózió vagy sérülés szempontjából történő ellenőrzése, mielőtt nagyobb alkatrészeket cserélnénk.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

leaschmitz90

Ez ismerősen hangzik. Hasonló problémával találkoztam a régi 2014-es BMW 3-asomban. A tünetek szinte azonosak voltak – a légkondicionáló nem hűtött, figyelmeztető lámpák és kompresszor hibák. Mielőtt mindent szétszednél, ellenőrizted az alapokat, mint például a klíma kompresszor reléjét és a nyomásérzékelőt? Néha csak egy egyszerű elektromos probléma okozza, hogy a kompresszor nem kapcsol be. Az én esetemben a diagnosztika hibás kompresszort jelzett, de kiderült, hogy egy korrodált csatlakozó a vezérlőmodulon. Egy vagyont spórolt meg nekem!

(community_translated_from_language)

fabianlight64 (community.author)

Köszönöm a gyors választ! Még nem ellenőriztem a klímakompresszor relét vagy a nyomásérzékelőt. Pontosan hol találhatók ezek a Lexus LX-en? Továbbá, hogyan szűkítette le a problémát a korrodált csatlakozóra a BMW-jén? Használt multimétert a feszültség teszteléséhez?

(community_translated_from_language)

leaschmitz90

Nem vagyok tisztában ezeknek az alkatrészeknek a pontos helyével a Lexusodban. A javítási kézikönyvnek tartalmaznia kell ábrákat. Ami a BMW-met illeti, a szerelő kezdetben a teljes kompresszort akarta kicserélni. Ragaszkodtam hozzá, hogy először alaposan ellenőrizzék a kábelköteget és a csatlakozásokat, tekintettel a már meglévő elektromos problémákra, amiket tapasztaltam. Multimétert és bekötési rajzot használtak, és felfedezték a korrodált csatlakozót, ami szakaszos jelvesztést okozott. Mindenképpen érdemes egy műhelynek kivizsgálnia, és elmagyarázni nekik az elektromos csatlakozásokkal kapcsolatos gyanúját.

(community_translated_from_language)

fabianlight64 (community.author)

Nagyon köszönöm a segítséget! Ellenőrizni fogom a relé és a nyomásérzékelő helyét a javítási kézikönyvben, majd elviszem egy megbízható szervizbe. Megkérem őket, hogy ellenőrizzék az összes vezetéket és csatlakozót, mielőtt elítélik a kompresszort vagy a vezérlőegységet. Ez remélhetőleg spórol nekem egy kis pénzt! Jelentkezni fogok a megoldással. A vezérlőegység valóban hibás volt. A javítás költsége 980 € volt

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

LX