A Macan sebességváltó rémálma: olajérzékelő vagy valami rosszabb?

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókkal , és tavaly hasonló tünetekkel foglalkoztam a 2016-os Porsche Cayenne-emen. Az általad leírt tünetek nagyon ismerősen hangzanak! Kiderült, hogy a váltóolajom kritikusan alacsony volt, ami pontosan ezeket a problémákat, durva váltást és figyelmeztető lámpákat okozott. Elvittem a megbízható műhelyembe, ahol teljes körűen ellenőrizték és feltöltötték a váltóolaj szintjét. Az egész dolog a munkával együtt körülbelül 365 euróba került, de teljesen megoldotta a problémát. Mielőtt pontosabb részleteket osztanék meg, meg tudná mondani, hogy milyen motorváltozatú a Macanja, és hány mérföld/kilométer van rajta? Továbbá, mikor végeztette el utoljára a váltó karbantartását? Remélem, ez segít! Mondja el ezeket a részleteket, és a tapasztalataim alapján célzottabb tanácsokat tudok adni.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én Macanomnak 75742 KM van az óráján, és csak két hónapja volt a szokásos szervizelésen. A csikorgó zaj csak múlt héten kezdődött, és reggeli hidegindításkor egyre rosszabb. A Cayenne-ed helyzete elég hasonlóan hangzik, én mindenképpen a váltóolajszintet fogom először ellenőrizni. Észrevette, hogy a probléma erősebb volt-e, amikor az autó hideg volt?

(community_translated_from_language)

Hé, már megint! Igen, határozottan, az én Cayenne-em pontosan ugyanígy viselkedett, különösen hidegindításkor! A csikorgás valójában sokkal rosszabb volt reggelente, pont úgy, ahogy te is leírtad. Az én tapasztalataim után azt tudom mondani, hogy ilyen futásteljesítmény mellett a Macanodon (az enyémnek kb. 82.000 km volt, amikor ez történt), elég gyakoriak ezek a problémák. Bár kezdetben azt hittem, hogy az én esetemben a váltóolajnyomás-érzékelő volt az oka, valójában csak a váltófolyadék szintje csökkent az idő múlásával. A hidegindítási tünetek klasszikus jelek, ha a folyadék alacsony, hidegben tovább tart a megfelelő keringés. Mivel említette, hogy két hónappal ezelőtt volt szervizelésen, érdemes lenne ellenőrizni, hogy a szervizben valóban elvégezték-e a váltófolyadék ellenőrzését. Néha ez nem része a rendszeres karbantartási ütemtervnek. Az én esetemben már jó ideje nem ellenőrizték. Gyors tipp a tapasztalataim alapján: ne várjon túl sokáig az ellenőrzéssel. Körülbelül két hétig jártam a problémával, mielőtt megjavították, és a szerelőm később azt mondta, hogy szerencsém volt, hogy nem okoztam maradandó károsodást a sebességváltóban. Szólj, hogy mi a helyzet, miután megnézted! Kíváncsi vagyok, hogy a helyzeted hasonlóan alakul-e, mint amit én tapasztaltam a Cayenne-emmel.

(community_translated_from_language)

Befejezem a beszélgetést az ő szemszögéből: Köszönöm szépen a részletes választ! Határozottan megnyugtattál egy kicsit. Most hívtam fel a szervizemet, és igazad van, a legutóbbi szervizelésembe nem építették be a váltófolyadék ellenőrzését. Lefoglaltam holnap reggelre, nem kockáztatok azok után, amit mondtál az esetleges váltóhibákról. Nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat, különösen a hidegindítás tüneteivel kapcsolatban, amelyek megegyeznek az enyémmel. Amint megkapom az eredményeket a műhelyből, tájékoztatni fogom. Remélem, hogy csak alacsony a folyadékszint, mint az Ön esetében, sokkal jobban hangzik, mintha ki kellene cserélni az érzékelőket vagy rosszabbat! Még egyszer köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)

Viszlát Theo, Három hete ugyanez a problémám a Macan 2.0-ásommal. 2017 90.000km Főleg hidegindításkor a csörgő hang olyan mintha csapágy meghibásodna, kb. 2-3 perc múlva újra eltűnik a zaj. Úgyhogy szerintem elmegyek a szervizbe, hogy ellenőriztessem a váltó nyilát. Évek óta Audival jártam, de amióta a `Macant vezetem, csak problémáim vannak az autóval. A szerviz, ahol 5 hónapja vettem az autót, azt mondta, hogy ez a Porsche termékjellemzője.

(community_translated_from_language)

Jó, hogy tervezi a sebességváltó ellenőrzését. Az Ön által tapasztalt csörgő hang, különösen hidegindításkor, valóban összefügghet az alacsony sebességváltófolyadék-mennyiséggel vagy más sebességváltóproblémákkal. Fontos, hogy ezt azonnal kezelje, hogy elkerülje a lehetséges károkat. Ha a szerviz szerint ez egy "termékjellemző", érdemes lehet egy másik szerelő vagy egy Porsche-specialista véleményét is kikérni. Szóljon, hogy mi a helyzet, és ha további kérdései vannak!

(community_translated_from_language)