luiseschmidt7
A meghibásodott fékrásegítő több figyelmeztető lámpát is kivált
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A beszélgetés egy 2022-es Chevy Tahoe Diesel típusú autó fékrendszeri problémájáról szól, amely merev fékpedállal és több figyelmeztető lámpa megjelenésével járt. Kezdetben egy hibás fékerősítő nyomásérzékelőre gyanakodtak, de a további vizsgálatok során kiderült, hogy levegő került a fékrendszerbe a karbantartás során történt nem megfelelő légtelenítés miatt. A megoldás egy professzionális fékrendszer-öblítés és a megfelelő légtelenítés volt, amely megoldotta a problémát, helyreállította a fékek normál működését és kikapcsolta a figyelmeztető lámpákat. A tapasztalat rámutat arra, hogy mennyire fontos a speciális diagnosztikai eszközök és szakértelem használata a modern fékrendszerek esetében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
luiseschmidt7 (community.author)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Kísértetiesen hasonló szituációban vagyok a Tahoe fékrásegítőjével és a figyelmeztető lámpáival. Múlt héten kivizsgáltatták, és a tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit leírtál. Gyors kérdés, emlékszel nagyjából mennyi volt a teljes javítási költség a fékrendszer öblítésénél és légtelenítésénél? Továbbá, minden megfelelően működik a javítás óta, vagy egyéb problémát észlelt a jármű biztonsági rendszereivel kapcsolatban? Csak próbálok egy gömbölyű figurát szerezni, mielőtt elindulna a kereskedőhöz, hogy ugyanazt a javítást végezze. Azokkal a hidraulikus fékekkel nem érdemes foglalkozni, különösen, ha ezek a modern érzékelők vannak benne.
(community_translated_from_language)
dirkschulze5
Kérdése nyomán a múlt héten kijavítottam a fékrásegítő nyomásérzékelőjének problémáját, és a teljes fékrendszer légtelenítésének összege 90 €. A szerelő ugyanazt a problémát azonosította, mint amiről beszéltünk, a hidraulikus fékekben a levegő rekedt a nem megfelelő légtelenítés miatt a korábbi karbantartás során. Most már minden tökéletesen működik, a pedálérzés visszaállt a normális kerékvágásba, az összes figyelmeztető lámpa kialudt, az ABS rendszer pedig úgy működik, ahogy kell. A fékteljesítmény szilárd, akárcsak a teherautó új korában. A diagnosztikai eszközök megerősítették, hogy az összes érzékelő megfelelően olvas. Mindenképpen érdemes rendesen elkészíteni. Cserealkatrészekre vagy nagyobb javításokra nem volt szükség, csak a beszorult levegő eltávolításáról volt szó a megfelelő légtelenítési sorrendben. Tapasztalataim azt mutatják, hogy ezek a modern fékrendszerek megfelelő szervizelés után meglehetősen megbízhatóak. A javítás óta semmilyen egyéb problémát nem észleltem a jármű biztonsági rendszerében, minden zökkenőmentesen ment az elmúlt héten. Az eredeti tünetek a megfelelő fékrendszer légtelenítése után teljesen megszűntek.
(community_translated_from_language)
luiseschmidt7 (community.author)
Mindenkit szerettem volna tájékoztatni arról, hogy ez hogyan alakult. Most jöttem vissza a kereskedőtől, és kiderült, hogy a diagnosztikai eszközök pontosan azt igazolták, amiről itt szó volt, levegő rekedt a fékrendszerben egy rossz karbantartás miatt. A teljes fékrendszer öblítési és légtelenítési folyamata körülbelül két órát vett igénybe. Professzionális nyomáslégtelenítő berendezéssel dolgozták át az egyes féknyergeket. A számla végösszege 175 euró volt, ami nem volt olyan rossz, mint amitől tartottam. A fékpedál érzete mostanra teljesen visszatért a normál kerékvágásba, és az összes bosszantó figyelmeztető lámpa eltűnt. Érdekes rész volt nézni, ahogy a szerelő a diagnosztikai eszközökkel ellenőrizte a nyomásérzékelő leolvasását előtte és utána. Valóban megmutatta, hogy a beszorult levegő hogyan keverte össze a jármű biztonsági rendszereit. A fékrásegítő most tökéletesen működik, nincs több kemény pedál vagy figyelmeztető lámpa. Egyenesen a kereskedőhöz kellett volna mennie az első szerelő helyett, aki nem tudta kitalálni. Ha néha kicsit többet fizet a megfelelő diagnosztikai eszközökért és szakértelemért, az hosszú távon pénzt takarít meg, különösen ezekkel a modern fékrendszerekkel.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
TAHOE
dirkschulze5
Pontosan ugyanez volt a probléma a 2019-es Chevy Suburban Diesel-el. A fékpedál egyre keményebb lett, és az ABS figyelmeztető lámpája szakaszosan villogni kezdett. Kiderült, hogy a fékrendszert nem megfelelően légtelenítették a rutin karbantartás során, ami légzsákokat okozott a hidraulikus fékekben. A kezdeti diagnózis a fékrásegítő nyomásérzékelőjére utalt, de a további vizsgálatok azt mutatták ki, hogy levegő rekedt a vezetékekben. A javítás teljes professzionális fékrendszer-öblítést és megfelelő légtelenítési sorrendet igényelt. Ez valóban komoly volt, mivel a levegő a fékvezetékekben a fék teljes meghibásodásához vezethet. A szerelőnek egy speciális nyomású légtelenítő eszközt kellett használnia, hogy kiszívja az összes levegőt, szisztematikusan áthaladva minden féknyeregön. A megfelelő légtelenítés után a fékpedál érzése visszaállt a normál értékre, a figyelmeztető lámpák eltűntek, és az ABS rendszer újra megfelelően működött. Javasoljuk, hogy szerezzen egy második véleményt egy minősített kereskedőtől, ez nem olyasmi, amit egy általános bolt kitalál, különösen a nyomásérzékelő bevonásával.
(community_translated_from_language)