A Mini Cabrio fékpedálja szivacsos.

Az alacsony fékfolyadék-szint mindenképpen magyarázhatja a pedálérzetet. Kritikusan alacsony a szint, vagy csak egy kicsit van a "max" vonal alatt? Ellenőrizte a fékvezetékek, a főfékhenger vagy a kerekek körül látható szivárgásokat? Lehetséges, hogy elkoptak a betétek, ami több folyadékot igényel a rendszerben a kompenzáláshoz, de a szivárgás is aggályos. Mikor cserélték utoljára a fékfolyadékot?

(community_translated_from_language)

Köszönöm a gyors választ! A folyadékszint észrevehetően alacsony, jóval a minimumjelzés alatt van. Nem láttam egyértelmű szivárgást, de őszintén szólva nem is tudom igazán, mit kellene keresnem. A fékfolyadékot az autó vásárlása óta nem cserélték, és a szervizkönyvben sem találtam folyadékcsere említését. Ez azt jelenti, hogy a folyadékcsere a következő logikus lépés, vagy van valami más, amit ellenőriznem kell előtte?

(community_translated_from_language)

Tekintettel arra, hogy milyen alacsony a fékfolyadék szintje és az autó kora, elég valószínű, hogy a fékfolyadék a bűnös. Az idő múlásával a folyadék nedvességet vonz, ami csökkenti a hatékonyságát és okozhatja azt a szivacsos érzést. A nagyobb aggodalom azonban az, hogy hová tűnt a fékfolyadék? Mivel említi, hogy nem lát szivárgást, és a folyadékot soha nem cserélték, egy valószínű forgatókönyv egyszerűen a kopott fékbetétek. Ahogy a betétek kopnak, a féknyereg dugattyúi jobban kinyúlnak, több folyadékot igényelve a tér kitöltéséhez. Még mindig azt tanácsolom, hogy vizsgáltassa meg egy szervizben, mivel az alacsony fékfolyadék szint veszélyeztetheti az autó fékjeit.

(community_translated_from_language)

Csak egy gyors frissítést akartam adni. Ma vittem a Minit egy műhelybe, és kiderült, hogy valóban kevés volt a fékfolyadék, valószínűleg a kopott fékek miatt. Cserélték a folyadékot, és minden rendben van. A számla körülbelül 480€-ba került. Köszönöm a segítségedet és a tanácsodat!

(community_translated_from_language)