clararichter2
A Mini Clubman motorja leáll alapjáraton.
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2014-es Mini Clubman, alacsony futásteljesítménnyel, alapjáraton lefullad, miközben a "Check Engine" lámpa is világít. A probléma oka valószínűleg a tankszellőztető rendszer szivárgása, esetleg egy hibás aktívszén szűrő miatt van. Ez a probléma befolyásolhatja az üzemanyag-fogyasztást, és érintheti az EVAP rendszert is, amely olyan alkatrészeket tartalmaz, mint a nyomásérzékelő. Egy szerelő megerősítette a diagnózist, a hibás aktívszén szűrőt azonosította a probléma forrásaként, és megoldotta a problémát, megszüntetve a lefulladást és a "Check Engine" lámpát.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
clararichter2 (community.author)
Köszönjük a válaszát! A közelmúltban enyhe üzemanyag-fogyasztás csökkenést tapasztaltam, de azt hittem, csak bennem van a hiba. Részletesebben elmagyarázná a nyomásérzékelőt és annak szerepét az üzemanyagtartály szellőztető rendszerében?
(community_translated_from_language)
maximilianfischer6
Szívesen! Mivel Ön is észrevette az üzemanyag-fogyasztás csökkenését, úgy tűnik, az EVAP rendszer a bűnös. A nyomásérzékelő figyeli az üzemanyagtartályban lévő nyomást. Ha szivárgás van az üzemanyagtartály szellőztető rendszerében, például egy hibás aktív szén szűrő miatt, a nyomásérzékelő helytelen leolvasásokat küldhet a motorvezérlő egységnek (ECU). Ez a motor rossz működéséhez vezethet, aktiválva a "Check Engine" lámpát és a motor leállásához. Talán a legjobb, ha egy képzett szerelő megfelelően diagnosztizálja a problémát, és elkerüljük a további bonyodalmakat.
(community_translated_from_language)
clararichter2 (community.author)
Nagyon köszönöm a segítségét! Elvittem a Minit egy helyi szerelőhöz, és megerősítették az üzemanyagtartály szellőztető rendszerének szivárgását. Kiderült, hogy egy hibás aktívszén szűrő volt, pont ahogy gyanította. A javítás 275€-ba került, de legalább a "Check Engine" lámpa kialudt, és a motor már nem is leáll. Köszönöm a segítségét!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
CLUBMAN
maximilianfischer6
Helló! A "Check Engine" lámpa és a lefulladás együttesen mindenképpen aggasztó. Mivel alapjáraton történik, ez még egy réteget ad hozzá. A fogyasztása egyáltalán változott? Lehet, hogy az EVAP rendszerrel függ össze, ami a kipufogógáz-párolgási szabályozó rendszert jelenti. Megakadályozza, hogy az üzemanyaggőzök a légkörbe kerüljenek. Nem vagyok szakértő, de néha egy hibás nyomásérzékelő hasonló problémákat okozhat. Ez figyeli a nyomást az üzemanyagtartályban. A szellőztető rendszer légáramlása normális?
(community_translated_from_language)