A Mokka teljesítményvesztése és sziszegése: Intake Leak figyelmeztető jelek?

Sziasztok! Valójában nekem is volt egy nagyon hasonló problémám a 2016-os Vauxhall Astra dízelemmel (van némi tapasztalatom autókon való munkában, de nem vagyok szakértő). Ezek a tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amivel én foglalkoztam - különösen a sziszegő hang! Kiderült, hogy a szívótömlőmnek volt egy kis repedése és szivárgott. Elvittem a szokásos műhelyembe, és ők elég gyorsan észrevették. Kicserélték, kb. 100 euróba került, és az összes probléma azonnal megszűnt. A motorjelző lámpa is kialudt. Mielőtt azonban további részleteket mondanék - meg tudná mondani, hogy végzett-e mostanában bármilyen munkát a motoron? És mennyi a futásteljesítménye? Ez segíthet megállapítani, hogy ugyanarról a problémáról van-e szó. Remélem, ez segít! Szóljon, ha további információra van szüksége.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nekem 59943 KM van az órámon, és csak a múlt hónapban voltam szervizben. Az Astra helyzeted nagyon hasonlóan hangzik, mint amit én tapasztaltam. Kicsit megnyugtató hallani, hogy ez valami viszonylag egyszerű dolog lehet, mint például egy megrepedt szívótömlő, nem pedig egy nagyobb motorprobléma. Említette a szerelője, hogy ez gyakori probléma-e a Vauxhalloknál? Lehet, hogy holnap elviszem az enyémet a szervizbe, hogy ellenőrizzék. Egy 100 eurós javítás sokkal jobban hangzik, mint amit elképzeltem! Szóljon, ha talált még más lehetséges figyelmeztető jelet, amire figyelnem kellene.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, amikor az Astrámat ellenőriztettem, a szerelőm megemlítette, hogy ez elég gyakori a Vauxhalloknál, különösen, ha elérik az 50-60K-s határt. Az enyémnek kb. 65K volt, amikor ez történt. Valójában azt mondta, hogy ezt a problémát elég rendszeresen látja mind az Astráknál, mind a Mokkáknál - valami olyasmi, hogy a szívótömlőhöz használt gumikeverék idővel törékennyé válik. Egy dolgot elfelejtettem megemlíteni az első válaszomban - mielőtt a tömlő teljesen meghibásodott volna, észrevettem, hogy a probléma hideg reggeleken rosszabb volt. A sziszegés erősebb volt, amikor a motor hideg volt, és a bemelegedés után "lecsillapodott" (bár soha nem tűnt el teljesen). Te is észrevettél valami hasonlót? Egy tipp: amikor magam próbáltam diagnosztizálni a problémát, a motor járása közben (óvatosan!) szappanos vizet fújtam a szívócső környékére, és a buborékokból elég nyilvánvalóvá vált a szivárgás. Bár őszintén szólva, mivel a tünetei nagyon hasonlítanak az általam tapasztaltakra, én egyenesen a szervizbe mennék. 100 €-t teljesen megérte, hogy az autóm újra zökkenőmentesen működjön. Tájékoztasson minket, hogy mit találnak! Fogadok, hogy ez ugyanaz a probléma.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Most már határozottan jobban érzem magam az egész helyzetet illetően. Igen, valóban! Most, hogy említette, észrevettem, hogy reggelente rosszabb a helyzet. Általában néhány percig melegítem a kocsit, mielőtt elindulok, és úgy tűnik, hogy utána a rázkódás egy kicsit lecsillapodik. Ez nagyon érdekes a gumikeverékkel kapcsolatban, teljesen érthető, hogy miért fordulhat elő ilyen futásteljesítmény körül. Azt hiszem, kihagyom a szappanos vizes tesztet, és holnap reggel egyenesen a szerelőmhöz viszem. Meggyőztél arról, hogy valószínűleg ugyanarról a problémáról van szó, és inkább hagyom, hogy a szakemberek foglalkozzanak vele. Frissítem a témát, amint megtudom, mit találnak. Igazán nagyra értékelem a segítséget és a meglátásokat! Jó hallani valakitől, aki ugyanezen ment keresztül.

(Fordította Angol)