A motorvezérléssel és a figyelmeztető lámpákkal kapcsolatos problémák a VW Eos Diesel 2008-as modellnél: Az üzemanyagbetöltő-kapu kioldásának lehetséges hibája.

Sziasztok, hasonló problémám volt a 2006-os építésű VW Golf dízelemmel. Nem vagyok szerelő, de van néhány tapasztalatom. Az én esetemben a szervomotor volt hibás, és el kellett mennem a szervizbe. Megjavították nekem és 280 euróba került. Ajánlom, hogy ön is így járjon el. Meg tudna adni néhány további részletet a járművéről? Olyan dolgok, mint a modell, az év, a futásteljesítmény és az, hogy volt-e már más javítás, hasznos lenne. Így talán még jobban tudnék segíteni Önnek.

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a válaszodat. Az Eosom már 139545 km-t futott, és a legutóbbi szerviz csak nemrég volt. Nagyobb javításokat még nem végeztem. A szervomotort megnézem, köszi a tippet!

(Fordította Német)

Hé, semmi gond, szívesen! Figyelembe véve a futásteljesítményt és az autó építési évét, ez akár a szervomotor is lehet. Javasolnám, hogy keress fel egy szervizt, és ellenőriztesd le, mielőtt az autód nagyobb problémát okozna. Remélem, hogy semmi komoly és hamarosan újra gond nélkül tudsz majd vezetni. Szólj, hogy mi a helyzet!

(Fordította Német)

Köszönöm az ajánlásokat és a tanácsokat. Mindenképpen fel fogok keresni egy szervizműhelyt, és ellenőrizni fogom a szervomotort. Én is remélem, hogy semmi komolyabb baj nincs. Amint lesz valami újdonság, tájékoztatni foglak titeket. Még egyszer köszönöm!

(Fordította Német)

Sziasztok, most olvastam ki a 2005-ben épített Golf 5-ösömet, és a vezetőoldali légzsák gyújtó hibáját mutatja nekem. Próbáltam törölni, de a hiba visszajön. Üdvözlettel Philipp Schedl

(Fordította Német)

Helló Philipp95, a probléma, amivel szembesül, a légzsák gyújtószerkezetének hibája vagy a vezetékezéssel kapcsolatos probléma lehet. Ez egy biztonsági szempontból releváns probléma, és erősen ajánlom, hogy minél hamarabb vizsgáltassa meg egy szakképzett szerelővel. Az ellenőrzés után tájékoztatna minket a fejleményekről?

(Fordította Angol)