A műszerfali hibaüzenetekhez kapcsolt távirányítóhiba

Az autókkal kapcsolatos tapasztalatok birtokában tavaly télen egy hasonló problémával foglalkoztam a Volkswagen Passat 2019-en. A tiédhez hasonlóan az én kulcstartóm sem válaszolt annak ellenére, hogy kicseréltem a távirányító elemét. A műszerfal figyelmeztető üzeneteket jelenített meg arról, hogy a kulcs nem észlelhető. Miután több barkács-javítással próbálkoztam sikertelenül, elvittem egy javítóműhelybe. Kiderült, hogy magának a kulcsnak hibás az áramköri lapja, nem csak az akkumulátor lemerülése volt a probléma. A javítás 37 euróba került és teljesen megoldotta a problémát. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolna, megosztaná a következőket: Gépkocsija gyártmánya, modellje és évjárata, Pontos műszerfali hibaüzenetek, amelyeket lát, hogy a fizikai kulcs alkatrésze továbbra is működik-e az ajtózárban, Ha van egy tartalék kulcstartója a tesztelésre Néha ezeket a problémákat a következők okozhatják: A kulcstartó vízsérülése, Sérült belső alkatrészek, Problémák az autókulcs-érzékelő rendszerrel, Hadd tudjak többet ezekről a konkrét helyzetekről, és más elektronikus eszközökkel kapcsolatos interferencia.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hasznos javaslatokat. A 2002-es Buick Century-m 75451 km-es, és a fizikai kulcs még mindig működik az ajtózárban. A kötőjel a Key Not Detected és a Remote Entry System Fault üzeneteket mutatja. Az elektronikus kulcs figyelmeztetés nélkül teljesen meghalt. Már próbáltam megtisztítani a távirányító érintkezőit, és ellenőrizni, hogy vannak-e nyilvánvaló vízkárosodások, de semmi nyilvánvalót nem találtam. Van egy tartalék automatikus kulcsom, de ugyanazt a viselkedést mutatja, ami arra késztet, hogy a probléma az autó rendszerével lehet, nem csak egy halott kulcsban. Érdemes lenne a központi zár biztosítékát vagy az ajtózár működtetőit ellenőrizni, mielőtt boltba vinnéd? Kezdem azt gondolni, hogy ez több, mint egy kulcsfontosságú akkumulátorprobléma.

(Fordította Angol)

Köszönjük a Buick Century-vel kapcsolatos további részleteket. Mivel mindkét kulcstartó ugyanazokat a tüneteket mutatja, és Ön már kizárta az alacsony akkumulátorfeszültséggel kapcsolatos problémákat, ez határozottan az autó központi zár rendszerének problémájára utal, nem pedig magukra a kulcstartókra. A Passat esetében először azt hittem, hogy ez egy hasonló rendszerprobléma, mivel mindkét kulcs meghibásodott. Mielőtt elindulna a boltba, próbálja ki az alábbi lépéseket, amelyek segítettek a probléma diagnosztizálásában: 1. Ellenőrizze a központi zár biztosítékát, általában a fő biztosítékdobozban, a műszerfal alatt 2. Hallgassa meg az ajtó működtetőinek kattanó hangjait, amikor megnyomja a kulcstartót. 3. Tesztelje manuálisan az egyes ajtók zárszerkezetét a fizikai kulccsal. Az én esetemben víz került a főajtó vezérlőmoduljába, ami az általad leírtakhoz hasonló tüneteket okozott. Mivel mindkét kulcstartót érinti, és a fizikai kulcs továbbra is működik, a hibaelhárítást az autó vevőrendszerére összpontosítanám, mielőtt bármilyen automatikus kulcsot cserélnék. A hibás ajtóvezérlő modul vagy a sérült kábelköteg pontosan ezeket a tüneteket okozhatja.

(Fordította Angol)

Köszönöm ezt a részletes választ. A biztosítékellenőrzés és a működtetőelem teszt a következő lépések. Most ellenőriztem az összes biztosítékot a műszerfal alatti dobozban, és megállapítottam, hogy a központi zár biztosítéka sértetlen. A távirányító gombjainak megnyomásakor azonban nem észlelek kattanó hangokat az ajtóműködtetők egyikéből sem, ami megerősíteni látszik a vevőrendszer lehetséges problémájára vonatkozó javaslatát. Mivel az eredeti és a tartalék automatikus kulcsom is azonos problémákat mutat az új távirányítós akkumulátorok ellenére, egyetértek azzal, hogy ez valószínűleg nem csak a kulcshoz kapcsolódó alacsony feszültségű probléma. Megpróbálja 10 percre leválasztani az akkumulátort, hogy újraindítsa a rendszert, mielőtt elviszi a boltba. Legalábbis az a tudat, hogy a fizikai kulcsok még mindig működnek az ajtózárakban, tartalék beviteli módot ad, miközben kitalálom ezt. Frissítést teszek közzé, amint megállapítom, hogy a vezérlőmodul, a vezetékek vagy valami más okozza-e ezeket a távoli belépési rendszerhibákat. Még egyszer köszönjük, hogy segített a lehetséges okok leszűkítésében.

(Fordította Angol)