HKellermann
A Panamera Diesel fekete füstje és teljesítményvesztésének rejtélye
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2012-es Porsche Panamera Diesel erős fekete füstöt, jelentős teljesítményvesztést, rángatást, sziszegő/sípoló hangot produkált, és a motorhiba jelző lámpa is kigyulladt, ami valószínűleg a töltőnyomás problémájával függött össze. Hasonló eset történt egy Porsche Cayenne Diesel esetében is, ahol a turbó hibás kipufogógáz-terelő szelepe volt az oka, amely nem szabályozta megfelelően a töltőnyomást. A javasolt megoldás az volt, hogy egy Porsche-szervizben cseréljék ki a kipufogógáz-terelő szelep szerelvényt. Ezt a tanácsot követve a Panamera tulajdonosa kijavíttatta a kipufogógáz-terelő szelep problémáját, amelynek eredményeként helyreállt a teljesítmény, és megszűntek a tünetek.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
HKellermann (community.author)
Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez tényleg pont úgy hangzik, mint amivel én is foglalkozom. Megkönnyebbültem, hogy hallom, hogy sikerült megoldani. Megkérdezhetem, hogy végül mennyit fizettél a wastegate cseréjéért? Továbbá, minden simán működik a javítás óta, vagy észrevettél más problémákat? Próbálom megérteni, hogy mi várhat rám a Panamerámmal. Köszönöm!
(community_translated_from_language)
ChrisMey
Sziasztok! Örülök, hogy segíthetek nyomon követni. Igen, a Cayenne-emet rendbe hoztam, pontosan 860€-ba került a wastegate szelep hibájának kijavítása. Amióta a szerelőnél jártam, a feltöltőnyomás rendszer hibája teljesen rendbe jött, és nem is lehetnék elégedettebb azzal, ahogy most fut. Végig simán ment, nincs többé fekete füst, furcsa zajok vagy teljesítményproblémák. Az autó ugyanolyan érzés, mint amikor először vettem meg! Tudom, hogy az ilyen jellegű javítások idegőrlőek lehetnek, de őszintén szólva, ha egyszer megjavítják, azonnal érezni fogja a különbséget. A Cayenne-em már hónapok óta tökéletesen működik, semmilyen más probléma nem merült fel. Csak győződjön meg róla, hogy egy igazi Porsche-specialistával csináltatja meg, ők tudják, mit kell csinálniuk ezekkel a motorokkal. Higgye el, megéri rendbe hozatni. Már csak a nyugalom miatt is megéri a befektetést. Szólj, ha bármilyen más információra van szükséged a javítási folyamatról!
(community_translated_from_language)
HKellermann (community.author)
Nagyon köszönöm a részleteket! Csak mindenkit akartam tájékoztatni, tegnap elvittem a Panamerámat egy hitelesített Porsche szakemberhez, és igazad volt a wastegate problémával kapcsolatban. Körülbelül 900€-ba került, ami nem volt olyan vészes, mint amitől tartottam. A szerelő szuper profi volt és két nap alatt elintézte. Micsoda különbség! Az autó most már úgy megy, mint egy álom, nincs többé fekete füst, eltűnt az az idegesítő fütyülés, és a teljesítmény is visszatért a normális szintre. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább a javítással. Őszintén szólva, minden egyes fillért megérte, hogy az autó újra rendesen fut. Hatalmas köszönet mindenkinek, aki megosztotta tapasztalatait. A meglátásaik tényleg segítettek abban, hogy magabiztosabbnak érezzem magam a javítással kapcsolatban. Bárki másnak, aki hasonló problémával küzd, ne várjon, mint én kezdetben. A javíttatás egy megfelelő szakemberrel mindenképpen a legjobb megoldás!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PORSCHE
community_crosslink_rmh_model
PANAMERA
ChrisMey
Tavaly nagyon hasonló problémáim voltak a 2015-ös Porsche Cayenne Diesel-emmel. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, fekete füst, teljesítménycsökkenés és az a jellegzetes sípoló zaj. Kiderült, hogy a turbó wastegate szelepe hibás volt. Elvittem a helyi Porsche-specialistához, aki elég gyorsan diagnosztizálta a problémát. A wastegate szelep nem szabályozta megfelelően a nyomásemelkedést, ami az általad említett tüneteket okozta. Az enyém részben nyitva maradt, ami következetlen feltöltődéshez és szörnyű teljesítményhez vezetett. A javítás a teljes wastegate egység cseréjével járt. Ez nem egy gyors javítás, elég sokat kellett eltávolítaniuk, hogy hozzáférjenek mindenhez, de minden problémát teljesen megoldott. Az autó most már úgy fut, mintha új lenne. Nincs többé füst, helyreállt a teljes teljesítmény, és eltűnt az az idegesítő fütyülés. Ez határozottan nem olyasmi, amit felügyelet nélkül akarsz hagyni, komolyabb turbó károsodáshoz vezethet, ha nem javítják meg. Javaslom, hogy minél előbb nézesse meg egy megfelelő Porsche-specialista, aki jól ismeri ezeket a motorokat.
(community_translated_from_language)