Tammi91
A Peugeot 208 Diesel problémái: Fekete füst, csökkent teljesítmény és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2014-es Peugeot 208 dízeles autó fekete füstöt ereget gyorsításkor, csökkent a motorteljesítménye, rázkódik a járása és megnövekedett az üzemanyag-fogyasztása. A részecskeszűrő (DPF) regenerálása nem működik megfelelően, és gyanú merül fel a DPF alacsony nyomására. Hasonló esetben egy hibás DPF-et állapítottak meg okként, ezért javasolt a DPF-et és esetleg az üzemanyag-rendszert is átvizsgáltatni egy szerelővel a probléma megoldása érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
Tammi91 (community.author)
Köszönöm válaszát. A 208-as Peugeot-omban eddig 21709 kilométer van az órán, és az utolsó szerviz nemrég volt. Sajnos a DPF-et még soha nem cseréltem. Nem vagyok benne biztos, hogy ez a probléma, de kezdem azt hinni, hogy ez lehet a probléma. Mindenképpen megfogadom a tanácsát és elviszem az autót a szervizbe. Csak szeretném tudni, hogy mi lehet az oka, mielőtt elmegyek. De még egyszer köszönöm a segítséget!
(community_translated_from_language)
Hoffi
Persze, ez jó ötletnek hangzik. Az Ön által leírt tünetek alapján valószínűnek tűnik, hogy a DPF-hez vagy az üzemanyagrendszerhez lehet köze. A régi Peugeot-omnak nagyon hasonló problémái voltak, és végül tényleg a DPF adta fel a szellemet. Utólag a szerelő azt is elmagyarázta nekem, hogy a dízel részecskeszűrő alacsony nyomása tipikus tünet az Ön által leírtak szerint. Szerencsére az én esetemben csak a részecskeszűrő és nem az üzemanyagrendszer volt a hibás. Ilyen kevés kilométerrel az órán még korai lenne egy elromlott DPF, de semmi sem lehetetlen. Én mindenképpen megpróbálnám. Ne pazarolj el több pénzt, mert végül is ez egy apróság volt! És legközelebb jobban vigyázz az autódra! Mindenesetre drukkolok, hogy ne legyen semmi komolyabb baj.
(community_translated_from_language)
Tammi91 (community.author)
Szia, köszönöm a tanácsokat és a bátorítást. A tapasztalataid segítenek abban, hogy jobban bízzak abban a gondolatban, hogy valóban a DPF okozhatja a problémát. Az általad elmondottak alapján valószínűleg az a legjobb, ha elviszem az autót a szervizbe, és ellenőriztetem a DPF-et. Elég bosszantó, hogy az autó durván jár és megnőtt az üzemanyag-fogyasztás. Nem akarok plusz pénzt pazarolni, mert túl sokáig nem vettem tudomást a problémáról. A jövőben jobban fogok vigyázni az autómra, és rendszeresebben fogom szervizeltetni. Nagyon hasznos volt a beszélgetés. Még egyszer köszönöm, hogy időt szakított rám! Tényleg jobbá tette a napomat.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
208
Hoffi
Üdvözlöm, kevés tapasztalatom van az autókkal kapcsolatban, de hasonló problémám volt a 2012-es Peugeot 206 Diesel-emmel. A helyi szervizem műszerésze megállapította, hogy a dízel részecskeszűrőm hibás volt. A javítás 1550 euróba került nekem. Lehet, hogy az Ön autójánál is ugyanez a probléma? Javaslom, hogy menjen el a szervizbe és ellenőriztesse le. De ahhoz, hogy jobban tudjak segíteni, szükségem lenne néhány további információra az autójáról. Hány kilométert vezetett eddig? Mikor cserélte ki utoljára a DPF-et? Cserélt-e mostanában más alkatrészt?
(community_translated_from_language)