100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

GertSpring

A Porsche 997 több problémája is a vezérműtengely válságára utal

Sziasztok, komoly gondjaim vannak a 2008-as Porsche 997-esemmel. Az autó több tünetet is mutat: check engine light, teljesítménycsökkenés, durva futás, indítási problémák, rángatózás gyorsításkor, és leáll az üresjáratnál. Gyanítom, hogy a vezérműtengely-érzékelő lehet, de szeretném hallani másoktól, akik hasonló problémákkal küzdöttek. Tapasztalta már valaki a problémáknak ezt a kombinációját? Mi derült ki, és hogyan sikerült orvosolni? Igazán érdekelne a javítási tapasztalatok és műhelymegoldások.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2008-as Porsche 997 több problémát is tapasztal, beleértve a motorhiba jelzőlámpát, a teljesítményvesztést, a durva járású motort, az indítási problémákat, a gyorsítás közbeni rázkódást és az alapjáraton való lefulladást. Ezek a tünetek a vezérműtengely-helyzetérzékelővel kapcsolatos potenciális problémára utalnak, ami bizonyos Porsche modelleknél gyakori probléma. Egy hasonló esetet egy 2010-es Porsche Cayman esetében a hibás vezérműtengely-érzékelő cseréjével oldottak meg, ami minden tünetet megszüntetett. Javasolt, hogy egy szerelő ellenőrizze az érzékelőt és a vezetékköteget a diagnózis megerősítése és a jövőbeni problémák megelőzése érdekében.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

UliWag87

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2010-es Porsche Caymanommal (azt mondanám, hogy van némi tapasztalatom a Porschékkal). Ezek a tünetek nagyon ismerősen hangzanak, az én autóm tavaly szinte pontosan ugyanezt csinálta. Kiderült, hogy a vezérműtengely pozíció érzékelő hibás, ahogy te is gyanítod. Elvittem a megbízható műhelyembe, és elég gyorsan diagnosztizálták. A javítás, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is, körülbelül 695 €-ba került, de teljesen megszüntette a tüneteket. Az autó azóta tökéletesen működik. Meg tudna osztani több részletet az autójáról, például a motor típusát és a futásteljesítményt? Ez segíthet leszűkíteni, hogy ugyanazzal a problémával állunk-e szemben. Ezek az érzékelők bizonyos motorváltozatoknál gyakori probléma lehetnek. Remélem, ez segít! Szólj, ha bármilyen más információra van szükséged a javítási tapasztalataimról.

(community_translated_from_language)

GertSpring (community.author)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én 997-esem 15210 KM-t tett meg a legutóbbi szerviz óta, és igen, az általad leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam. Nagyon jó hallani, hogy csak a vezérműtengely-érzékelő volt az esetedben, ez sokkal jobb, mint amitől tartottam! Az ár is elfogadhatónak tűnik. Észrevettél valamilyen figyelmeztető jelet, mielőtt teljesen elromlott? Csak azon gondolkodtam, hogy talán hamarabb észrevehettem volna. Jövő héten megyek be a szerelőmhöz. Szorítok, hogy ugyanolyan egyszerű legyen a javítás!

(community_translated_from_language)

UliWag87

Hé, már megint! Köszönöm, hogy a figyelmeztető jelekről kérdeztél. Valójában, visszatekintve most, volt néhány finom jel, mielőtt a Caymanomnál igazán rosszra fordult volna a helyzet. Körülbelül 2-3 héttel a teljes körű problémák előtt észrevettem, hogy az autó időnként a másodperc töredékére megállási helyzetből való gyorsításkor tétovázik. Eleinte annyira jelentéktelen volt, hogy majdnem meggyőztem magam, hogy csak képzelődöm! Aztán fokozatosan rosszabb lett, tudják, hogy megy ez. A motorellenőrző lámpa elkezdett villogni, majd állandóan égve maradt. Az igazi ébresztő egy reggel volt, amikor az autó tényleg nehezen indult be, és ekkor az összes többi tünet egyszerre jelentkezett. Mivel a legutóbbi szerviz óta 15210 KM-nél jársz, ez tulajdonképpen eléggé hasonló ahhoz, amikor az enyém elkezdett viselkedni (16000 KM körül voltam a szerviz után). Egy dolgot tanultam ebből, ezek az érzékelők általában nem hirtelen hibásodnak meg. Idővel romlanak. Gyors tipp: ha elviszed a szerelődhöz, kérd meg, hogy ellenőrizze a kábelköteget is. Az én esetemben kisebb korróziót találtak a csatlakozón, így azt is kitisztították, ha már ott voltak. Lehet, hogy megkíméli a jövőbeni fejfájástól! Szólj, hogy megy a 997-eseddel!

(community_translated_from_language)

GertSpring (community.author)

Nagyon köszönöm a részletes nyomon követést! Ez szuper hasznos információ a figyelmeztető jelekről. Most, hogy említette, néhány hete észrevettem egy kis tétovázást, de akkor nem sokat gondoltam rá. Határozottan jobban fogok figyelni ezekre a finom változásokra a jövőben! Nagyra értékelem a tippet a kábelköteg ellenőrzéséről is, ezt mindenképpen megemlítem majd a szerelőmnek. Igazából nagyon megnyugtató hallani, hogy a helyzeted ennyire hasonló volt az enyémhez, mind a tünetek, mind a futásteljesítmény tekintetében. Frissíteni fogom ezt a témát, amint a jövő héten rendbe hozom. Még egyszer köszönöm a segítséget, határozottan sokkal jobban érzem magam az egész helyzetet illetően!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PORSCHE

community_crosslink_rmh_model

997