A puha, szivacsos fékpedál sürgős Audi A6 szervizt igényel

Ugyanez volt a probléma az én 2015 Audi A4 2.0T. A szivacsos fékpedált a hidraulikus fékrendszerben lévő levegő okozta, amely a rossz fékfolyadékcsere szerviz után alakult ki. A megfelelő fékellenőrzés három problémát tárt fel: Légbuborékok a fékvezetékekben, Leromlott fékfolyadék, Részlegesen kopott fékbetétek A szükséges javítás: 1. A rendszer teljes légtelenítése a levegő eltávolítása érdekében 2. Friss fékfolyadék 3. Új fékbetétek Ez egy komoly biztonsági probléma, amely azonnali figyelmet igényel. A szivacsos fékpedál a fékezés hatékonyságának romlására utal. Az a tény, hogy a fékre figyelmeztető lámpa még nem aktiválódott, nem jelenti azt, hogy minden rendben van, a folyadék még mindig a minimális szint felett lehet, miközben levegő rekedt a rendszerben. A tünetek megegyeznek a nem megfelelő fékszerviz klasszikus jeleivel. Javasolja, hogy keressen fel egy minősített fékszakértőt. Keressen olyat, aki először elvégzi a fékek megfelelő ellenőrzését, mielőtt bármilyen munkához hozzákezdene. Ezt a javítást nem érdemes elhalasztani vagy spórolni rajta, mivel a fék meghibásodásának kockázata jelentős.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta ezt a részletes megoldást. Tökéletesen egybevág a gyanúmmal. Miután átvizsgáltattam a főfékhengeremet és a fékvezetékeket, néhány hónappal ezelőtt majdnem azonos problémákat oldottam meg az A6-osomon. A fékrendszerben lévő légbuborékok nagyon megzavarták a fékpedál érzetét. Meg tudná mondani, mennyibe került végül a javítás? Arra is kíváncsi vagyok, hogy volt-e bármilyen fékkel kapcsolatos problémája a javítás óta.

(Fordította Angol)

Amióta az A4-esemet egy megfelelő fékszakértő rögzítette, a fékpedál következetesen szilárd, nulla problémával. A teljes javítás, beleértve a fékfolyadék átöblítését és a rendszer légtelenítését, 480 euróba került a kopott fékek és a fékvezetékek légtelenítése miatt. A főfékhenger az én esetemben rendben volt, de a szerelő a biztonság kedvéért alaposan átvizsgálta a teljes fékrendszert. A szerviz után azonnal eltűnt a fékfolyadék alacsony szintjére figyelmeztető jelzés, és a fékteljesítmény azóta is tökéletes. Már körülbelül 8 hónapja nem volt semmilyen fékkel kapcsolatos probléma. A fékpedál megfelelő nyomást tart, és a figyelmeztető lámpa nem világít. Az első alkalommal egy szakképzett szervizben történő megfelelő elvégzése mindenképpen megérte a befektetést.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a segítséget. Most jöttem vissza egy hitelesített fékszakértőtől, aki megjavította az A6-osomat. A diagnózis pontosan megegyezett azzal, amiről szó volt, levegő a hidraulikus fékekben a korábbi rossz szervizmunkából. A javítási számla összesen 520 eurót tett ki, amely tartalmazta a teljes fékrendszer átmosását, a fékvezetékek légtelenítését és néhány kopott fékbetét cseréjét, amelyeket az ellenőrzés során találtak. A főfékhenger szerencsére rendben volt. A fékpedál érzése most már sziklaszilárd, nincs többé szivacsosság. A fékek következetesen reagálnak, és a fékerő észrevehetően jobb. Határozottan megtanultam a leckét a fékmunkák elvégzésére szakképzett műhelyekkel kapcsolatban. Minden centet megérte, hogy jól csináltassam meg, és újra biztonságban érezzem magam az úton.

(Fordította Angol)