sinaberger25
A Punto motorja leáll alapjáraton
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2011-es Fiat Punto motorja alapjáraton leállt, és folyamatosan világított a "Check Engine" lámpa. A probléma oka a tank szellőztető rendszerében gyanúsították, esetleg egy hibás purgeszelepben. Kiderült azonban, hogy a probléma a purgeszelephez csatlakozó eltömődött tömlők miatt volt. A tömlők cseréje után a "Check Engine" lámpa kialudt, és a leállás problémája is megoldódott.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
sinaberger25 (community.author)
Ez érdekes! Pontosan melyik tömlőkre gondolsz? És hogyan diagnosztizáltad, hogy a tömlők eldugultak, a szelep helyett?
(community_translated_from_language)
HubiSchmidt
Nem igazán értek az autókhoz, de a motor közelében lévő szellentyűhöz csatlakozó tömlők voltak. Őszintén szólva, én nem diagnosztizáltam. Elvittem egy műhelybe, és ők elég gyorsan rájöttek. Érdemes lehet egy műhelyt felkeresni.
(community_translated_from_language)
sinaberger25 (community.author)
Köszönöm! Értékelem a meglátást. Elvittem a szerelőmhöz, és igazad volt! A tömlők voltak. Kicserélték az eltömődött tömlőket, és körülbelül 175 eurómba került. A motor ellenőrző lámpa kialudt, és a motor már nem áll le! Nagyon megkönnyebbültem.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
PUNTO
HubiSchmidt
Szia, hasonló problémáim voltak a Puntómmal. Nálam a szellőző szelephez menő tömlők voltak eltömődve. Te ellenőrizted őket?
(community_translated_from_language)