A Q5 teljesítményvesztése a sovány üzemanyag-keverék problémáihoz köthető

Majdnem azonos problémák voltak a 2019-es A4 2.0T-emmel. A tünetek tökéletesen megegyeznek azzal, amiről kiderült, hogy hibás üzemanyag-befecskendezők. A durva üresjárat és a teljesítményvesztés egyértelmű jelei voltak a nem megfelelő üzemanyag-szállításnak. A javítás magában foglalta az összes üzemanyag-befecskendező vizsgálatát, amely kimutatta, hogy kettő súlyosan eltömődött, egy pedig belső mechanikai hibás volt. Ez befolyásolta a levegő-üzemanyag keveréket, ami a sovány állapotot okozta. A problémás üzemanyag-befecskendezők teljes cseréjére és a szívócső tisztítására volt szükség, ahol az egyenetlen üzemanyag-szórási mintázat miatt szénlerakódások keletkeztek. Ez mindenképpen komoly probléma, amely azonnali figyelmet igényel, mivel a hibás üzemanyag-befecskendezők a következőkhöz vezethetnek: A diagnózis során a légtömeg-áramlás érzékelőt és az EGR-szelepet is megvizsgálták, de azok megfelelően működtek. Erősen javasoljuk, hogy az összes üzemanyag-befecskendezőt vizsgálják meg és tisztítsák meg vagy cseréljék ki szükség szerint, ahelyett, hogy csak a problémásakat cserélnék ki, hogy megelőzzék a hasonló problémák hamarosan bekövetkező előfordulását. A megfelelő diagnózishoz egy műhelynek el kell végeznie: Ez nem az alapszintű karbantartó műhelyek feladata, speciális diagnosztikai berendezéseket és a közvetlen befecskendező rendszerekkel kapcsolatos szakértelmet igényel.

(Fordította Angol)

Pontosan ugyanez történt a Q5-ösömmel tavaly év elején. A motorellenőrző lámpa kigyulladt, majd a teljesítményproblémák következtek. Kezdetben azt hittem, hogy a fojtószelepet kell tisztítani, de kiderült, hogy az injektorok voltak a fő probléma, akárcsak az Ön esetében. Miután kicseréltem az injektorokat és megtisztítottam a szívócsövet, az autó újra úgy fut, mintha új lenne. A javítás óta nincs semmi probléma. Soha nem kellett hozzányúlni az EGR-szelephez vagy a gyújtógyertyákhoz, ami megkönnyebbülés volt. Nyomon követte a teljes javítási költséget? Vajon változtak-e az árak a javításom óta? Arra is kíváncsi vagyok, hogy a javítás utáni hónapokban jelentkezett-e más tünet?

(Fordította Angol)

A javítási kérdésekkel kapcsolatban szögezte le. Miután a szerelő a múlt héten megjavította az A4-esemet, a motor ismét tökéletesen működik. Kiderült, hogy egy hibás befecskendező szelep okozta a szűkös üzemanyagkeveréket, ami megmagyarázza a megbeszélt teljesítmény- és gyorsulási problémákat. A teljes javítás 515 euróba került a hibás injektor cseréjéért, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. A motorellenőrző lámpa most már nem világít, és a motor simán működik, nincs többé durva üresjárat vagy teljesítménycsökkenés. Nagyon örülök, hogy nem kellett több injektort kicserélnem, mint az Ön esetében. A javítás óta nem jelentkeztek más tünetek. A szervizelés során a fojtószelepet is megvizsgálták, de az tiszta volt és megfelelően működött. A megfelelő diagnózis elvégzése megérte, mivel pontosan meghatározták, hogy melyik üzemanyag-befecskendező okozta a sovány állapotot. Okos lépés, hogy a tiédet azonnal megjavíttattad, a hibás üzemanyag-befecskendezők elhanyagolása nagyobb problémákhoz vezethet a későbbiekben. Ha olyan szakemberhez fordult, aki megfelelően diagnosztizálta a problémát, elkerülhetővé vált a felesleges alkatrészcsere.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy visszajött a frissítéssel az injektor javításával kapcsolatban. Végül múlt csütörtökön elvittem a Q5-öt egy jó hírű import szakemberhez, miután a tünetek súlyosbodtak. A diagnosztikai vizsgálat két rossz injektort és a szívócsőben lévő szénlerakódást igazolta. A teljes számla 890 euró volt, ami határozottan nem olcsó, de minden centet megért. Megmutatták nekem az eltömődött injektorokat, és elmagyarázták, hogy ez okozta a szűkös üzemanyagkeveréket. A légtömeg-érzékelő jó értékeket mutatott, ami segített leszűkíteni a probléma körét. A javítás körülbelül 6 órát vett igénybe, beleértve a szívócső tisztítását és mindkét injektor cseréjét. Az autó most teljesen másképp érzi magát, sima üresjárat, erős gyorsulás, és nincs többé ellenőrző motorjelző lámpa. Micsoda megkönnyebbülés, miután hetekig küzdöttem ezekkel a problémákkal. A szerelő az oxigénszenzort és a katalizátort is ellenőrizte, amíg mindent szétszedtek, de mindkettő rendben volt. Mostantól ragaszkodom ehhez az üzlethez, mivel időt szakítottak arra, hogy mindent elmagyarázzanak és megmutassák a hibás alkatrészeket. Megtanultam a leckét arról, hogy ne várjak túl sokáig, amikor a motorproblémák először jelentkeznek.

(Fordította Angol)