A Ram parkolási asszisztens meghibásodása a kábelezés javítását igényli

Ugyanez volt a probléma egy 2015-ös Ram 2500 Diesel esetében. A parkolássegítő rendszer vezérlőmodulja teljesen leállt, ami mind az ultrahangos érzékelőket, mind a tolatókamerát érintette. Kiderült, hogy a vezérlőmodulhoz vezető fő kábelköteg csatlakozása korrodálódott, és cserére szorult. A javítás során a hátsó lökhárítót eltávolították, hogy hozzáférjenek a csatlakozási pontokhoz, megtisztították a csatlakozókat, és egy új kábelköteget szereltek be frissített időjárásálló szigeteléssel. Nem egy gyors javítás, de alapvető fontosságú, mivel a rendszer kritikus biztonsági funkció. A holttér-érzékelőket is érintette a hiba, mivel azok ugyanezen a modulon keresztül futnak. Érdemes először a csatlakozásokat ellenőrizni, a hátsó lökhárító közelében a víz behatolása gyakori ezeknél a teherautóknál, és hasonló tüneteket okozhat. Ez egy komoly javítás volt, amely speciális diagnosztikai berendezést igényelt a rendszer megfelelő visszaállításához és kalibrálásához a javítás után. A parkolóérzékelők a javítás után egyedi vizsgálatot igényeltek a megfelelő működés biztosítása érdekében. Ha a teljes meghibásodás előtt időszakos működést észlel, akkor valószínűleg nem az érzékelő meghibásodása, hanem ugyanaz a vezetékezési probléma áll fenn.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. A 2014-es Dodge Ram-ommal azonos tüneteket tapasztaltam, teljes parkolási asszisztens meghibásodás, halott ultrahangos érzékelőkkel. A vezérlőmodul diagnosztika hasonló problémákat mutatott. Nyomon követte a teljes javítási költséget? A kereskedőm 890 €-t ajánlott alkatrészekre és munkadíjra, de találtam egy szaküzletet, amely kevesebbért csinálta meg. Észrevett más elektromos hibát a javítás óta? A holttér-érzékelőim mostanában időnként téves riasztásokat adnak, és azon gondolkodom, hogy van-e kapcsolat a hibás kábelezéssel, amit mindketten tapasztaltunk.

(Fordította Angol)

Miután a múlt héten egy szaküzletben megjavíttattam, a parkolássegítő rendszerem ismét tökéletesen működik. Az akadályérzékelő rendszer, beleértve az összes közelségérzékelőt, most már rendeltetésszerűen működik. Megállapították, hogy a probléma sokkal egyszerűbb volt, mint kezdetben gyanították, csak egy sérült kábelcsatlakozás a vezérlőmodul közelében, ami a parkolóérzékelők meghibásodását okozta. A teljes költség 95 € volt, amely magában foglalta a hibás vezeték kijavítását és az összes érzékelő tesztelését. Ez sokkal jobb, mint a kereskedő árajánlata. A javítás óta a rendszer megbízhatóan működik, a holttérfigyelő rendszer nem ad téves riasztást. A rendszeres tesztelés azt mutatja, hogy az ultrahangos érzékelők megfelelően kalibrálva vannak. A technikus megemlítette, hogy ezek a problémák a mi teherautóinknál a vezetékek elhelyezése miatt gyakoriak. Ha valaki más is hasonló problémákkal szembesül, mindenképpen érdemes először a csatlakozásokat ellenőrizni, mielőtt kicserélnénk a teljes vezérlőmodult.

(Fordította Angol)

Most jöttem vissza a javításból, kiderült, hogy pontosan az volt, amit leírtál. Találtam egy szaküzletet, amely tényleg értett a radarérzékelőkhöz és a parkolást segítő rendszerekhez. A szerelő azonnal azonosította a korrodált kábelköteget a vezérlőmodul közelében. A teljes javítási összeg 680 € volt, amely magában foglalta a hibás kábelezés javítását, az összes parkolóérzékelő tesztelését és a tolatókamera rendszer újrakalibrálását. Ez sokkal jobb, mint a 890 eurós kereskedői árajánlat. Az egész munka körülbelül 4 órát vett igénybe, de alaposan ellenőrizték az összes csatlakozást és az időjárásszigetelést. A javítás óta minden tökéletesen működik, nincs több hibakód vagy rendszerhiba. A parkolóasszisztens, a holttérfigyelő és a tolatókamera úgy működik, mintha új lenne. Igazán örülök, hogy először itt kérdeztem, és elkerültem a felesleges alkatrészcserét. Mindenképpen ajánlom, hogy kérjen második véleményt egy olyan boltban, amely az elektronikus rendszerekre szakosodott.

(Fordította Angol)