SteffBeck

A Renault Trafic Diesel problémái: fekete füst, magas fogyasztás és motorhiba

Sziasztok, az én 2006-os Renault Trafic Diesel furcsa dolgokat csinál jelenleg. Amikor gyorsít, fekete füst jön ki a kipufogóból. A motorellenőrző lámpa kigyullad, és a motor egyszerűen leáll. Időnként teljesítménycsökkenés is jelentkezik, és a motor egyenetlenül jár. Gyorsításkor rángatózik, és az üzemanyag-fogyasztás jelentősen megnőtt. Tapasztalt már ilyesmit? Először azt hittem, hogy a légtömeg-áramlás érzékelő hibája, de már nem vagyok benne biztos. Különösen érdekelne, hogyan oldották meg a problémát a műhelyben, és mik a tapasztalatok. Minden tipp és tapasztalat nagyon hasznos lenne.

(Fordította Német)

Egy 2006-os Renault Trafic dízel autó problémákkal küzd, például fekete füstöt ereget a kipufogóból, motorhiba jelentkezik, teljesítményveszteség tapasztalható, egyenetlenül jár a motor, rángatózik gyorsításkor, és megnövekedett az üzemanyag-fogyasztás. Kezdetben a légtömegmérő szenzor hibáját gyanították, de a lehetséges okok között szerepel a kábelköteg sérülése, egy hibás kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelep vagy az eltömődött dízel részecskeszűrő is. A javasolt megoldások közé tartozik ezeknek az alkatrészeknek az ellenőrzése, és ajánlott egy szerelőhöz fordulni alapos diagnózis és javítás céljából.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

Üdvözlöm, hasonló tapasztalatom volt, mint az önöké, de a 2008-as Renault Master Diesel-emmel. Úgy jellemezném magam, mint aki kevéssé ért az autókhoz. Az én Renault-mnak is hasonló problémái voltak, emlékszem a szokatlan fekete füstre és a magasabb üzemanyag-fogyasztásra. A probléma a "kábelköteg sérülése" volt, amit a szokásos szervizemben javíttattam. Az én esetemben a javítás 95 euróba került. Ahhoz azonban, hogy részletesebben tudjak segíteni Önnek, hasznos lenne, ha több információt tudna adni a járműről. Hány kilométert futott már az autó? És milyen gyakran szokott szervizt végezni?

(community_translated_from_language)

Szia, köszönöm a gyors választ. A Traficom mostanra 80392 km-t tett meg. Az utolsó szerviz kb. fél éve volt, amikor általában mindent ellenőriztek. Sérülés a kábelkötegben, ez érdekes, erre nem gondoltam volna. Megnézetem, hátha nálam is ez lehet a probléma. Az információid máris segítenek nekem.

(community_translated_from_language)

Hé, örülök, hogy segíthettem! Tekintettel a Renault Trafic kilométerszámára, valóban lehet, hogy a kábel sérült. Azonban más oka is lehet az Ön modelljének. Lehet probléma a kipufogógáz-visszavezető szeleppel (EGR), vagy a dízel részecskeszűrő lehet eltömődött. Mindkettő megfelelne az Ön által leírt tüneteknek. A szerelőm elmagyarázta nekem, hogy az EGR-szelep eltömődése miatt a szelep nem működik megfelelően, ami viszont megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz és csökkent teljesítményhez vezethet. Ez azt is okozhatja, hogy a motor szabálytalanul viselkedik és időnként leáll. Persze innen nem tudok biztosat mondani, de ezek lennének azok a pontok, amiket én ellenőriztem volna. Talán segít, ha elviszed a szerelődhöz. Sok sikert! Remélem hamarosan megoldódik a probléma!

(community_translated_from_language)

Szia, köszönöm a részletes választ és a hasznos tippeket. Elég hihetőnek hangzik a kábelsérülés, az EGR szelep és a dízel részecskeszűrő. Úgy néz ki, hogy nem fogom tudni elkerülni a műhelylátogatást. Hú, csak remélem, hogy nem lesz túl drága. Megfogadom a jó tanácsát, és felkeresem a szerelőmet. Amint többet tudok, értesítelek. Még egyszer köszönöm és szép napot!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TRAFIC