100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

ClaudiaSpeedster

A Seat Mii Diesel (2019-es modellév) problémái: Motorhibák és gyengülő akkumulátor - tippeket és tapasztalatokat keresünk

Helló emberek! Van egy problémám a Seat Mii Diesel (2019-es modellév) autómmal. Az autó mostanában nem működik, a motor egyszerűen leáll és az ABS sem működik. Ezen kívül a lámpák cikáznak ide-oda, és az akkumulátor alacsonyan van indításkor. Gyanítom, hogy a generátorral lehet probléma. Van valakinek tapasztalata ezekkel a tünetekkel kapcsolatban, és tudna tanácsot adni, hogyan különítsem el a problémát? Hogyan oldották meg ezt a problémát a műhelyben és milyen tapasztalatokat szereztek? Előre is köszönöm!

(Fordította Német)

A téma összefoglalása

Egy 2019-es Seat Mii dízel motor leállásokat, nem működő ABS-t, szeszélyes világítást és gyengülő akkumulátort tapasztal. A kezdeti gyanú egy hibás generátor, de egy hasonló eset egy Seat Ibizával egy hibás motorvezérlő egységre mutatott. A lehetséges okok között szerepelnek a közelmúltbeli szervizelésből eredő problémák, például figyelmen kívül hagyott hibák vagy nem megfelelően javított alkatrészek, vagy kevésbé súlyos problémák, például egy hibás érzékelő vagy hibás kábelezés. Javasolt a gépkocsi visszavitele a szervizbe alapos átvizsgálásra, a leírt tünetekre összpontosítva.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

BlackyHerb

Szia, szóval nekem is hasonló problémám volt a 2017-es Seat Ibizámmal, és tényleg nem vagyok autószerelő, csak egy egyszerű srác, akinek van némi autószerelői tapasztalata. Amikor elvittem az autómat a szervizbe, kiderült, hogy a motorvezérlő egység hibás. A számla, kapaszkodjatok meg, 1000 euró volt! De utána minden újra zökkenőmentesen működött. Ahhoz, hogy jobban tudjak segíteni, több információra van szükségem az autójáról. Sokat autózik hosszú utakon vagy városban? Mennyi a jelenlegi futásteljesítménye? Bármilyen információ segíthet nekünk. Remélem, ez segít egy kicsit!

(community_translated_from_language)

ClaudiaSpeedster (community.author)

Köszönöm a tippet a motorvezérlő egységgel kapcsolatban, erre nem is gondoltam. Valóban sok rövid utat tettem meg városban. A Mii-m jelenlegi futásteljesítménye 16536 km. Legutóbb nemrég szervizeltettem. Lehet, hogy ott valami elromlott. A számlád tényleg ijesztően hangzik, remélem nekem nem lesz ilyen drága.

(community_translated_from_language)

BlackyHerb

Hé, semmi gond, szívesen segítek! Ilyen alacsony futásteljesítmény és túlnyomórészt városi vezetés mellett tulajdonképpen a műhelyt fontolgatnám. Valamit figyelmen kívül hagyhattak az ellenőrzés során, vagy egy alkatrészt nem megfelelően rögzítettek. Megkérdezheti, hogy végeztek-e hibadiagnosztikát, és mi sült ki belőle. De ne aggódj a költségek miatt, a motorvezérlő egység dolog volt a személyes katasztrófám. Lehet valami kevésbé drámai is, például hibás érzékelő vagy rossz vezetékezés, amit természetesen sokkal olcsóbb lenne megjavítani. Szóval ne ess pánikba! Azt tanácsolom, hogy üljön be újra az autóba, és mutasson rá az eddig észlelt tünetekre.

(community_translated_from_language)

ClaudiaSpeedster (community.author)

Köszönöm, ez reményt ad nekem. Rendben, visszaviszem az autómat a szervizbe, és remélem, megtalálják a hibát. Mindenképpen megemlítem mindazt, amit mondtál. Még egyszer köszönöm a segítséget! Elég bosszantó ez az egész, de remélem hamarosan újra rendesen megy az autó.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

MII