A Sebring rossz járása gazdag üzemanyag-keveréket jelez.

Mivel hasonló problémát tapasztaltam a 2004-es Chrysler Stratusommal (2.4L motor), megoszthatok néhány releváns információt az üzemanyag-rendszerrel kapcsolatos tapasztalataim alapján. A leírt tünetek megegyeznek a sajátjaimmal: rángatózó járás, túlzott üzemanyag-fogyasztás és habozás gyorsításkor. A motorhiba jelző lámpa a levegő-üzemanyag arány problémáira utalt, ami az üzemanyag-befecskendezőkre utalt. A diagnosztika után kiderült, hogy az egyik üzemanyag-befecskendező részben nyitva ragadt, ami gazdag keveréket okozott. A javítás a következőket tartalmazta: Teljes üzemanyag-befecskendező teszt, Hibás befecskendező cseréje, A többi befecskendező tisztítása, Az oxigénérzékelő leolvasásának kalibrálása, Végső teszt a megfelelő szívócsonk nyomás biztosítására. A teljes költség 515€ volt, alkatrészeket és munkaórát is beleértve. A kocsi utána jelentősen jobban ment, helyreállt a teljesítménye és a normális üzemanyag-fogyasztás. Pontosabb tanácsadáshoz kérlek, oszd meg a következőket: Motor méret, Jelenlegi kilométeróra állás, Bármilyen friss javítás vagy karbantartás, A motorhiba jelző lámpa által jelzett konkrét hiba kódok, A probléma inkább alapjáraton vagy gyorsításkor jelentkezik-e. Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémád megegyezik-e azzal, amit a Stratusommal tapasztaltam.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 25209 km-nél volt, és a problémák röviddel ezután kezdődtek. A diagnosztika során az oxigénérzékelő leolvasásai hibásnak tűntek, és a légszűrő meglehetősen koszos volt a vizsgálatkor. A motorhiba jelző lámpák egy gazdag keverékre utaltak, valószínűleg egy hibás oxigénérzékelő miatt, amely befolyásolta a levegő-üzemanyag arányt. Az üzemanyag-fogyasztásom jelentősen csökkent, mielőtt ezek a tünetek megjelentek. Végül mindkét oxigénérzékelőt kicserélték, vagy csak a felsőt? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a befecskendezők tisztítása bármilyen változást okozott-e az Ön esetében.

(Fordította Angol)

Köszönet a további részletekért a Sebringeddel kapcsolatban. Az én esetemben, a Stratusnál, kezdetben csak a felső oxigénérzékelőt cseréltem le, mivel az közvetlenül befolyásolja a levegő-üzemanyag arány számításait. Azonban a durva járás akkor is fennállt, amíg átfogóbban nem foglalkoztam a szívócsonk rendszerrel. A teljes javítás a következőket tartalmazta: Felső O2-érzékelő csere (180 €), Professzionális üzemanyag-befecskendező tisztítás, Új légszűrő csere, Szívócsonk nyomásvizsgálat. Az üzemanyag-befecskendező tisztítása észrevehetően javította az alapjáratot és a gyorsulást. A koszos légszűrő egyértelműen hozzájárult a gazdag keverékhez, a cseréjét követően a motor sokkal jobban járt, és az üzemanyag-fogyasztás kb. 15%-kal javult. A hasonló tünetek alapján az én ajánlásom a következő: 1. Először cserélje ki a légszűrőt, mert olcsó és egyértelműen koszos. 2. Cseréltesse ki a felső O2-érzékelőt. 3. Végeztessen professzionális üzemanyag-befecskendező tisztítást. 4. Figyelje meg az eredményeket, mielőtt a alsó érzékelő cseréjét fontolóra veszi. Ez a szisztematikus megközelítés segített az ok azonosításában az én esetemben, elkerülve a szükségtelen alkatrészcseréket. A teljes beruházás körülbelül 400 € volt, de teljesen megoldotta a problémákat.

(Fordította Angol)

A beszélgetés menete alapján itt van a válasz az eredeti bejegyzés írójának nézőpontjából: Köszönöm a javítási folyamat részletes leírását. Tegnap elkezdtem a légszűrő és a felső oxigénérzékelő cseréjével. A katalitikus konverter leolvasásai most jobbak, de még mindig nem tökéletesek. A jövő héten le fogom tisztítani az üzemanyag-befecskendezőket, mivel a dús keverék állapot még nem tisztult meg teljesen. A részek eddig összesen 230€-ba kerültek. Remélem, hogy a befecskendező szerviz megoldja a fennmaradó habozást a gyorsítás során. Ha utána még mindig rossz a levegő-üzemanyag arány, akkor talán a szívócsonk rendszert is meg kell csinálnom, mint te. Frissítek, amint megvannak a teljes javítási eredmények. Nagyon köszönöm, hogy megosztottad hasonló tapasztalatodat a Stratus-szal kapcsolatban, segített elkerülni, hogy ok nélkül dobáljak alkatrészeket a problémára.

(Fordította Angol)