simonsilber1
A Smart Fortwo Diesel leállása a rossz injektorokra utal
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy Smart Fortwo dízelmotor durva járású, nehezen indult, túlzott üzemanyag-fogyasztást mutatott és alapjáraton leállt. Kezdetben hibás injektorokra gyanakodtak, és tanácsadás után javasolták a csere előtt megfelelő diagnosztika elvégzését. A vizsgálat két problémás injektort tárt fel, az egyiket cserélni kellett, a másikat pedig tisztítani. A javítás megoldotta a problémákat, helyreállítva a motor normál teljesítményét és az üzemanyag-hatékonyságot. A megfelelő diagnosztika és a célzott javítások hangsúlyozása elengedhetetlen lépésként szerepelt a szükségtelen költségek elkerülése és a hatékony megoldás biztosítása érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
simonsilber1 (community.author)
Köszönöm, hogy megosztottad a ForFour tapasztalataidat. Az én Fortwo-mnak majdnem azonos tünetei voltak a durva futással és a tüzelési hibákkal. Miután ezt elolvastam, mindenképpen meg fogom vizsgáltatni az injektorokat, mielőtt kicserélném őket. Fel tudja idézni a javítás teljes költségét? Az is érdekelne, hogy a javítás óta volt-e bármilyen más dízel befecskendezéssel kapcsolatos problémája? Ezek az injektor problémák elég gyakoriak a Smart dízeleknél, amennyire én tudom.
(community_translated_from_language)
jonathanwinkler5
A teljes javítási összeg 515 € volt, amely a hibás befecskendező fúvóka javítását fedezte. Visszatekintve jól elköltött pénz volt, mivel a javítás után a motor teljesítménye drámaian javult. A kezdeti tünetek, mint a durva járás és a gyújtáskimaradások teljesen megszűntek. A befecskendezőszelep tisztítása óta a dízelmotor zavartalanul működik, és nem jelentkeznek további befecskendezéssel kapcsolatos problémák. Ez a fajta karbantartás valóban kulcsfontosságúnak bizonyult a motor megfelelő működése és a károsanyag-kibocsátás ellenőrzése szempontjából. Az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális szintre. A szakképzett szerelő általi megfelelő diagnózisba és javításba való befektetés segített elkerülni a későbbiekben bekövetkező drágább motorkárokat. Ezek a befecskendezési rendszerrel kapcsolatos problémák valóban gyakoriak a dízelmotoroknál, de ha egyszer megfelelően kijavították őket, akkor a rendszeres karbantartással általában megoldódnak. A kulcs a probléma korai felismerése volt, mielőtt még nagyobb károkat okozhatott volna a motorban. A jobb indulás, a simább üresjárat és a jobb általános teljesítmény megerősítette, hogy a befecskendező rendszer javítása volt a helyes megoldás.
(community_translated_from_language)
simonsilber1 (community.author)
Végre megkaptam a Fortwo javított múlt héten. Elvittem egy dízelspecialistához, aki először elvégezte a megfelelő vizsgálatokat. Kiderült, hogy két injektor okozta a tüzelési hibákat. Az egyiket teljesen ki kellett cserélni, míg a másikat csak alaposan meg kellett tisztítani. A teljes számla 680 € volt, beleértve a diagnosztikát, az alkatrészeket és a munkadíjat. Több, mint reméltem, de minden centet megért. A motor most már úgy jár, mintha új lenne, nincs többé nehézkes indítás vagy leállások. Az üzemanyag-fogyasztás is visszaesett a normális szintre. A szerelő megmutatta a régi injektor eltömődését. Nem csoda, hogy gondot okozott. Igazán örülök, hogy itt kértem tanácsot, és először megfelelő vizsgálatot végeztettem, ahelyett, hogy vakon elsiettem volna a javítást. Mindenki másnak, aki hasonló dízel befecskendezési problémákkal küzd, először is kérjen megfelelő diagnosztikát. Hosszú távon pénzt és fejfájást takarít meg.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SMART
community_crosslink_rmh_model
FORTWO
jonathanwinkler5
Hasonló problémáim voltak egy 2012-es Smart ForFour CDI-vel. A durva futás és a túlzott üzemanyag-fogyasztás injektorproblémákra utalt. A javítás során az összes injektort ki kellett szerelni és meg kellett tisztítani, mivel a szénlerakódások eltömődést és szabálytalan szórásképet okoztak. A dízelmotorok injektorproblémái komolyabbá válhatnak, ha nem foglalkoznak velük azonnal. Az én esetemben az egyik injektor tisztításán túl volt, és cserére szorult. A diagnózis kimutatta, hogy a rossz porlasztás nem teljes égéshez vezetett, ami a leállást és a megnövekedett károsanyag-kibocsátást okozta. A legfontosabb jelző a kipufogóból származó fekete füst volt, a nehéz indulással együtt. Ezek a tünetek a dízelmotoroknál jellemzően piszkos vagy meghibásodott injektorokat jelentenek. A javítás magában foglalta: Teljes injektor eltávolítása és vizsgálata, Szakszerű ultrahangos tisztítás, Egy hibás injektor cseréje, Új tömítések és alátétek, Üzemanyagrendszer tisztítása Teljesen megoldotta a durva futást és visszaállította a normális üzemanyag-fogyasztást. Az ilyen típusú javítás valóban jelentős, mivel az injektorok a motor teljesítménye szempontjából kritikus fontosságú precíziós alkatrészek. Az injektorok karbantartásának elhanyagolása idővel súlyosabb motorkárosodáshoz vezethet. Fontolja meg egy megfelelő injektordiagnózis kérését nyomáspróbával, mielőtt elkötelezné magát a teljes csere mellett.
(community_translated_from_language)