A Sprinter dízel rázós menete a szívócsonk problémájára utal

Az Ön által leírt tünetek, különösen a rángatás gyorsításkor, a csökkentett motorteljesítmény, a szabálytalan alapjárat és az erős kipufogógáz-szag a motor ellenőrző lámpájával és a tárolt hibakóddal együtt, erősen arra utalnak, hogy a szívócsővel lehet probléma. A vákuumszivárgás valószínű. Gondoljon a motorjára egy finoman hangolt zenekarként; ha egy hangszer, ebben az esetben a szívócső, nincs hangolva, az egész előadás szenved. A szívócsőben lévő szivárgás megzavarhatja a levegő és az üzemanyag finom egyensúlyát, ami motorhibához és rossz motorteljesítményhez vezet. Észlelt-e sziszegő hangokat a motortérből, különösen a motor indításakor vagy alapjáraton? A szívócső látható repedések vagy sérülések szempontjából történő átvizsgálása is adhat nyomokat. A motor üzemanyag-fogyasztása észrevehetően megnőtt? Ezek a megfigyelések tovább erősíthetik a diagnózist.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! Nem figyeltem kifejezetten a sziszegésre, de mindenképpen ellenőrizni fogom. A látható repedésekkel kapcsolatban nem vagyok biztos benne, hogy pontosan hol keressem a szívócsövön. Van egy gyakori hely, ahol ezek a dolgok általában meghibásodnak? Azt sem vettem igazán észre, hogy mennyit fogyaszt az autó, de most, hogy említetted, azt hiszem, lehet, hogy egy kicsit gyakrabban tankolok. Mit sugall ez?

(Fordította Angol)

Tudomásul vettem. A megnövekedett üzemanyag-fogyasztás a meglévő tüneteivel együtt határozottan erősíti a szívócső problémájának valószínűségét. A gyakori meghibásodási pontokat illetően a szívócső tömítései körül vagy a szívócsőben lévő műanyag varratok mentén gyakran előfordulnak égési nyomok és az azt követő szivárgások. A viszonylag alacsony futásteljesítményt figyelembe véve lehetséges, hogy gyártási hiba vagy a korai anyagromlás játszik szerepet. Bár a vizuális ellenőrzés néha nyilvánvaló károkat tárhat fel, a vákuumszivárgás pontos helyének meghatározása speciális berendezések, például füstvizsgáló nélkül kihívást jelenthet. A probléma lehetséges súlyosságát és a további károk okozásának kockázatát figyelembe véve azt javaslom, hogy forduljon szakképzett Mercedes-Benz szerelőhöz. Ők rendelkeznek a diagnosztikai eszközökkel és a szaktudással a szívócső nyomásának pontos felméréséhez, valamint a szívórendszer alapos átvizsgálásához. Gyorsabb lesz, és hosszú távon valószínűleg kevésbé lesz költséges, mint megpróbálni saját maga megoldani.

(Fordította Angol)

Rendben, értem. Köszönöm a magyarázatot. Elvittem egy szerelőhöz, és igazad volt. Kiderült, hogy a szívócsonk a kiégés miatt szivárgott. Kicserélték, és a teljes költség 1180 € volt. A rángatás, a lefulladás és a rángatózó járás mind megszűnt, és a motorjelző lámpa is kialudt. Nagyon köszönöm a segítségedet, hogy jó irányba tereltél!

(Fordította Angol)