A Sprinter dízel rázós menete a szívócsonk problémájára utal

Az Ön által leírt tünetek, különösen a rángatás gyorsításkor, a csökkentett motorteljesítmény, a szabálytalan alapjárat és az erős kipufogógáz-szag a motor ellenőrző lámpájával és a tárolt hibakóddal együtt, erősen arra utalnak, hogy a szívócsővel lehet probléma. A vákuumszivárgás valószínű. Gondoljon a motorjára egy finoman hangolt zenekarként; ha egy hangszer, ebben az esetben a szívócső, nincs hangolva, az egész előadás szenved. A szívócsőben lévő szivárgás megzavarhatja a levegő és az üzemanyag finom egyensúlyát, ami motorhibához és rossz motorteljesítményhez vezet. Észlelt-e sziszegő hangokat a motortérből, különösen a motor indításakor vagy alapjáraton? A szívócső látható repedések vagy sérülések szempontjából történő átvizsgálása is adhat nyomokat. A motor üzemanyag-fogyasztása észrevehetően megnőtt? Ezek a megfigyelések tovább erősíthetik a diagnózist.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a részletes választ! Nem figyeltem kifejezetten a sziszegésre, de mindenképpen ellenőrizni fogom. A látható repedésekkel kapcsolatban nem vagyok biztos benne, hogy pontosan hol keressem a szívócsövön. Van egy gyakori hely, ahol ezek a dolgok általában meghibásodnak? Azt sem vettem igazán észre, hogy mennyit fogyaszt az autó, de most, hogy említetted, azt hiszem, lehet, hogy egy kicsit gyakrabban tankolok. Mit sugall ez?

(community_translated_from_language)

Tudomásul vettem. A megnövekedett üzemanyag-fogyasztás a meglévő tüneteivel együtt határozottan erősíti a szívócső problémájának valószínűségét. A gyakori meghibásodási pontokat illetően a szívócső tömítései körül vagy a szívócsőben lévő műanyag varratok mentén gyakran előfordulnak égési nyomok és az azt követő szivárgások. A viszonylag alacsony futásteljesítményt figyelembe véve lehetséges, hogy gyártási hiba vagy a korai anyagromlás játszik szerepet. Bár a vizuális ellenőrzés néha nyilvánvaló károkat tárhat fel, a vákuumszivárgás pontos helyének meghatározása speciális berendezések, például füstvizsgáló nélkül kihívást jelenthet. A probléma lehetséges súlyosságát és a további károk okozásának kockázatát figyelembe véve azt javaslom, hogy forduljon szakképzett Mercedes-Benz szerelőhöz. Ők rendelkeznek a diagnosztikai eszközökkel és a szaktudással a szívócső nyomásának pontos felméréséhez, valamint a szívórendszer alapos átvizsgálásához. Gyorsabb lesz, és hosszú távon valószínűleg kevésbé lesz költséges, mint megpróbálni saját maga megoldani.

(community_translated_from_language)

Rendben, értem. Köszönöm a magyarázatot. Elvittem egy szerelőhöz, és igazad volt. Kiderült, hogy a szívócsonk a kiégés miatt szivárgott. Kicserélték, és a teljes költség 1180 € volt. A rángatás, a lefulladás és a rángatózó járás mind megszűnt, és a motorjelző lámpa is kialudt. Nagyon köszönöm a segítségedet, hogy jó irányba tereltél!

(community_translated_from_language)