A T-Cross hangrendszere elnémul, annak ellenére, hogy be van kapcsolva.

Hasonló audiokapcsolati problémám volt a 2020-as VW Taigómmel tavaly télen. A teljes hangrendszer leállása megegyezik a leírtakkal, semmilyen forrásból nem volt kimenet, beleértve a segédbemenetet és a Bluetooth-t is. A probléma oka egy hibás erősítő modulnak bizonyult, nem pedig egy kiégett hangszórónak vagy biztosítéknak, ahogyan azt kezdetben gyanítottuk. Az erősítő modul kezeli a teljes hangfeldolgozást és a hangszórókhoz való elosztást. Ha meghibásodik, pontosan ezeket a tüneteket tapasztalja: a rendszer bekapcsol, de teljes a csend. Szervizbe vittem, mivel az egész hangrendszert érintette. A javítás az erősítőegység cseréjét és a hangrendszer újrakalibrálását jelentette. Bár nem volt gyors megoldás, a garancia teljes mértékben fedezte, mivel egy igazolt alkatrészhibáról volt szó. Tekintettel arra, hogy a T-Cross még elég új és alacsony a futásteljesítménye, ezt valószínűleg a garancia is fedezi. Javaslom, hogy vigye el a szervizbe a diagnosztizálásra, ahelyett, hogy házilag próbálná megjavítani, mivel a modern hangrendszerek eléggé integráltak a jármű egyéb elektronikájával. A tünetek erősítőhiba vagy fő audiovezérlő modul probléma, nem pedig egyedi hangszóróproblémákra utalnak. Ezek az alkatrészek ritkán hibásodnak meg ok nélkül, így ellenőrizni fogják a kábelköteget is a vízkár vagy a laza csatlakozások jelei után.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én T-Crossomnak pontosan ez a rádiócsend probléma volt kb. 6 hónappal ezelőtt. A hangrendszer teljesen elnémult, sem rádió, sem hang nem volt egyik forrásból sem. A kereskedő egy hibás csatlakozást talált a fő audio modulban, ami a teljes rendszer meghibásodását okozta. Kíváncsi vagyok, mennyibe került a javítás? Az enyém kb. 380€-ba került alkatrészekkel és munkadíjjal együtt, de pont a garanciaidőn kívül voltam. Észrevett egyébként hangtorzulást vagy más audio problémát a javítás óta? Néha ezek az elektromos kisördögök másképp térhetnek vissza.

(Fordította Angol)

A hangszóró cseréje és a hangerőszabályzó kalibrálása összesen 280€-ba került, mivel a garanciám lejárt. Jelentősen kevesebb, mint amire számítottam a modern autó audio rendszerek komplexitása miatt. A hangrendszer a javítás óta hibátlanul működik, nincsenek audio csatlakozási problémák vagy torzulások. A Bluetooth kapcsolat stabil, és a hangminőség minden hangszórón tökéletes. Az én esetemben valójában a mélynyomó volt a hibás, nem a teljes erősítőegység, ahogyan kezdetben gyanítottam. A leírt tünetek alapján úgy tűnik, hogy hasonló audiorendszer-hibákat tapasztaltunk, bár különböző alkatrészek okozták. Ezek az integrált hangrendszerek nehézkesen diagnosztizálhatók, de ha megfelelően megjavítják őket, akkor hajlamosak megmaradni a javítás után. A javításom körülbelül 8 hónappal ezelőtt történt, és azóta nem tapasztaltam semmilyen ismétlődő problémát vagy elektromos hibát.

(Fordította Angol)

A szerviz kb. 3 hónappal ezelőtt megjavította az audiorendszeremet. A rádiócsend teljesen kétségbeejtett, de végül egyszerűbbnek bizonyult, mint vártam. Egy laza vezetékkapcsolatot találtak a fő hangerőszabályzó egységnél, a fejegység mögött. A javítás összesen 380€-ba került, nagyrészt munkadij, mivel több panelt is le kellett szerelniük a kábelek eléréséhez. Sokkal jobb ez, mint az egész audiorendszer cseréje, amire kezdetben gondoltak. A javítás óta minden tökéletesen működik. Az autó hangszórói normálisan működnek, és a segéd bemenet is probléma nélkül csatlakozik. Attól tartottam, hogy a probléma visszatérhet, de a hangminőség kristálytiszta maradt. Nagyon örülök, hogy hozzájuk vittem, ahelyett, hogy magam próbálkoztam volna barkács megoldásokkal, amik csak rontottak volna a helyzeten. Az én tanácsom mindenkinek, aki hasonló audiokapcsolódási problémákkal küzd: vigye el szakemberhez. A modern autó hangrendszerek összetettek és összekapcsolódnak. Ami egyszerű problémának tűnik, annak mélyebb okai lehetnek, amelyek megfelelő diagnózist igényelnek.

(Fordította Angol)