A T-Roc sebességváltó figyelmeztetése sürgős diagnózist igényel.

Mivel hasonló problémákat tapasztaltam egy 2014-es VW Golf GTI-vel, a leírt tünetek erősen utalnak a váltóvezérlő modul alulterhelés okozta problémáira. A csúszó váltó és a vészüzemmód tipikus figyelmeztető jelek, amikor a váltóvezérlő egység inkonzisztens feszültséget kap. Az én esetemben az automata váltó szabálytalan váltási mintákat kezdett mutatni, mielőtt vészüzemmódba kapcsolt volna. Ez szakmai diagnosztikai vizsgálatot igényel, mivel a probléma a következőkből is származhat: Hibás feszültségszabályozó, Sérült vezetékköteg, Váltóvezérlő modul meghibásodása, A szenzorokat érintő romlott váltóműolaj. Bár a régi váltóműolaj problémákat okozhat, a figyelmeztető lámpa és a vészüzemmód elektromos problémára utal. A váltó teljesítménye általában azonnal helyreáll a feszültségellátás javítása után. A javítás a következőket foglalja magában: 1. Teljes diagnosztikai vizsgálat 2. A feszültségszabályozó tesztelése 3. A váltóműolaj állapotának ellenőrzése 4. A vezetékkötések ellenőrzése 5. A vezérlőmodul esetleges cseréje. Ez komoly problémaként kezelendő, amely azonnali figyelmet igényel a váltó tartós károsodásának megakadályozása érdekében. A vészüzemmódban való további vezetés további szövődményeket kockáztat az automata váltórendszerben. Ajánlás: Végessen el egy diagnosztikát egy olyan szervizben, amely rendelkezik megfelelő VW diagnosztikai eszközzel. Kérje meg őket, hogy ellenőrizzék mind az elektromos, mind a hidraulikus folyadékszerelvényeket, mivel ezek együttműködnek a modern váltókban.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta a GTI-vel kapcsolatos tapasztalatait. A feszültségprobléma nagyon hasonló ahhoz, amit én is tapasztalok a T-Roc-ommal. Emlékszik nagyjából, hogy mennyibe került a javítás? Én most időpontot egyeztettem egy automata váltómű specialistával, mivel az automata sebességváltó még mindig hibáskodik a közelmúltbeli olajcserét követően. Csak kíváncsi vagyok, hogy más is tapasztalt-e további problémákat az eredeti feszültségprobléma megoldása után? A sebességváltóm figyelmeztető lámpája időnként még mindig villog, még azután is, hogy visszaállítottam.

(Fordította Angol)

Ugyanazt a feszültségproblémát javították a GTI-men a múlt hónapban. Az alulterhelés megoldása után a sebességváltó problémák teljesen megszűntek, nincs több figyelmeztető lámpa vagy szabálytalan váltási minta az automata sebességváltóban. A teljes javítás 240 €-ba került, ami magában foglalta a diagnosztikai vizsgálatot és a feszültségszabályozó cseréjét. A szerelő ellenőrizte a sebességváltó olajszintjét is, mivel az hasonló volt a kopott hidraulikus folyadék tüneteihez, de a folyadék valójában rendben volt. A jelzett villogó figyelmeztető lámpa azonban aggasztó, ez nem volt az én tapasztalatom a javítás után. A megfelelő javításnak teljesen meg kell oldania a sebességváltó vezérlőmodul problémáit. Ha a lámpa a visszaállítás után is világít, javaslom, hogy ellenőriztessék a sebességváltó érzékelőinek kábelkötéseit. Néha a laza csatlakozások utánozhatják az alulterhelés tüneteit. Érdemes megemlíteni, hogy szakaszos figyelmeztető lámpa mellett vezetni kockáztatja az automata sebességváltó alkatrészeinek károsodását. A legjobb, ha alaposan átvizsgáltatják, amíg a javítási költségek még kezelhetőek.

(Fordította Angol)

Egy hetes, szabálytalan váltás és figyelmeztető lámpák miatti hercehurca után végül elvittem a T-Rocomot egy sebességváltó specialistához. A szerelő megerősítette, hogy valóban feszültségproblémáról van szó, ami az automata sebességváltó vezérlő modulját érinti, pont úgy, mint ahogyan te is tapasztaltad. A diagnosztikai teszt egy hibás feszültségszabályzót tárt fel, ami inkonzisztens áramellátást okozott a sebességváltónak. Lecserélték a szabályzót, és ellenőrizték az összes vezetéket a sebességváltó érzékelőihez. A munkaerő, az alkatrészek és a tesztelés is beleértve, a teljes javítási költség 280 € volt. A sebességváltó teljesítménye azonnal javult a javítás után. Az automata sebességváltó most már simán vált, és a figyelmeztető lámpa is kialudt. Nagyon örülök, hogy időben észrevettem ezt, mielőtt maradandó kárt okozott volna a sebességváltóban. Csak frissíteni akartam és megköszönni mindenkinek a hasznos tanácsait. Valószínűleg több időt és pénzt költöttem volna egy általános javítóműhelyben anélkül, hogy előbb konkrét útmutatást kaptam volna a feszültség rendszer ellenőrzésére.

(Fordította Angol)