A Tiguan dízelmotor durva alapjáratú járása gyújtási problémákra utal.

Hasonló problémám volt a 2017-es VW Touareg TDI-mmel tavaly. A tünetek pontosan megegyeztek a leírtakkal: durva alapjárat, jelentős teljesítményveszteség és szakaszosan világító motorhiba lámpa. A diagnózis hengerkimaradást tárt fel, amit egy hibás üzemanyag-befecskendező okozott. A gyújtáskimaradás különösen feltűnő volt hidegindításkor és kis sebességről gyorsításkor. A diagnosztika után kiderült, hogy az egyik befecskendező nem megfelelően adagolta az üzemanyagot, ami szabálytalan égést és motorhibát okozott. A javítás a hibás üzemanyag-befecskendező cseréjét és egy teljes üzemanyag-rendszer tisztítást tartalmazott. Ez mindenképpen komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a hibás befecskendezővel való további vezetés kockáztatja a többi motoralkatrész károsodását. Maga a javítási folyamat egy tapasztalt szerelő számára egyszerű volt a megfelelő diagnosztikai eszközökkel. Az üzemanyag-befecskendezőknek azonban a beszerelés után pontos kalibrálásra van szükségük, ami speciális berendezéseket igényel. A munka a szervizben körülbelül 4 órát vett igénybe. Győződjön meg róla, hogy megfelelő diagnosztikát végezzenek annak megerősítésére, hogy melyik befecskendező okozza a problémát. A durva alapjárat és a teljesítményveszteség tünetei gyorsan súlyosbodhatnak, ha nem kezelik őket.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a Touareg üzemanyag-befecskendező problémájával kapcsolatban. Nagyon hasonlónak hangzik ahhoz, amin a Tiguanom megy keresztül. Ellenőriztem a helyi szerelőmnél, és ők is egy hibás befecskendezőt gyanítanak a motorhibás működés és a durva alapjárat okozójaként. Megemlítették, hogy speciális diagnosztikai eszközökre van szükség a pontos probléma azonosításához. Megtenné, hogy megosztaná, mennyibe került végül a javítás? Azt is kíváncsi vagyok, hogy voltak-e kapcsolódó problémái a javítás óta, segített-e a üzemanyag-tisztítás a jövőbeli problémák megelőzésében?

(community_translated_from_language)

Most éppen visszajöttem megerősíteni, hogy a javítás teljesen megoldotta a Touareg motorjában lévő gyújtáskimaradási problémákat. A gyújtáskimaradás tünetei a hibás befecskendezőszelep javítása után azonnal eltűntek, és a járó motor remegése sem tért vissza. A teljes költség 515€ volt a befecskendező cseréjéért, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. Úgy tűnik, hogy az általuk a szerviz részeként elvégzett üzemanyag-rendszer tisztítása segített a zökkenőmentes működés fenntartásában. A javítás óta eltelt 8 hónapban nem jelentkezett motorhiba jelző lámpa vagy teljesítményprobléma. A motor most tökéletesen működik, nincs több rángatás vagy teljesítményveszteség gyorsítás közben. Az általuk használt speciális diagnosztikai eszközök elengedhetetlenek voltak annak azonosításában, hogy pontosan melyik befecskendező okozta a problémát. A gyors javítás valószínűleg megakadályozta a további motorkárosodást, így minden centjét megérte. Csak győződjön meg róla, hogy a szerelőjének van tapasztalata a VW befecskendező rendszerekkel a legjobb eredmény érdekében.

(community_translated_from_language)

Köszönet az információért. Végül a múlt héten megjavíttatták a Tiguanomat, és szeretném megosztani a tapasztalataimat. Miután elvittem a szervizbe, a diagnosztikájuk megerősítette, hogy egy hibás üzemanyag-befecskendező okozta a hengerek gyújtáskimaradását és a járó motor rángását. A javítás körülbelül 5 órát vett igénybe, mivel alapos üzemanyag-rendszer tisztítást is végeztek. A teljes költség 480€ volt, ami magában foglalta az új befecskendezőt, a munkaerőt és a tisztítási szolgáltatást. A gázreakció most tökéletes, és a motor simán jár, mindenféle rázkódás vagy teljesítményveszteség nélkül. A szerelő megmutatta nekem a régi befecskendezőt, amely jelentős szénlerakódást mutatott, ami befolyásolta a szórási mintázatát. Azt javasolták, hogy 30 000 km-enként végezzünk üzemanyag-rendszer tisztítást, hogy elkerüljük a hasonló problémákat. Nagyon örülök, hogy ezt elintéztem, mielőtt nagyobb motorkárosodást okozott volna. A motorhiba jelző lámpa kikapcsolt maradt, és az autó olyan, mint új. Köszönöm, hogy segítettél megérteni, hogy mivel küzdöttem, sokkal kevésbé stresszes volt a javítási folyamat, mert tudtam, mire számíthatok.

(community_translated_from_language)