100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

sinaschmidt1

A Titan dízelmotor szegényen jár

A 2017-es Nissan Titan dízelem rosszalkodik. Körülbelül 178120 km van benne. A motor szegény keverékkel jár, kigyullad a motor check lámpa, és mintha a felét elvesztette volna a teljesítményének. Rángat, és őrülten rángat, amikor gyorsítani próbálok. Egy hibás injektor szelepre gyanakszom. Van valakinek ötlete?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2017-es Nissan Titan dízelmotor problémákat tapasztal, például sovány keveréket, check engine lámpát, csökkent teljesítményt és rángatózó gyorsulást. A kezdeti gyanú egy hibás injektor szelep volt. A javaslatok között szerepelt a légtömegmérő, az oxigénérzékelő és a katalizátor ellenőrzése. Egy szerelővel való konzultáció után a probléma egy hibás injektornak bizonyult, amelyet kicseréltek, így a probléma megoldódott.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

jamesscholz50

Hasonló problémám volt a régi BMW 3-as sorozatommal. Csökkent teljesítmény, motor ellenőrző lámpa – az egész. Ellenőrizted a tömegáramlás-érzékelőt vagy az oxigénérzékelőt? A hibás katalizátor is okozhat hasonló tüneteket.

(community_translated_from_language)

sinaschmidt1 (community.author)

Érdekes. Nem ellenőriztem kifejezetten a MAF-érzékelőt. Milyen tünetek voltak a BMW-dnél a MAF-érzékelővel kapcsolatban, és hogyan diagnosztizáltad? Vannak konkrét tesztek, amelyeket el kell végeznem?

(community_translated_from_language)

jamesscholz50

Az én esetemben az autó rángatott gyorsítás közben. A diagnosztikai hibakód szegény keverékre utalt, a MAF-érzékelő pedig helytelen értékeket jelentett. Egy szerelő füstpróbával megerősítette, és az érzékelő cseréje megoldotta a problémát. Azonban, mivel dízelről van szó, és az injektorokra gyanakszol, talán a legjobb, ha egy műhelyhez fordulsz.

(community_translated_from_language)

sinaschmidt1 (community.author)

Köszönöm a tippet! Elvittem a helyi szerelőmhöz, és néhány teszt után kiderült, hogy hibás injektor volt, ahogy sejtettem. Új injektor beépítve, és ismét úgy működik, mint egy bajnok. 515€-ba került, de megérte minden fillért, hogy a Titanom újra úton legyen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

TITAN