AnnetteDriver
A Vectra fekete füstje és leállása: Üzemanyagrendszer válság?
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
AnnetteDriver (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel-e arra, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? És azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy volt még valami más probléma? Jó lenne tudni, hogy mire számíthatok a költségek szempontjából, mielőtt elindulok a garázsba.
(Fordította Angol)
NilsRacer
Hé, már megint! Örülök, hogy adhatok egy frissítést! Miután meglátogattam a szerelőt, diagnosztizálták és kijavították az alacsony nyomású üzemanyagrendszer hibáját. A teljes költség 45,00 € volt, alapvetően csak néhány szoftverértéket kellett kijavítani az üzemanyagszivattyú rendszerében. Elég ésszerű ahhoz képest, ami miatt kezdetben aggódtam! A javítás óta az Insigniám úgy fut, mint egy álom, nincs többé fekete füst, akadozás vagy teljesítményprobléma. Már körülbelül egy éve, és nem jelentkezett semmilyen ezzel kapcsolatos probléma. A motor selymesen jár, mint a selyem, és az üzemanyag-fogyasztásom is javult egy kicsit. Nagyon megkönnyebbültem, hogy kiderült, hogy csak egy szoftveres probléma volt, nem pedig valami komolyabb a mechanikus alkatrészekkel. Ha a tünetei hasonlóak az enyémekhez, remélhetőleg hasonlóan egyszerű javítással fog találkozni. Szóljon, hogy mi a helyzet a sajátjával, mindig érdekel, ha másoknak is hasonló tapasztalataik vannak!
(Fordította Angol)
AnnetteDriver (Szerző)
Köszönöm szépen a részleteket! Megfogadtam a tanácsodat és találtam egy Vauxhall specialistát a közelben. Tegnap elmentem oda, és telitalálat volt, valóban az üzemanyagrendszerrel volt probléma. A szerelő nagyszerű volt, mindent érthetően elmagyarázott, és kb. 500 euróért megjavította. Kicsit több, mint a tiéd, de még mindig jobb, mint amitől tartottam! Az autó most már tökéletesen működik, nincs többé fekete füst vagy akadozás. Micsoda megkönnyebbülés! És őszintén szólva, az egész élmény közel sem volt olyan stresszes, mint gondoltam. A szerelő még azt is megmutatta, hogy mit csinálnak, és adott néhány tippet az autó jobb karbantartásához. Igazán nagyra értékelem mindenki segítségét. Jó tudni, hogy nem én vagyok az egyetlen, aki ilyen problémákkal küzdött. Azt hiszem, végre aludhatok anélkül, hogy aggódnék az autóm lerobbanása miatt! Ideje újra élvezni a füstmentes autózást.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
NilsRacer
Sziasztok, hasonló problémáim voltak a 2010-es Vauxhall Insigniámmal (2.0L benzin) egy ideje. A tünetek majdnem azonosak voltak, durva futás, fekete füst és teljesítményvesztés. Kiderült, hogy az üzemanyagszivattyú vezérlőmoduljának hibás szoftverértékei voltak, ami szabálytalan üzemanyag-szállításhoz vezetett. Elvittem a városi Vauxhall szakemberhez, aki megfelelően diagnosztizálta a problémát. Újra kellett programozniuk a motorvezérlő egységet és újra kellett kalibrálniuk az üzemanyagszivattyú beállításait. Nem volt gyors javítás, az autó két napig volt a műhelyben, mivel több tesztet kellett lefuttatniuk, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy minden megfelelően működik. Bár nem volt olcsó a javítás, határozottan nem volt olyan súlyos, mint amilyennek kezdetben tartottam, nem volt mechanikai sérülés a motorban vagy az üzemanyagrendszerben. Az autó az elmúlt egy évben zökkenőmentesen, problémamentesen működött. Az Ön tünetei nagyon hasonlóan hangzanak ahhoz, amit én tapasztaltam. Javasolnám, hogy keressen egy Vauxhall diagnosztikára szakosodott szervizt, mivel az ilyen problémák gyakran megfelelő diagnosztikai felszerelést igényelnek a helyes azonosításhoz és javításhoz. Remélem, ez segít!
(Fordította Angol)