100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

horstthunder3

A Venue motorja rángat és fütyül

Van egy 2019-es Hyundai Venue-m, dízelmotorral. Nemrég kigyulladt a motor ellenőrző lámpa. Gyorsításkor rángat az autó, és fütyülés hallatszik, néha hangos sziszegés. A minap leállt alapjáraton. Azt is észrevettem, hogy magasabb a fogyasztás, és kevesebb a motorerő emelkedőn. Mi lehet az oka?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2019-es Hyundai Venue dízelmotorral motorrángatást, sípoló vagy sziszegő hangot, alapjáraton való lefulladást, megnövekedett üzemanyag-fogyasztást és csökkent teljesítményt tapasztal, különösen emelkedőn. Ezek a tünetek a szívórendszerben lévő potenciális túlnyomás-szivárgásra vagy egy hibás túlnyomás-érzékelőre utalnak. A javasolt megoldás a szívórendszer tömlőinek és csatlakozásainak ellenőrzése, valamint a túlnyomás-érzékelő és annak csatlakozásainak károsodás vagy korrózió szempontjából történő vizsgálata. A problémát a túlnyomás-érzékelő hibás kábelcsatlakozásának javításával oldották meg.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

emiliameier6

Ezek a tünetek a levegőbeszívó rendszerben valahol egy lehetséges töltőnyomás-szivárgásra utalnak. A rángatás és a teljesítményvesztés arra utal, hogy a motor nem kapja meg a megfelelő levegő/üzemanyag keveréket a szivárgás miatt. Képzelje el, mintha egy lyukas szívószálból próbálna inni – nem kapja meg a teljes mennyiséget, amire szüksége van. Ellenőrizze a szívócsőhöz és a turbófeltöltőhöz csatlakoztatott tömlőket. Lehet, hogy egy hibás töltőnyomás-érzékelő is, amely helytelen értékeket küld az ECU-nak. Ellenőrizte a töltőnyomás-érzékelő kábelét vagy csatlakozóját? A laza vagy sérült csatlakozás mindenféle problémát okozhat.

(community_translated_from_language)

horstthunder3 (community.author)

Pontosan hol található a töltőnyomás-érzékelő? És hogyan tudom ellenőrizni a kábelt vagy a csatlakozót?

(community_translated_from_language)

emiliameier6

A turbónyomás-érzékelő gyakran a szívócsatornán, vagy valahol a turbófeltöltő/intercooler és a motor közötti levegőbeömlő cső mentén található. Az a feladata, hogy figyelje a motorba belépő levegő nyomását. Vizuálisan ellenőrizze az érzékelőt és a hozzá csatlakozó dugót. Keressen látható sérüléseket – repedt műanyagot, korróziót vagy laza vezetékeket. Húzza ki a dugót (természetesen leállított motornál), és ellenőrizze a belső érintkezőket korrózió vagy hajlás szempontjából. Egy multiméter hasznos lehet az érzékelőhöz vezető vezetékek folytonosságának teszteléséhez, de ez egy kicsit bonyolultabb. A tüneteket figyelembe véve a szakszervizben történő megfelelő diagnosztizálás hosszú távon időt takaríthat meg.

(community_translated_from_language)

horstthunder3 (community.author)

OK. Köszönöm a tanácsot. Elvittem a műhelybe, és a turbónyomás-érzékelő kábelcsatlakozása valóban hibás volt. A javítás 95 eurómba került.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

VENUE