A Vitara elektromos rémálma: többszörös rendszerhiba

Hasonló volt a helyzet a 2022-es Suzuki Grand Vitarámmal. A tünetek pontosan megegyeztek, gyenge indulás, több elektromos hibakód és műszerfali figyelmeztetések. Az első látogatások a szervizekben nem voltak eredményesek, amíg nem végeztek megfelelő feszültségvizsgálatot. Kiderült, hogy a kiváltó ok több volt, mint egy gyenge akkumulátor. A segédakkumulátor jelentős feszültségcsökkenést mutatott, de a fő probléma valójában egy meghibásodott generátor volt, amely nem töltötte megfelelően a rendszert. Az akkumulátor meghibásodása csak tünet volt, nem a fő probléma. A javítás a következőket igényelte: teljes elektromos rendszerdiagnózis, generátorcsere, új segédakkumulátor beszerelése, az autó összes elektronikai rendszerének alaphelyzetbe állítása. Ez egy olyan súlyos elektromos rendszerproblémának minősült, amely azonnali figyelmet igényelt, hogy megelőzhető legyen az egész rendszerre kiterjedő esetleges meghibásodás. A javítás után az összes elektromos probléma teljesen megoldódott, és az autó elektronikája visszatért a normál működéshez. Érdemes megjegyezni, hogy a következetlen töltés idővel mindkét akkumulátort károsíthatja. Erősen javasolnánk egy teljes elektromos rendszer diagnosztikai vizsgálatot, ahelyett, hogy csak alkatrészeket cserélnénk. A töltőrendszeren végzett megfelelő feszültségesés-tesztnek meg kell állapítania, hogy a generátor, a kiegészítő áramellátó rendszer vagy csak az akkumulátor romlása miatt van-e baj.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt az élményt. Tavaly majdnem ugyanilyen problémákkal szembesültem a Vitarámmal. Megjavítottam, de ki kellett cserélni a segédakkumulátort és a generátort is. A szerviz alapos vizsgálatot végzett, mielőtt bármit is kicserélt volna, ami helyesnek bizonyult. Csak kíváncsi vagyok, emlékszik-e a javítás teljes költségére? Továbbá, minden stabil maradt a javítás óta, vagy észrevettél bármilyen új elektromos furcsaságot? Tényleg segít tudni mások tapasztalatait, mivel ezek a feszültségesés problémák trükkösek lehetnek a megfelelő diagnosztizáláshoz. Néha, ami úgy néz ki, mint egy egyszerű akkumulátor meghibásodás kiderül, hogy sokkal összetettebb.

(Fordította Angol)

Igen, minden tökéletesen stabil maradt, mióta az energiagazdálkodási rendszert megfelelően javították. Az elmúlt 8 hónapban nem voltak visszatérő autóelektronikai problémák vagy műszerfali hibák. A segédakkumulátor meghibásodása alapos diagnosztika és a hibás alkatrészek cseréje után megoldódott. A teljes javítási költség 290 € volt a Grand Vitarám esetében, amely az akkumulátor cseréjét és a rendszerdiagnózist fedezte. Ez valójában elég ésszerű volt, figyelembe véve a modern autóelektronika összetettségét és a teljes töltőáramkör tesztelésére fordított időt. A kulcs az volt, hogy a következtetések levonása előtt mindenképpen hagytam, hogy teljes feszültségvizsgálatot végezzenek. Amikor felfedezték, hogy az akkumulátor nem töltődött megfelelően, meg tudták célozni a pontos problémát, ahelyett, hogy csak alkatrészeket cseréltek volna ki, remélve, hogy az megoldja a problémát. Mindkettőnk tapasztalatai alapján ezek az elektromos rendszerproblémák gyakran szisztematikus hibaelhárítást igényelnek, nem pedig gyors javításokat. A motorindítási problémák és a hibakódok csak tünetek voltak, amelyek a töltőrendszer mélyebb problémájára utaltak.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hasznos tanácsokat. Szerettem volna frissíteni, hogyan alakultak a dolgok az én Vitara. Végül elvittem egy másik szervizbe, amely elektromos diagnosztikára szakosodott. Az új szerelő lefuttatott egy teljes rendszerellenőrzést, és több problémát is talált a töltőáramkörben. Ahogy mások is említették, nem csak az akkumulátor, a generátor is meghibásodott. A teljes javítás 450 €-t tett ki, beleértve: új segédakkumulátor, generátorcsere, teljes elektromos diagnosztikai vizsgálat, a rendszer visszaállítása A javítás óta körülbelül 3 hét telt el, és az autó most tökéletesen működik. Nincs több hibaüzenet, minden alkalommal erősen indul, és minden elektromos rendszer normálisan működik. Nagyon örülök, hogy szerelőt váltottam, és megfelelő feszültségvizsgálatot végeztem, ahelyett, hogy részleges javításokkal folytattam volna. Ez az egész tapasztalat megtanított arra, hogy mennyire fontos alapos diagnosztikát végeztetni az autó elektronikai problémáival kapcsolatban. Ami egyszerű akkumulátorhibának tűnik, valójában nagyobb problémákat jelezhet a töltőrendszerben.

(Fordította Angol)