A VW Amarok Diesel 2010 problémái: Fekete füst, motorjelző lámpa és egyenetlen motorfutás

Üdvözlöm, nem vagyok szakértő, de van némi tapasztalatom hasonló problémákról a 2008-as VW Golf Diesel-emmel. Hasonló tüneteim voltak - rendszertelen motorjárás, füst a kipufogóból, megnövekedett üzemanyagköltség. Kiderült, hogy az üzemanyagszűrő cseréje után volt egy hiba bejegyzés. A szerelőm 45 euróért megjavította. Valami hasonló lehet az Ön esetében is, de a járművére vonatkozó pontos információk nélkül nehéz pontos diagnózist felállítani. Talán tudna nekem több részletet mondani a járművéről és annak használatáról. Hány kilométert futott már? Többnyire városi vagy autópályás vezetésre használták? Cserélt-e mostanában bármilyen alkatrészt? Ezek az információk segíthetnek a pontosabb diagnózis felállításában. Remélem, ez segít, és sok szerencsét a probléma megoldásához!

(community_translated_from_language)

Hé, persze, adhatok további részleteket. Az én Amarokom most 236455 kilométert tett meg. Főleg autópályán közlekedtem vele, de alkalmanként városi és vidéki autózásra is használtam. Nemrég cseréltem gyertyát és új gumikat tettem rá, semmi különös. A legutóbbi szerviz is nagyon friss volt, de semmi rendelleneset nem találtak. Remélem ezek az információk segíthetnek. Köszönöm a választ!

(community_translated_from_language)

Szia, köszönöm a további információkat! Ez nagyon hasznos. Több mint 236k kilométerrel és főleg autópálya-használattal lehet, hogy érdemes lenne megfontolni az üzemanyagnyomás-szabályozó alaposabb ellenőrzését. Azt mondod, hogy a gyújtógyertyákat már kicserélted, szóval ez egy jó lépés. De ahogy már sejtette, az Ön által leírt tünetek az üzemanyagnyomás-szabályozó problémájára utalhatnak. Az én Golfomban a problémák csak az üzemanyagszűrő cseréje után oldódtak meg. Előfordul azonban az is, hogy az üzemanyagnyomás-szabályozó hibás, és ki kell cserélni. A pontos diagnózishoz és javításhoz azonban azt javasolnám, hogy keressen fel egy szakszervizt. Ők alaposan át tudják vizsgálni az autót, és pontosan meg tudják mondani, hogy mi a probléma. Mindazonáltal remélem, hogy ez segít Önnek, és sok sikert kívánok a probléma megoldásához!

(community_translated_from_language)

Szia, köszönöm szépen a hasznos információkat és tanácsokat! Ez nagyon hihetőnek hangzik, és követni fogom a tanácsát, és amint lehet, felkeresek egy szervizt, hogy alaposabb vizsgálatot végeztessek. Remélem, ahogy Ön is, hogy a probléma csak egy üzemanyagszűrő cseréje és nem valami komolyabb hiba. A válasza nagyon sokat segített! Nagyra értékelem a segítségét és az idejét. Még egyszer köszönöm, és további szép napot kívánok!

(community_translated_from_language)

Jó napot! Van egy VW Passat b8 2.0tdi 2.0tdi, a hibakód:P065100 És nem tudjuk mit tegyünk dominicschulze27@web.de Üdvözlettel Dominic

(community_translated_from_language)

A P0651 hibakód általában az érzékelő "B" referenciafeszültségi áramkörével kapcsolatos problémát jelez. Kezdje azzal, hogy ellenőrzi a járművében lévő érzékelőkhöz kapcsolódó vezetékeket és csatlakozókat a sérülések vagy korrózió jelei miatt. Győződjön meg arról, hogy minden csatlakoztatás biztonságos. Ha a probléma továbbra is fennáll, szükség lehet arra, hogy szakemberrel tovább diagnosztizáltassa a problémát. Tudassa velem, hogyan megy, vagy ha további kérdései vannak!

(community_translated_from_language)