100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

marvintiger5

A VW Bora fékrendszerének meghibásodását egy hibás érzékelőre vezették vissza.

Fékezési problémák jelentkeznek a 2003-as VW Bora 1.6-os autómban. A fékpedál másképp viselkedik, és a fékteljesítmény érzékelhetően csökkent. A sebességmérő műszerfalán világít az ABS figyelmeztető lámpa, és a diagnosztikai eszközök fékrendszerhez kapcsolódó hibakódot jeleznek. Gyanítom, hogy a fékrásegítő nyomásérzékelő lehet hibás, de a csere előtt szeretnék megerősítést kapni. Volt már valakinek hasonló tünete, és talált megoldást? Különösen érdekelnek a javítási tapasztalatok és az a kérdés, hogy milyen alkatrészek cseréjére volt szükség a probléma megoldásához.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A 2003-as VW Bora fékproblémákkal küzd, beleértve a szivacsos fékpedált, a csökkent fékhatást és az ABS figyelmeztető lámpát. A kezdeti gyanú egy hibás fékrásegítő nyomásérzékelő. Egy hasonló eset egy VW Golfnál azonban arra utal, hogy a probléma a fékvezetékben lévő levegőből vagy a fékrásegítő rendszer vákuumszivárgásából adódhat, amit sziszegő hang jelez. A javasolt megoldások közé tartozik a fékfolyadék ellenőrzése és egy fékrásegítő teszt elvégzése a probléma megerősítésére, mielőtt alkatrészeket cserélnének.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

alfredmeier8

Hasonló problémám volt a 2005-ös VW Golf 1.6-osommal, és mivel közepes tapasztalattal rendelkezem az autók szerelésében, megoszthatom, mi vált be nálam. A leírt tünetek pontosan megegyeznek a tapasztaltaimmal: csökkent fékhatás és ABS figyelmeztető lámpa. Eleinte én is a fékrásegítő érzékelőre gyanakodtam, de amikor elvittem a megbízható műhelyembe, kiderült, hogy a fékrendszer helytelenül lett légtelenítve, ami levegőt okozott a vezetékekben. Ez befolyásolta az ABS rendszer leolvasásait és az általános fékhatást. A megoldás egy teljes fékfolyadék-cserét és megfelelő légtelenítő eljárást igényelt. A teljes költség 90 € volt, beleértve az új fékfolyadékot és a munkadíjat. A jármű biztonsága és a fékhatás azonnal helyreállt a szerviz után. A probléma pontosabb feltárásához kérlek, add meg a következő információkat: Volt-e nemrégiben fékszerelés vagy karbantartás? Szivacsos vagy csak nehezebben nyomható a fékpedál? Figyeltél meg fékfolyadék-szivárgást? Hallatszik-e szokatlan zaj fékezéskor? A VW Bora sok fékalkatrészt oszt meg a Golf-fal, így a megoldás hasonló lehet. Mielőtt bármilyen alkatrészt kicserélnél, mindenképpen kérj megfelelő diagnózist, mivel a helytelen légtelenítés gyakran figyelmen kívül hagyott lehetséges ok.

(community_translated_from_language)

marvintiger5 (community.author)

Köszönet a részletes válaszért. Az utolsó szerviz 3 hónappal ezelőtt történt, 49000 km-nél. A fékpedál az elmúlt héten egyre szivacsosabbá vált, és egy enyhe sziszegő hangot hallok, amikor lenyomom. Látható fékfolyadék-szivárgás nincs az autó alatt, de alaposan átnézem a hidraulikus fékrendszert. Először ellenőriztetem a fékfolyadékot, mielőtt pótalkatrészekbe fektetek. Az ABS rendszer figyelmeztetése közvetlenül azután jelent meg, hogy a fékpedál más érzést kezdett mutatni, így az Ön javaslata a levegővel teli vezetékekre logikusnak tűnik. Jobb a legegyszerűbb javítással kezdeni, mielőtt a nyomásérzékelőt cserélnénk.

(community_translated_from_language)

alfredmeier8

Köszönjük a további információkat. A Bora-d sípoló hangja különösen beszédes, pontosan ezt a tünetet tapasztaltam a Golfomnál is, mielőtt a dolgok rosszabbra fordultak. Bár az enyémnél a légtelenítés segített, a te tüneteid sokkal inkább egy hibás fékrásegítőre utalnak, mint a fékvezetékben lévő levegőre. A sípoló hang általában a fékrásegítő rendszer vákuumszivárgását jelzi. Mivel a zaj a szivacsos pedálérzettel és az ABS figyelmeztető jelzéssel együtt jelent meg, a nyomásérzékelő valóban lehet a bűnös. A hidraulikus fékrendszer rendben lehet, de a rásegítő nem nyújt megfelelő segítséget. Az első féklégtelenítés után nekem is pontosan ez a probléma jelentkezett 6 hónappal később. A fékrásegítő egység pótalkatrészei kb. 280 €-ba kerültek, de teljesen megoldották mind a sípolást, mind a gyenge fékteljesítményt. Mielőtt bármilyen javításba kezdene, próbálja ki ezt a gyors tesztet: Kapcsolatlan motorral többször is pumpálja a fékpedált, Indítsa be a motort a pedál lenyomva tartása közben, Ha a pedál enyhén lejjebb megy, akkor a rásegítő működik, Ha nincs mozgás, és sípoló hangot hall, akkor a rásegítőnek valószínűleg szüksége van a figyelmére. Mivel a tünetei szinte teljesen megegyeznek a tapasztaltakkal, a fékrásegítő ellenőrzése prioritásként kezelendő a folyadékszint ellenőrzése mellett.

(community_translated_from_language)

marvintiger5 (community.author)

A sziszegő hang, kombinálva a szivacsos fékpedállal, egyértelműen vákuumszivárgásra utal, nem pedig egyszerűen csak a levegőre a fékvezetékekben. Logikus, hogy mindkét probléma egyszerre jelentkezett. Mindenképpen kipróbálom a fékrásegítő tesztet, amit javasoltál, mielőtt elvinném a szervizbe. A cserealkatrészek ára 280 €-nak tűnik ésszerűnek, ha ez megoldja mind a fékteljesítmény problémáit, mind azt a bosszantó sziszegést. Jó tudni, hogy az ABS rendszer figyelmeztetése a fékrásegítőhöz köthető lehet, nem pedig az ABS komponens meghibásodásához. Ellenőriztetem a hidraulikus fékeket, és megfelelő diagnózist készíttetek. Jobb most rendesen megjavítani, mint kockáztatni a fékrendszer további romlását. Ha a fékrásegítő teszt problémákat mutat, akkor folytatom a cserével. Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez segít leszűkíteni a valószínű okot, ahelyett, hogy csak alkatrészeket dobálnánk a problémára.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

BORA