A VW Caddy hátsó ajtaja csak félig nyílik a szenzorhibák miatt.

Ugyanez a probléma volt egy 2011-es VW Touran TSI-vel is. A nyitható csomagtérajtó félig megállt, és hibakódokat adott. A csomagtérajtó motorja melletti Hall-érzékelő elvesztette a megfelelő kapcsolatot a kopott vezetékköteg szigetelése miatt. A jármű érzékelőrendszere folyamatosan rosszul olvasta le a csomagtérajtó helyzetét, ami a biztonsági leállító funkció aktiválódását okozta. A teljes átvizsgálás károsodott kábeleket tárt fel ott, ahol a karosszéria és a csomagtérajtó között hajlanak. A javítás a vezetékköteg szakaszának cseréjét és a csomagtérajtó motor kalibrálását igényelte. Ez egy ismert gyenge pont, amely általában több év használat után jelentkezik. A javítás magában foglalja a csomagtérajtó motor szerelvényének elérését és a Hall-érzékelő csatlakozásainak ellenőrzését. Nem egy gyors út menti javítás, de nem is egy súlyos mechanikai probléma. Egy járműdiagnosztikai vizsgálat megerősítette, hogy a hiba a nyitható csomagtérajtó rendszerre korlátozódott, és nem volt hatással más elektronikus eszközökre. A rendszeres karbantartás segít a romló vezetékszigetelés időben történő felderítésében, mielőtt az teljes meghibásodást okozna. A legmegbízhatóbb megoldás a sérült vezetékszakasz cseréje, ahelyett, hogy ideiglenes javításokat próbálnánk. Ez biztosítja a csomagtérajtó megfelelő működését, és megakadályozza a helyzetérzékelők ismétlődő problémáit.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait, a leírás pontosan egyezik a tüneteimmel. A VW Caddy-mnél ugyanaz a probléma volt, a nyitható csomagtérfedel félig elakadt. Körülbelül 3 hónappal ezelőtt egy független szervizben javíttatták, és azóta nem tért vissza az érzékelő hiba. Emlékszik nagyjából, mennyit fizetett a javításért? A szerviz 350€-t számolt fel alkatrészekért és munkadíjért, de kíváncsi vagyok, hogy ez ésszerű ár-e. Az is érdekel, hogy voltak-e más elektromos hibák a Hall-érzékelő és a vezetékek kijavítása után?

(Fordította Angol)

A hátsó ajtó érzékelőjének javítása után 95€-ba került a hibás kábelcsatlakozás kijavítása. Ez sokkal kevesebb volt, mint a te javításod, mivel nekik csak a meglévő vezetékezést kellett megjavítaniuk, nem pedig az egész kábelköteget kicserélniük. Az automata hátsó ajtó a javítás óta kifogástalanul működik. Az elektromos érzékelő kalibrálása is benne volt a javítási költségben, és a javítás óta eltelt 18 hónapban nem tapasztaltam más elektromos problémát. A szerelő említette, hogy ezek az érzékelő problémák gyakoriak, amikor a vezetékezés a hátsó ajtó motorjának ismételt működtetése miatt megterhelődik. A 350€, amit számláztak, kissé magasnak tűnik, ha csak a vezetékezést javították. Azonban, ha az egész hátsó ajtó motor összeszerelést kicserélték, vagy kiterjedt munkára volt szükség a hozzáféréshez, az magyarázhatja a magasabb költséget. A lényeg, hogy a hátsó ajtó nyitási funkciója most már megfelelően működik, ezek az érzékelő problémák általában megmaradnak a megfelelő javítás után.

(Fordította Angol)

A hasznos tanács után elvittem a Caddy-met az AutoFix szervizbe. A szerelő a hátsó ajtó motorja közelében kopott vezetékeket talált, pont ahogyan jósoltam. A teljes kábelköteg szakaszt ki kellett cserélniük, mivel a szigetelés erősen sérült volt. Az új vezetékezés beépítése után a szenzor kalibrálása zökkenőmentesen zajlott. Az automatikus hátsó ajtó most tökéletesen nyílik és záródik, már nem akad el félúton. A teljes költség 350€ volt, beleértve az alkatrészeket, a munkadíjat és a Hall-érzékelő rendszer kalibrálását. Nagyon örülök, hogy rendesen megjavíttatták, ahelyett, hogy olcsóbb, ideiglenes megoldásokat próbáltam volna. A szerviz elmagyarázta, hogy ezek a hátsó ajtó érzékelő hibák meglehetősen gyakoriak, mivel a vezetékezés idővel elhajlik. A javítás óta eltelt 3 hónapban nem volt elektromos probléma. Ez mindenképpen jobban sikerült, mint az előző javítási kísérleteim. Nagy különbséget tett, hogy egy olyan szerelőhöz fordultam, aki értette a specifikus szenzorhibát, így elsőre jól megjavították.

(Fordította Angol)