100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

dieterjones21

A VW Crafter üzemanyag-betöltő nyílásának meghibásodása több rendszert is megbénít

Problémám van a 2010-es VW Crafter dízel (179000 km) üzemanyag-betöltő nyílásával. A nyitógomb teljesen leállt, és az üzemanyag-ajtó már nem nyílik és nem zár megfelelően. Már tárolt hibaüzenet is van, de az utolsó szerelőmmel nem volt jó tapasztalatom. Az autó többi funkciója is hibásan működik. Valaki járt már hasonló problémával? Lehet, hogy az elektromos működtető egység hibásodott meg? Tanácsot szeretnék kérni, mielőtt szervizt választok.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A 2010-es VW Crafter üzemanyag-betöltő nyílásának meghibásodása történt, a nyitógomb működésképtelenné vált, és további elektromos problémákat okozott. A probléma valószínűleg egy hibás elektromos működtetőhöz köthető, ami más rendszereket is érinthet, például a központi zárat és a műszerfal figyelmeztetőit. A javasolt megoldás az elektromos működtető, és esetleg a zár működtető mechanizmusának cseréjét foglalta magában, ami speciális diagnosztikát és szakmai javítást igényelt. A megfelelő javítás után a jármű funkciói helyreálltak, megoldva mind az üzemanyag-betöltő nyílás problémáját, mind a kapcsolódó elektromos hibákat.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

piaice4

Pontosan ugyanazzal a problémával küzdöttem a 2013-as VW Transporter 2.0 TDI-men. Az üzemanyag-betöltő nyílás problémája a kiengedő gomb alkalmi meghibásodásával kezdődött, majd teljes letiltásba torkollott. A bűnös valóban az elektromos működtető volt, kombinálva egy hibás zár működtető mechanizmussal. A javítás magában foglalta mind az elektromos alkatrészek, mind a mechanikus kapcsolódás cseréjét. Ez komoly problémának bizonyult, mert az elektromos hiba más rendszereket is kezdett érinteni, beleértve a központi zárat és a műszerfal figyelmeztető jelzéseit. A zár működtető cseréjére azért volt szükség, mert az eredeti egység belsőleg korrodált. Érdemes megjegyezni, hogy amikor ezek az alkatrészek meghibásodnak, gyakran kaszkádszerű elektromos problémákat okoznak a járműben. A javításhoz speciális diagnosztikai eszközökre van szükség a rendszer megfelelő visszaállításához az alkatrészcsere után. Ez nem egy barkácsolás, mivel a mechanizmushoz való hozzáféréshez a belső panelek részleges eltávolítása és a megfelelő elektromos rendszer tesztelése szükséges. A leírásod alapján a tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én tapasztaltam: a kioldógomb teljes meghibásodása és a kapcsolódó elektromos problémák. Fontos, hogy egy szakképzett műhelyben diagnosztizálják és javítsák meg, hogy megakadályozzák a további elektromos rendszer bonyodalmakat.

(community_translated_from_language)

dieterjones21 (community.author)

Köszönjük, hogy megosztotta az üzemanyag-betöltő nyílásával kapcsolatos tapasztalatait. Az én aktuátoromat is ki kellett cserélni, és a teljes javítás megszüntette a szokatlan elektromos hibákat is. Csak kíváncsi vagyok, hogy mennyi volt a javítás teljes költsége? A kulcstartóm és a kábeles kioldás is szeszélyeskedett a javítás előtt, de azóta minden zökkenőmentesen működik. Voltak-e ehhez kapcsolódó problémái a javítás utáni hónapokban?

(community_translated_from_language)

piaice4

Nagyon örülök, hogy segíthettem. A javítás óta az üzemanyag-betöltő nyílás kioldó mechanizmusa tökéletesen működik, és nem jelentkeztek ismétlődő problémák. Az elektromos hiba teljesen megszűnt, mind a kioldógomb, mind a bosszantó rendszerhibák kijavításra kerültek. A teljes javítási számla 210 € volt az új kapcsolóelemre és a munkadíjra, ami minden centjét megérte, figyelembe véve az összes kapcsolódó problémát, amit megoldott. A kábeles kioldás és a központi zár hibátlanul működik már több mint 8 hónapja. Nincs többé probléma az üzemanyag-betöltő nyílással vagy szokatlan elektromos hibákkal. Ha a tünetei hasonlóak voltak az enyémekhez, úgy hangzik, hogy jól döntött, amikor megfelelően megjavíttatta, ahelyett, hogy ideiglenes megoldásokat próbált volna.

(community_translated_from_language)

dieterjones21 (community.author)

Követve a teljes javítási sztorit. Végül elvittem egy hivatalos szervizbe múlt héten, micsoda megkönnyebbülés! A szerelő pontosan azt találta, amit leírtál, egy hibás aktuátor okozta azokat az elektromos hibákat. A számla összesen 280€ lett, kicsit több, mint a tied, de beleértve néhány extra diagnosztikát. Az üzemanyag-betöltő nyílás most tökéletesen működik, plusz azok a szokatlan elektromos problémák teljesen megszűntek. A kioldó mechanizmus ismét sima, és az idegesítő hibaüzenet is eltűnt. A legjobb rész az, hogy a központi zár és a műszerfal figyelmeztetései visszatértek a normális állapotba. Nagyon köszönöm a figyelmeztetést a megfelelő diagnosztizálásra vonatkozóan, megmentett attól, hogy olcsóbb, gyors megoldásokat próbáljak, amelyek valószínűleg nem oldották volna meg a probléma gyökerét. Jó érzés, hogy minden ismét úgy működik, ahogy kell.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

CRAFTER