100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

danielguenther34

A VW Fox hűtőrendszere ellentmondásos problémákat mutat.

A 2008-as VW Fox dízelem furcsa hűtési rendszer viselkedést mutat, ami elgondolkodtat. A motor túlmelegszik normál vezetés közben, de paradox módon szokatlanul sokáig tart, mire eléri az üzemi hőmérsékletet hidegindítás után. Gyanítom, hogy a termosztát hibás lehet, de szívesen vennék más véleményeket is, akik hasonló tünetekkel küzdöttek. Tapasztalt már valaki ilyen kombinációjú hűtési rendszer problémákat? Nagyon jó lenne hallani a javítási megoldásokról és a szerviz tapasztalatokról, különösen a termosztát cseréjével kapcsolatban, ha az bizonyulna a hibás elemnek. Jelenleg szorosan figyelem a hűtőfolyadék szintjét, de szeretném orvosolni a probléma gyökerét, mielőtt bármilyen komolyabb kár keletkezne.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

juergenguenther9

Hasonló hűtési rendszer problémákat tapasztaltam tavaly a 2006-os VW Polo dízel autómmal. Közepes tapasztalatom van a VAG dízelmotorok szerelésében, bár a bonyolult javításokat szakemberekre bízom. A leírt tünetek pontosan megegyeznek az enyémekkel: lassú felmelegedés, időszakos túlmelegedéssel kombinálva. Miután néhány hétig figyeltem a hűtőrendszer viselkedését, elvittem egy műhelybe. Hibás térképes termosztátot diagnosztizáltak a termosztátházban, ami szabálytalan hőmérséklet-szabályozást okozott. A javítás a következőket foglalta magában: Térképes termosztát cseréje, Hűtőrendszer átöblítése, Friss hűtőfolyadék betöltése, Vízpumpa működésének ellenőrzése, Hűtőventilátor megfelelő működésének ellenőrzése. A teljes költség 350 € volt, alkatrészekkel és munkaerővel együtt. A javítás óta a motor hőmérséklete tökéletesen stabil maradt. Konkrétabb útmutatáshoz: Milyen hűtőrendszer-karbantartást végeztek korábban? Tapasztalható hűtőfolyadék-veszteség? Normálisan működik a hűtőventilátor? Ez az információ segít meghatározni, hogy a Foxjának ugyanaz a mögöttes problémája van-e, mint az enyémnek. Erősen ajánlom, hogy ezt mielőbb ellenőriztessék, mivel a szabálytalan hőmérsékletszabályozás súlyosabb motorproblémákhoz vezethet, ha nem kezelik.

(Fordította Angol)

danielguenther34 (Szerző)

Az utolsó szerviz 125000 km-nél volt, és akkoriban nem találtak hűtőrendszeri problémákat. Az üzenete óta gondosan figyelemmel kísértem a hőmérséklet-érzékelő leolvasásait, és egy kis hűtőfolyadék-szivárgást fedeztem fel a termosztát ház közelében. A hűtőventilátor azonban normálisan működik. Köszönöm a termosztátcsere részletes visszajelzését. Jó tudni, hogy a javítás hasonló hőmérsékletszabályozási problémákat oldott meg az Ön esetében. Műhelyi időpontot fogok egyeztetni a termosztát ház ellenőrzésére és a hűtőrendszer megfelelő átvizsgálására, mielőtt bármilyen nagyobb kár keletkezne.

(Fordította Angol)

juergenguenther9

Köszönet az információért a termosztátház környékén lévő hűtőfolyadék-szivárgással kapcsolatban. Ez valójában megerősíti a kezdeti gyanúmat, mivel ezek a házak ismert gyenge pontjai a VAG motorjainkban. A felfedezett szivárgás valószínűleg hozzájárul a hőmérsékletszabályozási problémákhoz. Az én esetemben a műhely megállapította, hogy a termosztátház hajszálrepedéseket kapott, ami hasonló szivárgást okozott. A hőmérsékletérzékelő is inkonzisztens értékeket mutatott a sérült házszerelvény miatt. Ez magyarázza mind a késleltetett bemelegedést, mind a túlmelegedési tüneteket. Miután kicserélték a teljes termosztátház egységet, és elvégezték a hűtőrendszer öblítését, a motorom állandó üzemi hőmérsékletet tart fenn. Ennek a javításnak köszönhetően elkerülhető volt a motor potenciális károsodása a krónikus túlmelegedés miatt. Okos húzás volt a műhelyi időpont egyeztetése. Győződj meg róla, hogy nyomáspróbáznak az egész hűtőrendszert, amíg nyitva van. A tapasztalataim szerint ezek a szivárgások ritkán jönnek egyedül, és érdemes ellenőrizni az összes hűtőrendszer-alkatrészt, miközben hozzáférnek a termosztátházhoz. Kíváncsi vagyok, hogy mit találnak a vizsgálat során. Figyeld a hűtőfolyadék szintjét a javításig.

(Fordította Angol)

danielguenther34 (Szerző)

Gyors frissítés, a műhely éppen átvizsgálta az autót. Teljesen igazad volt a termosztátház a fő probléma tekintetében. Több hajszálrepedést találtak, amelyek a hűtőfolyadék szivárgását okozták. A diagnosztika azt is feltárta, hogy a hőmérséklet-érzékelő hibás értékeket adott a sérült ház miatt. Elvégezték a teljes javítási csomagot, amiről említést tettél: új termosztátház, hűtőrendszer öblítése, friss hűtőfolyadék és az összes alkatrész alapos nyomáspróbája. A végső ár 380€ lett, kissé több, mint a te javításod, de tartalmazott néhány további tömlőcserét, amit ők javasoltak, amíg a rendszer nyitva volt. A motor hőmérséklete most pontosan úgy viselkedik, ahogy kell, gyors felmelegedés az üzemi hőmérsékletre, és vezetés közben tökéletesen stabil marad. Nincs több túlmelegedési probléma. Nagyon örülök, hogy ezt mielőtt bármilyen komoly motorkárosodás következett volna be, orvosoltam. Köszönöm még egyszer, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Esetünk hasonlósága segített megérteni a problémát, és gyorsan elvégezni a megfelelő javítást.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: