A VW Golf Hybrid vezérlőegység hibái továbbra is fennállnak a szervizlátogatások után

Ezek a vezérlőmodul-problémák megegyeznek azzal, amit a 2016-os VW Passat GTE Hybrid autómmal tapasztaltam. A fedélzeti diagnosztika hasonló elektromos hibajelzéseket mutatott, és a jármű szoftvere egyre instabilabbá vált. Több eredménytelen szerelőlátogatás után a probléma gyökerét a vezérlőmodul firmware-jének sérüléseként azonosították. A megoldás a fő ECU teljes szoftverfrissítését és több alrendszer kalibrációját igényelte. Ez nem volt egyszerű hibakód-törlési eljárás, speciális VW diagnosztikai eszközöket és kiterjedt átkódolást igényelt. A navigációs rendszer meghibásodása gyakran kapcsolódik a fő vezérlőmodul meghibásodásához. Amikor a fő ECU programozási problémákkal küzd, az több járműrendszert is érinthet, beleértve a navigációt, a klímakontrollt és a hibrid hajtásvezérlést. Ezt komoly problémának tekintik, mivel a jármű alapvető funkcióit és biztonsági rendszereit érinti. A javítás magában foglalja: Teljes diagnosztikai vizsgálatot, Vezérlőmodul firmware frissítést, Az érintett rendszerek kalibrációját, Minden elektronikus interfész tesztelését, A hibrid rendszer működésének ellenőrzését. Ezek a szoftverhibák általában márkaszerviz szintű szakértelmet igényelnek, hozzáféréssel a gyártóspecifikus diagnosztikai eszközökhöz. A rendszeres szerelők gyakran nem rendelkeznek a jármű szoftverhibáinak megfelelő kezeléséhez szükséges felszereléssel ezen a szinten. A tünetek és a kilométeróra állása alapján javaslom, hogy a márkaszerviz végezzen teljes rendszerdiagnosztikát és ECU átkódolást a részleges javítások kísérletezése helyett.

(community_translated_from_language)

Köszönjük a részletes választ. A járművem pontosan ezekkel a problémákkal küzdött, teljes vezérlőegység-meghibásodás plusz szokatlan rendszerhibák. Az Ön által említett vezérlőegység frissítése és újraprogramozása után a legtöbb probléma megoldódott, de még mindig időnként elektromos hibajelzéseket kapok. Mennyit fizetett végül a teljes javításért a márkakereskedésben? Az is érdekel, hogy a javítás óta felmerültek-e új fedélzeti diagnosztikai problémák? A legközelebbi VW szerviz jelentős összeget kért tőlem, és szeretném megbizonyosodni arról, hogy nem túlszámláznak a szoftverrel kapcsolatos javításokért.

(community_translated_from_language)

Nagyszerű hír, megerősíthetem, hogy a jármű szoftverproblémái teljesen megoldódtak a megfelelő szervizmunkák elvégzése után. A vezérlőegység programozása 240€-ba került a teljes javításért, beleértve az összes tárolt hibakód törlését és az érintett rendszerek újrakalibrálását. A javítás befejezése óta a fedélzeti diagnosztika zökkenőmentesen működik, és nincsenek ismétlődő elektromos meghibásodási figyelmeztetések. Az újraprogramozás megoldotta a szoftverhiba gyökerét, amely azokat a szokatlan rendszerhibákat okozta. Az Önnek adott ár magasnak tűnhet, de speciális diagnosztikai eszközökre és szakértelemre van szükség a vezérlőmodul sérülésének megfelelő megoldásához. A tapasztalataim szerint az olcsóbb alternatívák kipróbálása gyakran hiányos javításokhoz és folyamatos problémákhoz vezet. A vezérlőegységem most már 6 hónapja tökéletesen működik, és nem jelennek meg új szoftverhibák. A navigáció és minden más elektronikus rendszer úgy működik, ahogy kell. A szervizben végzett javítás megérte a befektetést a modern járműszoftver-rendszerek komplexitását figyelembe véve.

(community_translated_from_language)

Végül sikerült rendbe hoznom a VW-met, miután foglalkoztam azokkal a frusztráló vezérlőmodul-problémákkal. Miután elolvastam itt a hasznos tanácsokat, elmentem a márkakereskedéshez, mivel a szokásos műhelyek nem tudták megfelelően kezelni a jármű szoftverproblémáit. A teljes javítás 280€-ba került, ami a teljes szoftverfrissítést és a vezérlőmodul-kalibrálást tartalmazta. Sérült programozást találtak, ami okozta az összes elektromos meghibásodás figyelmeztetést és a navigációs hibákat. A technikusok speciális diagnosztikai berendezéseiket használták az ECU új programozásához és a régi hibakódok megfelelő törléséhez. Nagyszerűen működik az elmúlt 3 hétben, nincs több szokatlan figyelmeztetés vagy rendszerhiba. A navigáció most tökéletesen működik, és a több rendszert érintő szoftverhiba teljesen megoldódottnak tűnik. A fedélzeti diagnosztika minden tiszta. Bár a márkakereskedés többet kér, mint a szokásos szerelőm, a megfelelő kalibrálás elvégzése a megfelelő eszközökkel rendelkező technikusok által mindenképpen megérte. Nincs több idő- és pénzkidobás részleges javításokra, amelyek nem oldották meg a szoftver alapvető hibáját. Nagyon örülök, hogy követtem a tanácsot, és egyenesen a specialistákhoz fordultam ehhez a bonyolult járműszoftver-javításhoz.

(community_translated_from_language)