A VW Jetta fékrezgése a féknyereg problémáira utal

Hasonló problémám volt a 2012-es VW Passat TDI-mmel. A gépkocsikban végzett munkám és a fékrendszerekkel kapcsolatos tapasztalataim alapján ez ismerősnek hangzik. Kezdetben úgy gondoltam, hogy csak a féktárcsák kopottak, de a műhely alulterhelési problémát fedezett fel, amely a fékrendszer elektronikáját érinti. A lágy pedálérzés és a rezgés ennek az elektromos problémának a tünetei voltak, amelyek a féknyereg megfelelő működését zavarták. A javítás a következőkből állt: feszültségszabályozó tesztelése és cseréje, fékfolyadék szintjének és rendszerének ellenőrzése, féknyergek megfelelő elektronikus működésének ellenőrzése, teljes rendszerdiagnosztikai vizsgálat. A teljes javítási költség 240 € volt, és teljesen megoldotta a rezgést és a lágy pedálproblémát. A fékek visszatértek a normál, szilárd érzéshez, következetes teljesítménnyel. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnék, megoszthatnád: bármilyen figyelmeztető lámpa világít a műszerfalon? Az akkumulátor kora és állapota? A probléma inkább hideg vagy meleg motor esetén jelentkezik? Vannak más elektromos tünetek, például tompuló lámpák? Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a Jettád ugyanazt az alapvető elektromos problémát tapasztalja-e, amely a fékrendszeremet érintette.

(Fordította Angol)

Köszönet az elektromos alkatrészekre vonatkozó információért. A múlt héten elvégezték a szervizelést 120359 km-nél. A szerelő alapos ellenőrzést végzett, de nem észlelt elektromos hibát. A kérdéseire válaszolva: nincs figyelmeztető lámpa, az akkumulátor 2 éves, és a vibráció főleg közepes és erős fékezés közben jelentkezik, függetlenül a motor hőmérsékletétől. Elektromos hibát nem tapasztaltak. A fékpedálon keresztül érzett pulzálás inkább mechanikusnak tűnik, különösen akkor, amikor a féktárcsák felforrósodnak hosszabb lejtmenet közben. Vajon a kopott fékbetétek okozhatják ezt a fajta visszajelzést a pedálon keresztül? A fémek enyhe súrlódási hangot adnak a fékezés utolsó pillanataiban.

(Fordította Angol)

Köszönet a további részletekért. Mivel hasonló VW modelleink vannak, elmondhatom, hogy a tünetei egészen másnak tűnnek az én elektromos problémámhoz képest, most, hogy részletesebben leírta őket. A kaparó hang, a fékpedálon keresztül érzett pulzáló visszajelzéssel együtt erősen arra utal, hogy a féktárcsái egyenetlenül koptak. Ez gyakran előfordul a VW fékrendszereiben a megadott futásteljesítmény körül, különösen, ha a jármű rendszeresen dombos terepen közlekedik. Amikor a féktárcsákon magas pontok vagy vastagságváltozások alakulnak ki, azokat a jellegzetes pulzáló érzés jellemzi a hidraulikus fékeken keresztül. A hallott kaparás valószínűleg azt jelzi, hogy a fékbetétek érintkeznek ezekkel az egyenetlen felületekkel. Az én esetemben, az elektromos probléma előtt, hasonló mechanikai problémám volt kb. 115 000 km-nél, amelyhez a következők kellettek: Féktárcsák felújítása, Új fékbetétek beszerelése, Féknyergek sima működésének ellenőrzése A javítás 380€-ba került, és teljesen megszüntette a pulzáló érzést. Tekintettel arra, hogy a tünetei inkább a korábbi mechanikai problémámmal, mint az elektromos problémámmal egyeznek, javaslom, hogy első lépésként vizsgáltassa meg a féktárcsáit a görbület vagy az egyenetlen kopás szempontjából. Figyelte meg, hogy a pulzálás rosszabb lesz-e a fékek felmelegedése után hosszabb használat során? Ez tovább erősítheti a tárcsa kopását, mint a valószínű okot.

(Fordította Angol)

A leírt tünetek egyértelműen megfelelnek a klasszikus féktárcsa-kopásnak. A 2014-es Jettám szerviztörténete és a részletes válaszai alapján egyetértek abban, hogy a mechanikai kopás a legvalószínűbb oka, nem pedig az elektromos problémák. A pulzálás erősödik a fék intenzív használata után, különösen hosszú lejtmenet során. A tárcsafékek leginkább forrón érintettek, ami összhangban van a görbült tárcsákkal kapcsolatos tapasztalataival. A nyikorgó fékek és a fém-fém hang a fékezés végén aggasztóak, ami arra utal, hogy a fékbetétek erősen elkophattak. A következőkre összpontosító vizsgálatot fogok ütemezni: Féktárcsa állapota és vastagságváltozása, Fékbetét kopási szintjei, Féknyereg mozgása, Fékfolyadék állapota és szintje. A 380€-s javítási költségbecslés segít a reális elvárások meghatározásában. Tekintettel a hasonló futásteljesítményre, amikor ezt a problémát tapasztalta, érthető, hogy a fékrendszer alkatrészeimnek is szüksége van most figyelmet. Köszönöm, hogy segített leszűkíteni a valószínű okot. Jelentést teszek a fékek átvizsgálása után, hogy megerősítsük, hogy a tárcsa kopása valóban a bűnös-e.

(Fordította Angol)