A VW Polo 2016 motorproblémái: egyenetlen futás, magas üzemanyag-fogyasztás és a motorvezérlő lámpa világítása

Üdvözlöm, az Ön leírásában felismerem a saját drámámat a 2018-as VW Golfommal. Nekem is hasonló tüneteim voltak - motorhiba, a rángatás és a motorjelző lámpa kigyulladása. Végül valóban valami komolyabb dologról volt szó. A Golfomon az injektorokat kellett cserélni - a szerviz szerint ez okozta a rángatást és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztást. A gázpedál-potenciométerrel kapcsolatos kérdésedre sajnos nem tudok válaszolni, mivel nálam nem ez volt a probléma. Másoktól tanácsot kérni mindig jó, de végső soron csak egy alapos diagnózis a szervizben tudja igazán megítélni a dolgot. Maradjon velünk, és sok sikert!

(community_translated_from_language)

Hé, a helyzeted elég stresszesnek hangzik. A Golfod sok mindenen ment keresztül. Emlékszel, hogy mennyit kellett fizetned az injektorok javításáért? És azóta más hiba is jelentkezett az autódban, vagy a javítás után minden simán ment? Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat és a tanácsokat!

(community_translated_from_language)

Helló, igen, határozottan fuvar volt, mondom! Sokat kellett költenem az injektorok cseréjére, de azóta a Golfom megint úgy működik, mint egy varázslat, igazán csodálatos. Most az érdekes részhez: a fojtószelep-potenciométerrel kapcsolatos kérdése. A hozzászólásod után megnéztem, mert engem is érdekelt. Valójában valami összegyűlt a potenciométer pályáján, és láthatóan leégett. 480 €-ért kellett megjavíttatnom, de azóta semmi másra nem panaszkodhattam - nem rángatózik, nem rángatózik, és a check engine lámpa sem világít. Szóval csak azt tudom tanácsolni, hogy nézd meg, lehet, hogy ez a te problémád. Tarts velem naprakészen, és remélhetőleg Polo-ja hamarosan minden probléma nélkül újraindul. Vigyázz, haver!

(community_translated_from_language)

Helló, ó, ez nagyon idegtépően hangzik, de jó hallani, hogy a Golfod ismét tökéletesen működik. Ez reményt ad! Azt hiszem, megfogadom a tanácsát, és megnézem a fojtószelep potenciométerét. Az injektorokkal kapcsolatos dolog egyébként nyilvánvalónak tűnik. Most már csak abban reménykedem, hogy az első próbálkozásra megfelelő műhelyt kaptam. A történeted ismét megmutatja, milyen hihetetlenül bonyolult lehet egy ilyen autó belseje... Néha azt kívánod, bárcsak visszatérhetnél a régi időkbe, amikor szinte mindent egyedül csinálhattál meg. Mindenesetre nagyon szeretném megköszönni a segítséget és a nyitottságot, ez valóban jobb belátást és irányt adott. Folyamatosan tájékoztatlak a Polommal kapcsolatos eseményekről. A következő alkalomig, és hagyja, hogy Golfja szépen doromboljon! Vigyázz, haver!

(community_translated_from_language)

Az én tiguan 2.0 tdi mutatja gázpedál potenciométer hiba mi lehet?

(community_translated_from_language)

A fojtószelep-potenciométer hiba oka lehet a hibás fojtószelep-pozícióérzékelő (TPS). Ez az érzékelő felelős a fojtószelep pozíciójának ellenőrzéséért, ami létfontosságú az autó üzemanyag-kezelő rendszere számára. Ha hibás, az olyan problémákat okozhat, mint a rossz üzemanyag-fogyasztás, a motor hibás működése vagy a lefulladás. Javaslom, hogy kezdje a fojtószeleptest egyszerű tisztításával. Ha a probléma továbbra is fennáll, lehet, hogy ki kell cserélni a TPS-t. Ne feledje, hogy ezeket a feladatokat szakemberrel végeztesse el, ha nem szívesen végzi el saját maga. Szóljon nekünk, hogy mi a helyzet. Van még kérdése?

(community_translated_from_language)