janbecker2
A VW Polo klímaszabályozó rendszerének meghibásodása a HVAC érzékelő meghibásodása miatt.
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A 2008-as VW Polo klímaberendezése meghibásodott, az automatikus hőmérsékletszabályozás leállt, és hibaüzenet jelent meg. Kezdetben egy hibás HVAC szenzorra gyanakodtak. Azonban ehhez hasonló esetekben a VW modelleknél ebben az időszakban gyakran a korrodált vagy sérült vezetékek okozzák a problémát, nem pedig a szenzorhibák. A javasolt megoldás a hibás vezetékek ellenőrzése és javítása, különösen a klímaszabályozó modul és a szenzorok körül, mielőtt a szenzor cseréjét fontolóra vennék. Ez a megközelítés hatékonynak bizonyult hasonló problémák megoldásában, helyreállítva a megfelelő klímaszabályozást.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
janbecker2 (community.author)
Az a klímaszabályozás vezetékezés javítása nagyon hasonlít ahhoz, amit a 2007-es Polómnal tapasztaltam tavaly télen. A hőmérséklet-érzékelőm is hibát jelzett, és a klímaszabályozás teljesen leállt. Kiderült, hogy a fő kábelköteg csatlakozója korrodált, ami több érzékelő leolvasását is érintette. Vajon a VW-nek voltak-e problémái a vezetékezés minőségével abban az időszakban? Mióta megjavították, a klímaszabályozás hibátlanul működik, de hasznos lenne tudni, hogy milyen javítási költségekkel számolhatsz. A kábelköteg javítása jól bírta az időt? Szükséges volt-e azóta más érzékelő diagnosztika?
(community_translated_from_language)
oliversmith3
Jó jelenteni, hogy valóban egy hibás belső hőmérséklet-érzékelő okozta a klímaszabályozási problémákat a Golfomban. Miután múlt héten elvittem a szerelőhöz, egy sérült kábelcsatlakozást találtak, amely zavarta az érzékelő leolvasásait. A javítás egyszerű volt, mindössze 95€-ba került a csatlakozás kijavítása és a hőmérséklet-érzékelő megfelelő működésének visszaállítása. Sokkal olcsóbb volt, mint a teljes klímaszabályozó egység cseréje, ami kezdetben a legnagyobb aggodalmam volt. A klímaszabályozó rendszer a javítás óta tökéletesen működik. Nincs több hibaüzenet vagy érzékelő probléma az automatikus hőmérsékletszabályozással. Ez megerősíti azt, amit Ön is tapasztalt, ezek a klímaszabályozási problémák gyakran egyszerű csatlakozási hibákra vezethetők vissza, nem pedig nagyobb alkatrészhibákra. Mindkét esetünket figyelembe véve úgy tűnik, hogy ezek az érzékelő csatlakozási problémák meglehetősen gyakoriak az adott korból származó VW modellekben. Az eredeti vezetékezés a javítás óta jól bírta a terhelést, további klímaérzékelő diagnosztika nélkül. Mindenképpen érdemes először ellenőrizni a csatlakozásokat, mielőtt a legrosszabb forgatókönyvekre gondolnánk ezeknél a hőmérsékletszabályozó rendszereknél.
(community_translated_from_language)
janbecker2 (community.author)
Köszönjük, hogy megosztotta ezt a hasznos információt a vezetékezéssel kapcsolatos problémákról. Miután tegnap ellátogattam a szerelőmhöz, ők diagnosztizálták és kijavították a klímakontroll problémáimat alig 3 órán belül. A végső számla 150€ volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. A bűnös pontosan az volt, amit leírt, a korrodált vezetéki csatlakozások, amelyek befolyásolták a HVAC szenzor leolvasásait. Megtisztították a csatlakozásokat, kicseréltek egy sérült vezetékszakaszt, és újra kalibrálták a klímakontroll rendszert. Az automatikus hőmérsékletszabályozás most már tökéletesen működik újra. A szerelő megemlítette, hogy ezek a csatlakozási problémák meglehetősen gyakoriak a mi korunkbeli VW modelleknél. Azt javasolták, hogy évente ellenőrizzük a klímakontroll vezetékezést a jövőbeni szenzorhibák elkerülése érdekében. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem, megkímélt attól, hogy szükségtelenül kicseréljem a teljes hőmérséklet-érzékelő egységet. A javítás teljesen megoldotta a légkondicionáló és a klímaszabályozási problémáimat. Nincs több hibaüzenet vagy rendszerhiba. Remélhetőleg ez a javítás olyan sokáig tart, mint a tied.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
POLO
oliversmith3
Hasonló klímaproblémák voltak egy 2005-ös VW Golf TDI-n. A hőmérsékletszabályozó rendszer azonos tüneteket mutatott: nem működött az automata klímaszabályozás és a légkondicionáló sem. A kezdeti diagnózis érzékelő problémákra utalt, de átvizsgálás után a valódi oka egy sérült vezetékköteg csatlakozó volt a klímaszabályozó modulhoz. A szigetelés elkopott, szakaszos csatlakozási hibákat és rendszerhibákat okozva. A javítás magában foglalta a teljes vezetékköteg szakasz cseréjét és a klímaszabályozó modul kalibrálását. Bár nem volt bonyolult javítás, a vezetékek eléréséhez több műszerfal komponenst kellett eltávolítani. A teljes javítási idő a szervizben körülbelül 4 óra volt. Ez egy ismert gyenge pont a VW klímaszabályozó rendszereiben ebből a korszakból. Maga az érzékelő ritkán a probléma gyökere, a csatlakozási problémák gyakoribbak. A vezetékek alapos átvizsgálása az érzékelők cseréje előtt jelentős diagnosztikai időt takaríthat meg. Javaslom, hogy először vizsgáltassa meg a vezetékek csatlakozásait, különösen a klímaszabályozó modul és a hőmérsékletszenzorok körül. Egy megfelelő diagnosztikai vizsgálat megállapíthatja, hogy valóban érzékelő probléma vagy vezetékelési probléma áll-e fenn.
(community_translated_from_language)