TobiMeyer86
A VW Tiguan Diesel 2018 problémái: Motorlámpa, gyenge hidegindítás és teljesítményvesztés
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2018-as VW Tiguan dízel motorral problémákat tapasztal, mint például a motorhiba lámpa kigyulladása, rossz hidegindítás, teljesítményveszteség és magas üzemanyag-fogyasztás. Ezek a tünetek hibás befecskendezővel vagy a tempomat rendszer meghibásodásával is összefügghetnek. Javasolt a gépkocsit szervizbe vinni diagnosztikai vizsgálatra a probléma azonnali azonosítása és megoldása érdekében, a potenciális nagyobb károk megelőzése végett.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
6 hozzászólás(ok)
TobiMeyer86 (community.author)
Helló, köszönöm a gyors választ. Az én Tiguanomban körülbelül 34900 km van. Legutóbb kb. 6 hónapja szervizeltettem. Azóta nem történt nagyobb munka az autón. Remélhetőleg ezek az információk segítenek!
(community_translated_from_language)
ManniMeyer
Köszönöm a részleteket, ez segít egy kicsit. Mint mondtam, nem vagyok szerelő, de ez úgy hangzik, mint egy rossz befecskendező szelep vagy a motor simaságának problémája. Az injektor volt a probléma a Passatomban. A tünetek hasonlóak voltak - égett a motor lámpa, hidegben nehéz volt az indítás és a gyorsításnál is volt erőm. Mivel az autója viszonylag új, és csak nemrégiben szervizeltette, ezért javaslom, hogy vigye el újra a műhelybe. Ennek oka lehet a motorvezérlő rendszer hibája is. Ezt gyorsan meg lehet állapítani a diagnózissal. Az a fontos, hogy ezt ne vegye félvállról. A motorellenőrző lámpa számos problémát jelezhet, és jobb, ha ezt a problémát a lehető leghamarabb orvosolja, hogy elkerülje a nagyobb károkat. Remélem ez segít!
(community_translated_from_language)
TobiMeyer86 (community.author)
Jó napot, köszönöm részletes válaszát és ajánlását. Ez a tanács értelmesen hangzik, és biztosan nem fogom kivárni, hanem holnap elviszem az autót a szervizbe. Remélhetőleg valami könnyen javítható és nem túl drága. Majd itt fogok beszámolni, hogy mi is volt valójában a probléma. Még egyszer köszönöm és további szép napot!
(community_translated_from_language)
Jasper
Sziasztok! Van egy 1999-es Golf 4 1.6 SR-em, és a következő motorhibákkal küzdök: 1. Üresjárati szabályozás P0215 (Üzemanyag, kipufogó és hűtés kategória) - Tudja valaki, hogy pontosan mi lehet ez? 2. Szervokormány nyomáskapcsoló: hol találom pontosan a kapcsolót? 3. Hall-jeladó (Elektromos): hol található a Hall-jeladó? Nagyon örülnék egy visszajelzésnek.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Sziasztok! Van egy 1999-es Golf 4 1.6 SR-em, és a következő motorhibákkal küzdök: 1. Üresjárati szabályozás P0215 (Üzemanyag, kipufogó és hűtés kategória) - Tudja valaki, hogy pontosan mi lehet ez? 2. Szervokormány nyomáskapcsoló: hol találom pontosan a kapcsolót? 3. Hall-jeladó (Elektromos): hol található a Hall-jeladó? Nagyon örülnék egy visszajelzésnek.
A P0215-ös alapjárat-szabályozási hiba esetén kezdje az alapjárat-szabályozó szelep ellenőrzésével, hogy nincs-e eltömődés vagy hiba, mivel ez befolyásolhatja az alapjárat teljesítményét. A szervokormány nyomáskapcsolója általában a szervokormány szivattyún vagy a nagynyomású vezetéken található. Ami a Hall-érzékelőt illeti, az általában a vezérműtengely vagy a főtengely közelében található, a motor kialakításától függően. Győződjön meg arról, hogy megvizsgálja ezeket az alkatrészeket, hogy nincs-e látható sérülés vagy laza csatlakozás. Tudassa velem, ha további segítségre van szüksége vagy van valami új információja!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TIGUAN
ManniMeyer
Sziasztok, van egy 2017-es VW Passat Dieselem és hasonló problémám volt. Kevés autótudással rendelkező emberként eléggé elvesztem. Így hát elvittem a műhelybe. Kiderült, hogy az injektor hibás. Akkoriban 515 euróba került a javítás. Nem volt olcsó, de az autóm azóta is tökéletesen működik. Tudna adni további részleteket az autójáról? Futott táv, szervizelőzmények, vagy történt-e mostanában valami munka rajta? Lehet, hogy részletesebben foglalkozik, és segíthet a probléma jobb diagnosztizálásában.
(community_translated_from_language)