A Z4 O2 érzékelő meghibásodása kiüríti a tartályt? Javítási útmutató itt

A múlt hónapban hasonló problémám volt a 2012-es BMW Z4 sDrive28i motorommal. Az oxigénszenzor fűtőáramkörének meghibásodása kiváltotta a motorellenőrző lámpámat is, és az üzemanyag-fogyasztásom érezhetően csökkent. Kiderült, hogy az oxigénszenzorhoz csatlakozó kábelköteg megsérült, ami időszakos csatlakozási problémákat okozott. A szerelő talált néhány korrodált csapot a csatlakozóban és nedvességnyomokat. A csatlakozó háza is megrepedt. Kicserélték az egész kábelköteget és magát az érzékelőt is, mivel a rossz kapcsolat miatt túl sokszor hőkezelték. A javítás nem volt bonyolult, de a hiba figyelmen kívül hagyása a katalizátor károsodásához vezethetett volna, ami sokkal súlyosabb lett volna. Az autó most már tökéletesen működik, az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normális szintre, és nincs többé ellenőrző motorjelző lámpa. Érdemes mielőbb ellenőriztetni, mivel az oxigénérzékelők kulcsfontosságúak a megfelelő motorvezérlés és a károsanyag-kibocsátás ellenőrzése szempontjából.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan ugyanazokkal a tünetekkel küzdök. Jó tudni, hogy a kábelköteg volt az Ön esetében. Gyors kérdés, emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? Továbbá, minden zökkenőmentesen működik a javítás óta, vagy észrevettél más problémákat? Próbálok kapni egy ötletet, hogy mi lehet, hogy keresem költséges, és hogy kell-e számítanom bármilyen kapcsolódó problémák a sorban.

(Fordította Angol)

Sziasztok! Csak szerettem volna nyomon követni a kérdéseidet. Miután megjavítottam a Z4-emet, őszintén mondhatom, hogy úgy fut, mint egy álom. A javítás valójában sokkal egyszerűbb és olcsóbb volt, mint vártam, mindössze 95 €-t kellett fizetni az oxigénszenzor fűtés meghibásodását okozó kábelcsatlakozás javítására. Micsoda megkönnyebbülés, nem igaz? Aggódtam, hogy valami komolyabb dologról van szó, de kiderült, hogy csak egy hibás csatlakozó volt, amit ki kellett javítani. A javítás óta minden tökéletesen működik, az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre, nincs többé motorellenőrző lámpa, és az autó tökéletesen zökkenőmentesen működik. Már körülbelül hat hete, és még egyetlen probléma sem merült fel. Azt tanácsolnám, hogy inkább előbb, mint utóbb vizsgáltassa meg. Az ilyen jellegű problémák általában elég egyszerűek, ha időben észreveszik őket, és mindenképpen érdemes elkerülni a motor más részeinek esetleges károsodását. Ráadásul a pénztárcájának is sokkal jobb, ha most javítja meg, mintha megvárná, hogy esetleg nagyobb problémákat okozzon! Szólj, hogy mi a helyzet, ha a tiédet rendbe hoztad, mindig érdekel, hogy más Z4-tulajdonosok hogyan boldogulnak hasonló problémákkal.

(Fordította Angol)

Most jöttem vissza a szerelőtől, és szerettem volna frissíteni! Micsoda megkönnyebbülés, kiderült, hogy az én problémám nagyon hasonló volt a tiédhez. A szerelő talált egy sérült csatlakozást a kábelkötegben, valamint némi korróziót az érzékelő környékén. Úgy döntött, hogy a biztonság kedvéért mindkettőt kicseréli. A költségek valóban elfogadhatóak voltak, összesen körülbelül 120 €-t költöttem. Sokkal jobb, mint amire számítottam, különösen azok után a horrorisztikus történetek után, amelyeket a BMW javításairól hallottam! Az autó most fantasztikusan működik, a motor simábbnak tűnik, és máris észrevettem, hogy javult az üzemanyag-fogyasztásom. Nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez adott önbizalmat, hogy gyorsan rendbe hozzam ahelyett, hogy halogatnám a dolgot. Még egyszer köszönöm a segítséget! A jövőben mindenképpen figyelni fogok a hasonló problémákra, de egyelőre csak örülök, hogy a Z4-esem újra működőképes.

(Fordította Angol)