A1 dízel turbó problémák: Tünetek Boost hibára utalnak

Hasonló problémáim voltak egy 2010-es A3 2.0 TDI-vel. A tünetek pontosan megegyeznek az Ön által leírtakkal, turbóelakadás, sípolás és rossz üzemanyag-fogyasztás. A MAP-érzékelő leolvasása következetlen volt, ami a nyomásszabályozás problémáihoz vezetett. A diagnózis után kiderült, hogy a wastegate-aktuátor meghibásodott, ami miatt a nyomás nem volt szabályozható. Ez magyarázta a motorellenőrző lámpát és a leállási problémákat. A wastegate szelep részben nyitva maradt, megakadályozva a megfelelő feltöltődés kialakulását. A javítás a teljes wastegate-egység cseréjét igényelte. Ez egy komoly probléma, amely szakszerű figyelmet igényel, mivel a nem megfelelő nyomásnövekedés idővel károsíthatja a motort. A munka a turbórendszer egyes részeinek eltávolításával jár a hozzáférés érdekében. A megfelelő diagnózist a MAP-érzékelő leolvasásainak és a feltöltésvezérlő szolenoid működésének ellenőrzésével kell kezdeni. A tünetek kombinációját, különösen a sípoló hangot és a leállást tekintve azonban valószínűleg a wastegate a fő probléma. Erősen javasolnám, hogy ezt mielőbb ellenőriztesse, mivel ha továbbra is ilyen tünetekkel közlekedik, az a motor további károsodását kockáztatja. Egy erre szakosodott, megfelelő diagnosztikai berendezésekkel rendelkező dízelüzlet lenne a legalkalmasabb erre a javításra.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztottad A3-as tapasztalataidat. A tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amivel én is küzdök. A wastegate probléma tökéletesen érthető a turbófeltöltő viselkedését figyelembe véve. Azt tervezem, hogy a héten elviszem egy szakszervizbe. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél a wastegate cseréjéért? Továbbá, a wastegate javítását követően felmerült más probléma is, vagy minden problémát teljesen megoldott? Az autónk nagyjából ugyanabból az időszakból származik, így a tapasztalataid nagyon hasznosak lennének, hogy mire számíthatok.

(community_translated_from_language)

Most jöttem vissza, hogy pontosan ugyanezt a javítást végezték el. A wastegate szelep csere teljesen megoldotta az összes korábban említett turbóval kapcsolatos problémát. A lassú gyorsulás, a sípoló hangok és a nyomásszabályozási problémák mind megszűntek. A turbófeltöltő most már tökéletesen működik, egyenletes teljesítményt nyújt, késleltetés nélkül. A teljes költség 860 euró volt az alkatrészek és a munkadíjjal együtt. Bár nem olcsó, minden centet megért, figyelembe véve, hogy mennyivel jobban megy az autó. Az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre, a motor pedig egyenletesen jár üresjáratban, leállás nélkül. A javítás után más probléma nem jelentkezett. Az intercoolert és a turbó egyéb alkatrészeit a javítás során megvizsgálták, és jó állapotúnak találták. A fojtószelep reakciója éles, és a feltöltőnyomás minden vezetési körülmények között a specifikáción belül marad. Ha az Ön tünetei megegyeznek az általam leírtakkal, akkor a wastegate javításával minden megoldódik. Csak győződjön meg róla, hogy a megfelelő diagnózis és javítás érdekében olyan műhelyt használ, amely turbórendszerekre specializálódott.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a hozzájárulást. Végül belevágtam, és egy dízel szaküzletben javíttattam meg. Kiderült, hogy igazad volt, a wastegate volt a bűnös. A javítás 890 euróba került, amely magában foglalta a turbófeltöltő rendszer teljes diagnosztikai ellenőrzését. Megállapították, hogy a wastegate-aktuátor teljesen meghibásodott, ami a nyomásproblémákat okozta. A szerelő megmutatta a régi alkatrészt, és az eléggé elhasználódott. A javítás utáni különbség olyan, mintha éjjel-nappal lenne. Nincs többé motorellenőrző lámpa, a sípoló hang megszűnt, és a motor újra erősen húz, turbóelakadás nélkül. Az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális szintre. A legjobb az egészben, hogy az intercoolert és más alkatrészeket is ellenőriztek, miközben mindent szétszedtek, így nyugodt lehetek, hogy semmi más nem fog meghibásodni. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább a javítással. Az egész folyamat mindössze egy napot vett igénybe, és az üzlet nagyon profi volt.

(community_translated_from_language)