A1 MAF-érzékelő hiba jelzi a motor rossz teljesítményét

Ugyanez volt a probléma az én 2013-as A3 Sportback 1.4 TFSI motorral. A tünetek pontosan megegyeztek, rossz üzemanyag-fogyasztás, durva üresjárat és a motor leállása alacsony fordulatszámon. A légtömeg-áramlás érzékelő hibája helytelen levegő-üzemanyag keverék leolvasást okozott, ami túlzott üzemanyag-fogyasztáshoz és következetlen motorteljesítményhez vezetett. A javítás a légbeszívó rendszer tisztítását és a MAF-érzékelő cseréjét foglalta magában. Ez egy viszonylag egyszerű javítás, de a motor megfelelő működése szempontjából kritikus fontosságú. Működő MAF-érzékelő nélkül a motorvezérlő egység helytelen adatokat kap a beáramló levegő mennyiségéről, ami a gazdag üzemanyagkeveréket és a dohányzási problémákat okozza. A munka során mind az érzékelőt ki kellett cserélni, mind a környező alkatrészeket meg kellett tisztítani a jövőbeli szennyeződések megelőzése érdekében. Érdemes megjegyezni, hogy ez gyakori probléma a VAG motoroknál ebből a generációból. Bár nem katasztrofális probléma, a legjobb, ha azonnal kezelik, hogy megelőzzék más alkatrészek, például az oxigénérzékelők vagy a katalizátorok esetleges károsodását. Javasolnám, hogy megfelelően diagnosztizálják, a tünetek erősen utalnak a MAF-érzékelő meghibásodására, de egy megfelelő diagnosztikai vizsgálat megerősíti ezt, mielőtt bármilyen alkatrészcserét végeznénk.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Hasonló MAF-érzékelő problémákkal küzdök most az A1-esemben, és a teljesítménycsökkenés leírása megegyezik azzal, amit Im lát. Nagyon hasznos tudni, hogy a légbeszívó rendszer tisztítása is része volt a javításnak. Kíváncsi, hogy végül mennyit fizetett a teljes javításért? Továbbá, minden simán fut a javítás óta, vagy észrevettél bármilyen más problémát felbukkanó? Próbálom felmérni, hogy számíthatok-e bármilyen kapcsolódó problémára a sorban.

(Fordította Angol)

Miután a múlt hónapban a boltban megjavították a légtömeg-érzékelőt, minden tökéletesen működik. A teljes javítás 365 euróba került, amely magában foglalta a hibás érzékelő cseréjét és a légbeszívó rendszer alapos tisztítását. A javítás után azonnal eltűnt a motorellenőrző lámpa. A szerelők a munka során a légszűrőt is megvizsgálták és megtisztították, ami segített biztosítani az optimális légáramlást az új érzékelőn keresztül. A javítás óta az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre, és a motor üresjárata ismét egyenletes. Gyorsításkor sincs többé füstprobléma. A javítás óta körülbelül 5000 km telt el, és nem tapasztaltam semmilyen ezzel kapcsolatos problémát. A motor reakciója éles és egyenletes, ami mutatja, hogy a megfelelően működő légtömeg-érzékelő mennyire kritikus a motor teljesítménye szempontjából. Ha az Ön tünetei megegyeznek az általam tapasztaltakkal, akkor a mielőbbi javítással megelőzhető a motor egyéb alkatrészeinek esetleges károsodása.

(Fordította Angol)

Szerettem volna frissíteni mindenkit, most jött vissza a szerelő, és megkapta a MAF érzékelő kérdés rendezett. A teljes összeg 340 euró volt, amely magában foglalta az új érzékelőt, a munkadíjat és a teljes légbeömlő tisztítást. Elég közel van ahhoz, amit mások itt említettek. A szerelő megmutatta a régi MAF érzékelőt és látszott, hogy eléggé szennyezett. A légbeszívó rendszerben is találtak némi lerakódást, amit meg kellett tisztítani. Miután mindent beszereltek és kitakarítottak, a motorellenőrző lámpa azonnal el is tűnt. Utána elvittem egy tesztvezetésre, és a különbség azonnali volt. Nincs többé durva üresjárat vagy motorleállás. A gyorsításkor jelentkező füstprobléma is teljesen megszűnt. Az üzemanyag-fogyasztás máris javulást mutat a műszerfalon. Nagyon örülök, hogy ezt a hibát még azelőtt kijavítottam, mielőtt további problémákat okozhatna a levegő-üzemanyag arányban, vagy károsíthatna más alkatrészeket. A teljesítménycsökkenés miatt mindenképpen érdemes volt minél előbb foglalkozni vele. Figyelemmel fogom tartani a dolgokat, de eddig minden zökkenőmentesen működik.

(Fordította Angol)