100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

marydrache31

A1 Teljesítményveszteség a vezérműlánc meghibásodására utal

Tanácsot keresek a durván futó A1-hez. A 2018-as Audi A1 benzines (99700km) benzines Audi A1-em teljesítménycsökkenéssel és motorellenőrző lámpával viselkedik. A szerelő korábban említett valamit a forgattyús tengely és a vezérműtengely időzítéséről, de nem vagyok teljesen meggyőződve a diagnózisukról. A motor lomhának tűnik, és a szokásosnál több üzemanyagot iszik. Valaki tapasztalt hasonló tüneteket és meg tudja osztani, hogy mi volt a tényleges probléma? Különösen érdekel, ha ez összefüggésben volt a vezérműtengely-érzékelővel vagy a vezérműlánccal kapcsolatos problémákkal.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

achimfrank1

Hasonló problémáim voltak egy 2015-ös Audi A3 1.4 TFSI-vel. A tünetek pontosan megegyeztek, teljesítménycsökkenés, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és motorvezérlő lámpa. Az első vizsgálat a forgattyús tengely és a vezérműtengely közötti motorszinkronizációs problémákra utalt. A kiváltó ok valóban egy hibás forgattyústengely-pozícióérzékelő volt. Ez az alkatrész kulcsfontosságú a motor megfelelő időzítése és üzemanyag-ellátása szempontjából. Ha meghibásodik, helytelen jeleket küld a forgattyústengely helyzetéről, ami miatt a motorvezérlő egység rosszul időzíti az üzemanyag-befecskendezést és a gyújtást. A javítás során mind a forgattyústengely-érzékelőt ki kellett cserélni, mind pedig a vezérműtengely-érzékelő referenciaértékeit ellenőrizni kellett a motor megfelelő szinkronizálásának biztosítása érdekében. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a további vezetés a motor esetleges károsodását kockáztatta. Az Ön által leírt tünetek erősen hasonlítanak az érzékelővel kapcsolatos időzítési problémákra. A megnövekedett üzemanyag-fogyasztás azért következik be, mert a motorvezérlő egység nem tudja optimalizálni az üzemanyag-ellátást a forgattyús tengely pozíciójának pontos adatai nélkül. A lassú teljesítmény egyenes következménye annak, hogy a motor a károsodás megelőzése érdekében biztonsági üzemmódban működik. Javasolnánk a forgattyústengely-érzékelő ellenőrzését, mielőtt összetettebb problémákat, például vezérműlánc-problémákat vizsgálnánk.

(Fordította Angol)

marydrache31 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Pontosan úgy hangzik, mint amivel most én is foglalkozom. A helyi szervizem most adott árajánlatot a forgattyústengely-érzékelő cseréjére, de jövő héten kapok egy második véleményt. Mivel ezt javíttatta, meg tudná osztani, mennyibe került végül a javítás? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás után visszajött-e a motorfény vagy más probléma. A vezérműlánc diagnózis sokkal drágább lett volna, így remélve, hogy az érzékelő a tényleges probléma, mint a te esetedben.

(Fordította Angol)

achimfrank1

A költségeket illetően a teljes javítási költség az A3-asom esetében 340 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. A forgattyústengely-pozícióérzékelő cseréje teljesen megoldotta a problémát, és a motorjelző lámpa azóta sem világít. A legfontosabb, hogy a szerelő megerősítette, hogy a javítás után a forgattyústengely és a vezérműtengely referenciaértéke pontosan megegyezett. A motor szinkronizálása a hibás forgattyústengely-érzékelő javítása után azonnal visszaállt a normális állapotba. Az üzemanyag-fogyasztásom visszaesett a normális szintre, és a lomha teljesítmény teljesen eltűnt. Sokkal jobb, mintha a vezérműlánc problémáival kellett volna foglalkoznom, ami lényegesen drágább lett volna. Érdemes megemlíteni, hogy az érzékelő cseréje után azonnal helyreállt a motor megfelelő időzítése. Már több mint 8 hónapja zavartalanul működik, figyelmeztető lámpák és teljesítményproblémák nélkül. Az ékszíj és a vezérműtengely működése a javítás óta is tökéletes. A második vélemény beszerzése okos dolog, de az egyező tünetek alapján valószínűleg ugyanazzal a szenzorproblémával van dolga, mint nekem.

(Fordította Angol)

marydrache31 (Szerző)

Csak szerettem volna mindenkit tájékoztatni arról, hogyan alakult ez. A múlt héten végre megjavítottam az autót, és meg akartam osztani az eredményeket. Elvittem egy másik garázsba a második véleményért, és megerősítették, hogy valóban a forgattyústengely-érzékelő okozta a tüzelési és időzítési problémákat. A javítási költség összesen 290 euró volt, ami valójában kevesebb, mint az első árajánlat, amit kaptam. A szerelő megmutatta a régi érzékelőt, amely egyértelműen sérült volt. Ha már ott voltak, ellenőrizték a vezérműtengely időzítését is, és minden más jónak tűnt. Már egy hete vezetem, és a különbség éjjel-nappal érezhető. Nincs többé motorjelző lámpa, a teljesítmény visszatért a normális szintre, és az üzemanyag-fogyasztás is visszaesett arra, aminek lennie kellene. A motor szinkronizálása most már tökéletes, nincs többé lassú teljesítmény vagy durva futás. Nagyon örülök, hogy nem kellett foglalkoznom a vezérműlánc problémákkal. Még egyszer köszönöm a tanácsokat, segítettek a helyes diagnózist erőltetni, és megmentettek egy sokkal drágább javítástól.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: