100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

valentinasilver1

A2 motor tüzelési hiba javítása: Szervizműhely és költségkalauz

A 2005-ös A2-esem (58k km, benzin) mostanában durva üresjárattal és gyorsításkor csökkenő teljesítménnyel küzd. A motorjelző lámpa világít, és az autó rángatózik, amikor a gázra lépek. Eléggé biztos vagyok benne, hogy a futása alapján a hengerek tüzelési hibája miatt. Volt egy nem túl jó tapasztalat a szokásos szerelőm legutóbb, így keres ajánlásokat, hogy hol lehet ezt rögzíteni. Volt már valakinek hasonló motorkihagyás tüneteivel, és tud megbízható javítást javasolni? Különösen a javítási költségekről szeretnék hallani, és arról, hogy milyen alkatrészeket kell általában cserélni ilyen esetekben.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A beszélgetés egy 2005-ös A2-es modell körül forog, amelynek rángatózó alapjárat, teljesítményveszteség és gyújtáskimaradás tünetei vannak, melyeket a motorhiba jelzőfény és a rángatózó gyorsulás jelez. Az azonosított valószínű okok közé tartozik egy hibás üzemanyag-befecskendező és egy repedt gyújtótekercs, amelyek gyakori hibák ilyen esetekben. A javasolt megoldások közé tartozik a hibás befecskendező és gyújtótekercs cseréje, egy teljes diagnosztikai vizsgálat elvégzése a pontos probléma azonosítására, valamint az összes üzemanyag-ellátó alkatrész ellenőrzése. A javítások sikeresen megoldották a gyújtáskimaradási problémákat, helyreállítva a sima gyorsulást és a stabil alapjáratot.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

wernerfriedrich5

Az én A3 2002-es benzinmotoros modellemen majdnem ugyanezek a tünetek jelentkeztek. A durva üresjárat és a teljesítményvesztésről kiderült, hogy az üzemanyag-befecskendező problémája kombinálódott az égéskimaradással. A gázreakció problémái pontosan az Ön által leírtak szerint alakultak, rángatózás gyorsításkor és instabil üresjárat. A diagnózis kimutatta, hogy az egyik hengerbe nem teljes üzemanyagot juttató üzemanyag-befecskendező eltömődött. Ez kiegyensúlyozatlan égési mintázatot eredményezett, ami kiváltotta a motorjelző lámpát. A javítás magában foglalta: Az összes üzemanyag-befecskendező vizsgálata, az egyik hibás injektor cseréje, a többi injektor tisztítása, a gyújtótekercs cseréje az érintett hengerben, teljes rendszerdiagnosztika annak biztosítására, hogy nincsenek kapcsolódó problémák Ez egy komoly javítás volt, amely speciális felszerelést igényelt a megfelelő üzemanyag-befecskendező vizsgálatához és kalibrálásához. A javítás után az autó tökéletesen működött, egyenletes gyorsulás és stabil üresjárat állt helyre. Ezek a tünetek jellemzően súlyosbodnak, ha nem kezelik őket, és károsíthatják a motor egyéb alkatrészeit. A javításnak először egy teljes diagnosztikai vizsgálatot kell magában foglalnia, mivel a henger-tűzkimaradás kódok a problémát okozó konkrét hengerre mutatnak rá. Ez segít leszűkíteni, hogy az injektor, a gyújtótekercs vagy mindkettő figyelmet igényel.

(community_translated_from_language)

valentinasilver1 (community.author)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Tavaly télen nagyon hasonló problémám volt az A2-esemmel. A motorellenőrző lámpa kigyulladt, és rángatózó gyorsulást, valamint durva üresjáratot vettem észre. Valóban az üzemanyag-befecskendezőm volt a bűnös, de a szerelő talált egy repedt gyújtótekercset is, amit ki kellett cserélni. Az egész javítás teljesen megszüntette az égéskimaradás problémáit. Mennyibe került végül a javítás? A javítás óta minden zökkenőmentesen működik? A teljes számla elég borsos volt, de kíváncsi vagyok, hogy ez hogyan viszonyul ahhoz, amit mások fizettek hasonló munkáért.

(community_translated_from_language)

wernerfriedrich5

Jó hallani, hogy megoldottad. Igen, a javítás teljesen megoldotta az A3-asom égési hibás gyújtási problémáit, és az autó hibátlanul fut, mióta a szerelőnél jártam. A durva üresjárat azonnal megszűnt, és a motorellenőrző lámpa sem világít. A hibás befecskendezőszelep cseréje összesen 515 euróba került, ami megfelel annak, amit mások fizetnek egy ilyen típusú javításért. A diagnosztikai vizsgálat döntő fontosságú volt a motor hibás működésének pontos megállapításában. Bár ez jelentős költség volt, a további motorkárosodás megelőzése miatt megérte. A szerelők alapos munkát végeztek az összes üzemanyagellátó alkatrész vizsgálatával, hogy biztosítsák, hogy nem lappanganak más problémák. A sima gyorsulás és a stabil üresjárat megerősítette, hogy megtalálták és kijavították a kiváltó okot.

(community_translated_from_language)

valentinasilver1 (community.author)

Elvittem az autómat egy új szerelőhöz, miután ajánlásokat kaptam erről a fórumról. A teljes javítás 480 euróba került, amely magában foglalta a hibás üzemanyag-befecskendező és a gyújtógyertya cseréjét, valamint egy teljes diagnosztikai vizsgálatot. Az üzemanyagszivattyú tesztelésre került, de rendben működött. A motor hibás működésének tünetei azonnal megszűntek. Nincs többé durva üresjárat vagy rángatózó gyorsulás, újra úgy fut, mintha új lenne. A szerelő végigvezetett mindenen, amit találtak, és még az elhasználódott alkatrészeket is megmutatta, amelyeket kicseréltek. Sokkal jobb tapasztalat, mint a szokásos boltomban. Örülök, hogy szerelőt váltottam, és megjavíttattam, mielőtt még több motorkárt okozhatott volna. Az autó már 3 hónapja tökéletesen működik, nincs motorellenőrző lámpa vagy teljesítményprobléma. Jól elköltött pénz, figyelembe véve, hogy most minden simán működik.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A2