A3 légrugózás meghibásodása: Lean & Error Message Alert

Majdnem pontosan ugyanez a probléma volt a 2006-os A4-esemmel. Mint valaki, akinek mérsékelt tapasztalata van az autókon való munkában, kezdetben megpróbáltam diagnosztizálni a pneumatikus felfüggesztés problémáját magam, alapvető diagnosztikai eszközökkel, de gyorsan rájöttem, hogy ez szakmai figyelmet igényel. Az Ön által leírt tünetek megegyeznek az általam tapasztaltakkal: egyenetlen hasmagasság, hibaüzenetek, és az a jellegzetes oldalra dőlés. A légrugó rendszer alapvetően nem tudta fenntartani a megfelelő nyomást egy hibás fújtatószelep miatt. Elvittem egy felfüggesztési rendszerekre szakosodott műhelybe. Megfelelő diagnosztikával igazolták a fújtatószelep hibáját, és kicserélték a hibás alkatrészt. A teljes költség 590 euró volt, de a problémát teljesen megoldotta. Az autó most már a megfelelő hasmagasságot tartja, és a hibaüzenetek is eltűntek. Mielőtt a javítással folytatná, meg tudná osztani: A probléma fokozatosan vagy hirtelen alakult ki? Hall sziszegő hangokat a felfüggesztésből? Az autó melyik sarkában tapasztalható a legnagyobb csökkenés? Észlelt-e bármilyen változást a menetkomfortban, mielőtt a probléma elkezdődött volna? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy az Ön problémája azonos-e az általam tapasztaltakkal, és hogy esetleg ugyanazzal a javítási megoldással áll-e szemben.

(community_translated_from_language)

Köszönöm az eddigi válaszokat. Az autómnak 119520 KM van, és most volt az éves szerviz a múlt hónapban. A felfüggesztési probléma elég hirtelen alakult ki, egy héten belül a normálisból érezhetően problémássá vált. Egyértelmű sziszegő hang jön a hátsó utasoldali lengéscsillapító területéről, amikor az autó parkol. Az autó ugyanabban a kanyarban esik a legjobban, miután egy éjszakán át állt. A vezetési minőség határozottan romlott az elmúlt hónapban, különösen a bukkanókon és autópálya sebességnél. A válaszok alapján úgy tűnik, hogy a légrugózásom szakszerű diagnózist igényel. Meg fogom vizsgáltatni egy felfüggesztési szakemberrel, mielőtt további károkat kockáztatnék a rendszerben.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megadtad ezeket az extra részleteket. Az alapján, amit leír, különösen a sziszegő zaj a hátsó utasoldalról, a tünetek figyelemre méltóan hasonlítanak az általam tapasztaltakhoz. Az én esetemben ugyanabban a sarokban volt egy meghibásodott légrugó, amely szivárgott. A hirtelen megjelenés is megegyezik az én tapasztalataimmal. A felfüggesztésem meghibásodása gyorsan haladt előre, amint a sziszegés elkezdődött. Az egyik napról a másikra való leesés egyértelmű jele annak, hogy a felfüggesztési rendszerben légszivárgás van, valószínűleg a légrugó vagy az összekötő szelep miatt. Kezdetben csak a lengéscsillapító cseréjét fontolgattam, de a teljes diagnózis kiderítette, hogy a légrugó volt a fő probléma. A teljes javítás magában foglalta: A teljes javítási költség 780 euró körül volt, de az árak az alkatrészek elérhetősége és a munkadíjak alapján változhatnak. Tapasztalataim alapján óvatosságra int: ha továbbra is ilyen tünetekkel vezet, az a felfüggesztés egyéb alkatrészeinek károsodását kockáztatja. Amikor a légrugóm meghibásodott, az extra terhelést jelentett a többi felfüggesztési alkatrészre. Az éves szerviz valószínűleg nem észlelte volna ezt, mivel ez egy különálló felfüggesztési rendszerprobléma, amely általában speciális légrugó diagnosztikát igényel.

(community_translated_from_language)

Köszönöm mindenkinek a hasznos válaszokat. Csak frissíteni akartam, hogy ma elvittem az autót egy felfüggesztési szakemberhez. Megerősítették pontosan azt, amit gyanítottam, egy hibás légrugó és fújtatószelep a hátsó utasoldalon okozta a felfüggesztési rendszer problémáit. A teljes diagnózis kimutatta, hogy a lengéscsillapító még mindig jó állapotban van, de a légszivárgás szabálytalan hasmagasságot okozott, és más alkatrészeket is megterhelt. A légrugó és a fújtatószelep együttes cseréjét javasolták a jövőbeli problémák megelőzése érdekében. A teljes javítási költség 820 euró volt, beleértve: Az autó most már megfelelő hasmagasságot tart, a sziszegés teljesen megszűnt, és a felfüggesztés újra sima. Nagyon örülök, hogy ezt még azelőtt észrevettem, mielőtt a felfüggesztési rendszer más részeiben kárt okozott volna. Mindenképpen figyelemmel fogom kísérni a jövőbeni menetminőségi vagy magassági beállítási változásokat. Még egyszer köszönöm, hogy segítettek azonosítani a problémát, és arra ösztönöztek, hogy megfelelően diagnosztizálják.

(community_translated_from_language)