100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

lennyshadow6

A3 sebességváltó meghibásodása: TCU problémák és durva váltás

Segítségre van szükségem a 2017-es A3-asom váltóproblémáival kapcsolatban. Nemrég jártam egy szerelőnél, de nem éreztem magam biztosnak a szervizelésben. Az automata váltó rosszul viselkedik, a lapátváltók már nem működnek megfelelően, durva sebességváltásokat és csikorgó hangokat tapasztalok. Az autó számítógépe vészhelyzeti üzemmódba ment, hibakódokat mutatva. Egy 2.0L-es benzinmotorral üzemel 92000km-el. Valaki szembesült már hasonló elektronikus problémákkal a sebességváltó vezérlőegységével? Tanácsot keresek a javítási költségekkel és a megbízható megoldásokkal kapcsolatban a tapasztalatok alapján.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

christiankoehler5

Hasonló váltóproblémák voltak a 2014-es Audi A4 2.0T-nél is. A tünetek pontosan megegyeztek, durva váltás, csikorgó hangok és a sebességváltó vezérlőmodul hibái, amelyek az autót sántító üzemmódba helyezték. A sebességváltó diagnózisa egy meghibásodott mechatronikai egységet mutatott ki a sebességváltóban. Ez egy gyakori váltóprobléma ezeknél a sebességváltóknál, amikor a vezérlőegység meghibásodik. A javításhoz ki kellett szerelni a sebességváltót, hogy kicseréljék a teljes mechatronikai egységet és újraprogramozzák az új vezérlőmodult. A munka 4 napot vett igénybe a műhelyben, mivel speciális diagnosztikai berendezéseket és a beszerelést követő gondos kalibrálást igényelt. Ez mindenképpen komoly javítás volt, amely azonnali figyelmet igényelt, a további vezetés ezekkel a tünetekkel további sebességváltó-károsodás kockázatát hordozza magában. A sebességváltó javítása minden problémát megoldott, a sima váltás visszatért, a váltókarok ismét megfelelően működtek, és nem jelentek meg több hibakódok. Erősen ajánljuk, hogy egy tanúsított sebességváltó-szakértő foglalkozzon az ilyen típusú sebességváltó-javítással, mivel a megfelelő diagnosztikai vizsgálat és programozás kritikus jelentőségű ezen elektronikus vezérlőegységek esetében. Ezek a vezérlőmodul hibák ismert problémák ezen a sebességváltó platformon. A rendszeres sebességváltó folyadék szervizelés segíthet megelőzni az idő előtti meghibásodásokat.

(Fordította Angol)

lennyshadow6 (Szerző)

Tavaly nagyon hasonló elektronikai problémáim voltak a 2016-os A3-asommal. Az automata sebességváltó tünetei azonosak voltak, durva váltás, a váltókarok nem reagáltak, és az autó számítógépe több hibakódot dobott. A sebességváltó diagnózisom egy hibás mechatronikai egységet is kimutatott, amelyet ki kellett cserélni. Az ilyen típusú váltóprobléma elég gyakorinak tűnik ezeknél a modelleknél. Nagyon örülök, hogy megemlítette, mivel azon gondolkodtam, hogy megosszam-e a tapasztalataimat. A javítás tökéletesen működött, és az autó azóta is zökkenőmentesen fut. Nincs több váltóprobléma vagy felbukkanó hibaüzenet. Emlékszik arra, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? Csak kíváncsi vagyok az árak összehasonlítására, mivel ezek a váltóproblémák nagyon drágák tudnak lenni. És a javítás óta minden problémamentes maradt?

(Fordította Angol)

christiankoehler5

Jó hallani a hasonló tapasztalataidról. Én a múlt hónapban javíttattam meg a váltóvezérlő egységet, és az A4-esem azóta hibátlanul működik. Az autóipari ECU javítása 1000 euróba került nekem az érintett vezérlőmodulért, ami magában foglalta a teljes diagnózist, a cserét és az átprogramozást. Az autószámítógép most már tökéletesen működik, nincs több hibakód vagy váltóprobléma. A sebességváltó ismét simán vált, és a lapátváltók azonnal reagálnak. Mindenképpen megérte megfelelően megjavíttatni egy sebességváltó-specialistával, ahelyett, hogy olcsóbb alternatívákkal próbálkoztunk volna, amelyek esetleg nem oldották volna meg az alapproblémát. Visszatekintve, a meghibásodott vezérlőmodul korai észlelése valószínűleg megelőzte a nagyobb sebességváltó-károsodást. A sebességváltó rendszer rendszeres karbantartási ellenőrzése elengedhetetlen az ilyen elektronikus problémák korai felismeréséhez.

(Fordította Angol)

lennyshadow6 (Szerző)

Köszönöm mindenkinek, hogy megosztotta tapasztalatait. Csak szerettem volna frissíteni a javítási helyzetemet. A múlt héten végre megjavították a váltóvezérlő egységet egy speciális váltójavító műhelyben. Az autóipari ECU diagnózis megerősítette azt, amit mindannyian említettetek, egy meghibásodott mechatronikai egység okozta a váltóproblémákat. A javítási költség 1200 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Ki kellett szerelniük a sebességváltót, hogy kicseréljék a vezérlőmodult és újraprogramozzák az egész rendszert. Összesen körülbelül 3 napba telt, de az eredmény megérte. Az automata sebességváltó most már tökéletesen vált, nincs többé csikorgó hang, és a váltókarok úgy működnek, mintha újak lennének. Minden hibakód törlődött, és nincs többé vészhelyzeti üzemmódra figyelmeztető jelzés. Igazán megkönnyebbültem, hogy rendbe hoztam, mielőtt nagyobb sebességváltó-károsodás történt volna. Ami igazán eladott engem, hogy egy sebességváltó-specialistával menjek, az az volt, hogy ők alaposan ismerik ezeket az elektronikus vezérlőrendszereket. Pontosan megmutatták, hogy mi volt a hibás a régi egységben, és elmagyarázták a teljes javítási folyamatot.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: