A4 2.0 Fuel Injection Woes után meghiúsult javítás Job

Hasonló problémáim voltak a 2006-os A3 2.0 FSI-vel. A tünetek pontosan megegyeztek, durva üresjárat, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és gyakori motorhibák. A diagnosztikai tesztek megerősítették, hogy a többszörösen szennyezett injektorok szabálytalan üzemanyag-szórásképet okoztak. A javítás az összes injektor ultrahangos tisztításával és két olyan injektor cseréjével járt, amelyek már nem voltak menthetők. A szerviz után jelentősen javult a teljesítmény, a motor simán indult, az alapjárat stabilizálódott, és a teljesítmény leadása visszatért a normális szintre. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a piszkos injektorok szénlerakódáshoz és esetleges motorkárosodáshoz vezethetnek. A folyamathoz speciális berendezésre van szükség a megfelelő vizsgálathoz és tisztításhoz. A hibakódok törlése a szervizelés után elengedhetetlen a motorvezérlő rendszer visszaállításához. A legtöbb szerviz el tudja végezni az injektorok alapvető tisztítását, de a befecskendező rendszerekhez megfelelő diagnosztikai eszközökkel rendelkező szerviz megtalálása elengedhetetlen a pontos értékeléshez. Javasolnánk egy teljes üzemanyagrendszer-diagnosztika elvégzését. A tünetek eltömődött injektorokra utalnak, de más alkatrészek, például az üzemanyagszivattyú vagy a nyomásszabályozó is szerepet játszhatnak. A rendszeres üzemanyagrendszer-karbantartás segít megelőzni az ilyen problémák kialakulását.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az üzemanyag-befecskendező probléma nagyon hasonlóan hangzik ahhoz, ami az Audi A4-esemmel történt tavaly télen. A károsanyag-kibocsátás borzalmas volt, és a motor hibás működése nagyon kellemetlenné tette a vezetést. Egy alapos tisztítással három injektort megjavítottam, de egyet ki kellett cserélni, mert teljesen eltömődött. A javítás kitartott az idő múlásával? És fel tudja idézni, hogy mennyibe került a szerviz? Csak kíváncsi vagyok, mivel nyomon követem a megelőző karbantartás költségeit, hogy elkerüljem a jövőbeli motorproblémákat.

(community_translated_from_language)

Miután megoldódott a befecskendező szelep problémája az A3-asomban, a jármű már több mint egy éve tökéletesen működik. A javítóműhely egy teljesen eltömődött fúvókát talált, amely gyakori téves tüzelést és rossz emissziós teljesítményt okozott. A teljes számla 515 eurót tett ki, amely magában foglalta három injektor tisztítását és a hibás injektor cseréjét. A dízelmotor most már azonnal beindul, egyenletes teljesítményt nyújt, és az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális szintre. Minden centet megért, figyelembe véve, hogy a dugulás hogyan befolyásolta a motor általános teljesítményét. Az üzemanyagrendszer rendszeres karbantartása azóta is segít megelőzni a befecskendezési problémák megismétlődését. Azt mondanám, hogy a korai beavatkozás a kulcs, ha ezeket a problémákat még azelőtt elkapjuk, mielőtt nagyobb mértékű motorkárosodást okoznának, hosszú távon mindenképpen pénzt takarítunk meg. A javuló károsanyag-kibocsátás és a kiküszöbölt gyújtáskimaradások azt mutatják, hogy helyes döntés volt, hogy egy szakszervizben megfelelően diagnosztizálták és javították a problémát.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a hozzájárulást. A múlt héten végre rendbe hozták az A4-esemet, miután találtam egy szaküzletet. Teljes üzemanyagrendszer diagnózist végeztek, és kiderült, hogy igazam volt az injektorokkal kapcsolatban. A szerelő megmutatta, hogy három csak részben működött, egy pedig teljesen szétlőtt. A javítás körülbelül 4 órát vett igénybe. Kitisztították a három menthető injektort, és kicserélték a lemerültet. 480 euróba került, de a teljesítménykülönbség olyan, mint éjjel-nappal. Nincsenek többé gyújtáskimaradások, minden alkalommal azonnal beindul, és az üzemanyag-fogyasztásom is visszatért a normális szintre. Volt néhány más árajánlatom is, 350 és 600 euró között, de ezt a műhelyt választottam, mert a befecskendező rendszerekre specializálódott, és megfelelő diagnosztikai felszereléssel rendelkezett. Nagyon örülök, hogy nem próbáltam pénzt spórolni azzal, hogy egy általános javítóműhelyt választottam, amely esetleg kihagyott volna valamit. Már egy hete vezetek, és a motor tökéletesen működik. A jövőbeni problémák elkerülése érdekében mindenképpen betartom a rendszeres karbantartást.

(community_translated_from_language)