100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

sarah_tiger62

A5 Power Tailgate Hall érzékelő hiba javítása útmutató

Keresek tanácsot az én A5s elektromos hátsó ajtó kérdések, egyre hibakódok és az automatikus hátsó ajtó megáll félúton. Shop korábban elszúrt egy egyszerű javítás, így tétovázik, hogy menjen vissza. A tünetek alapján valószínűnek tűnik a jármű érzékelő problémája. Volt valakinek hasonló problémája a csarnok érzékelővel? Autó adatai: 2009 A5, gázmotor, 178061km. Mi a tipikus javítási költség és a javítások megbízhatósága erre vonatkozóan?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A beszélgetés egy A5-ös autó elektromos csomagtérajtójával kapcsolatos problémáról szól, amely félúton megáll, és hibakódokat jelenít meg. A probléma valószínűleg egy hallszenzor hibájával függ össze, valószínűleg a csomagtérajtó zsanérja környékén lévő sérült vezetékezés miatt. Javasolt megoldás a pontos hibakódok kiolvasása a probléma megerősítésére és a vezetékezés látható sérüléseinek ellenőrzése. A teljes köteg cseréje helyett a vezetékezés javítását javasolják, mivel ez a folyamatos használatból eredő terhelés miatt gyakori meghibásodási pont. A megfelelő diagnosztizálás és javítás hatékonynak bizonyult, és a csomagtérajtó normál működését helyreállította további problémák nélkül.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

ameliejohnson1

Ugyanez volt a probléma a 2012-es A4-esemmel tavaly nyáron. A hátsó ajtó motorja a semmiből leállt, és elektromos érzékelő kódokat dobott. A diagnózis után kiderült, hogy a csarnokérzékelő vezetéke megromlott ott, ahol a hátsó ajtó zsanérjának közelében hajlít. A javításhoz a teljes kábelköteg cseréjére volt szükség a motoros hátsó ajtórendszerhez, mivel az egyes huzalok javítása hosszú távon nem volt megbízható. Az érzékelő hibája miatt a vezérlőmodul biztonsági intézkedésként leállította a rendszert. Ez egy meglehetősen gyakori hibapont, mivel a vezetékek a folyamatos nyitás/zárás miatt feszültek. Bár ez nem egy kritikus biztonsági probléma, de ha nem javítják ki, az ismételt részleges ciklusok miatt végül károsíthatja a hátsó ajtó motorját. Két tipp a tapasztalataim alapján: Ellenőrizze, hogy a vezetékek látható sérülést mutatnak-e a zsanér közelében, mielőtt kicserélné az alkatrészeket A javítás egyszerű az ilyen rendszereket ismerő üzletek számára. Egy hozzáértő technikusnak 2-3 óra alatt el kell tudnia végezni, ha az alkatrészek rendelkezésre állnak.

(community_translated_from_language)

sarah_tiger62 (community.author)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Pontosan leírtad, mi történt az A5-ösöm hátsó ajtajával. Örülök, hogy a javítás bevált. Az én elektromos hátsó ajtóm a javítás óta megfelelően működik, de szeretném tudni, hogy végül mennyit fizettél? Mindig jó, ha van egy referenciapont a jövőre nézve. Szintén kíváncsi vagyok, hogy volt-e bármilyen szenzor hibakód vagy más elektromos probléma felbukkanása a javítás óta?

(community_translated_from_language)

ameliejohnson1

A javítási költségek végül 95 euróra rúgtak a hibás kábelcsatlakozás javításáért. Sokkal jobb ár-érték arányban, mint a teljes kábelköteg cseréje. A jármű szenzorának mérési adatai tökéletesek, mióta a szerelő megtalálta és kijavította a csarnokszenzor hibáját, az elmúlt hónapokban nem volt hibakód vagy elektromos probléma. A motoros hátsó ajtó működése újra normális, simán nyílik és záródik anélkül, hogy félúton megállna. A megfelelő diagnózis mindent megváltoztatott, mivel azonosították a pontos pontot, ahol az érzékelő vezetékezése sérült, ahelyett, hogy feleslegesen cseréltek volna alkatrészeket. Bárki más hasonló problémákkal szembesül, a specifikus hibakódok első olvasása határozottan segít annak megállapításában, hogy valóban a csarnokérzékelő problémája áll-e szemben más elektromos érzékelő meghibásodásával. A javítás megbízhatónak bizonyult, és a hátsó ajtó úgy működik, mintha új lenne.

(community_translated_from_language)

sarah_tiger62 (community.author)

Az Ön üzemi tapasztalatai alapján végül elvittem az A5-ösömet egy másik szerelőhöz, aki elektromos problémákra specializálódott. A diagnosztika pontosan azt mutatta, amit Ön is említett, egy sérült vezeték a zsanér közelében okozta az érzékelő kalibrációs problémákat. A teljes javítás 120 euróba került, ami magában foglalta a vezeték javítását és a motoros hátsó ajtórendszer újrakalibrálását. Az automata hátsó ajtó most már hibátlanul működik, nincs többé félúton megállás vagy hibaüzenet. Micsoda megkönnyebbülés, miután hetekig foglalkoztam ezzel a problémával. Az előző szerviz a teljes hátsó ajtó motorját ki akarta cserélni, anélkül, hogy a vezetékeket ellenőrizte volna. Nagyon örülök, hogy kaptam egy második véleményt. A javítás óta körülbelül 3 hét telt el, és nem tértek vissza a járműérzékelő kódok vagy elektromos problémák.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A5