100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

neleschneider51

A5 Termosztát káosz: Meleg és hideg hőmérséklet ingadozások

A 2019-es A5-öm (104k km, benzines) az utóbbi időben hőmérséklet-szabályozási problémákkal viselkedik. Rendszeresen jön a motor túlmelegedésére figyelmeztető jelzés, de paradox módon az is örökké tart, mire felmelegszik a normál üzemi hőmérsékletre. Elég biztos vagyok benne, hogy a termosztát lehet a bűnös, de a legutóbbi szerelőlátogatásom bizalmi kérdéseket hagyott bennem. Volt már valakinek hasonló hűtőrendszeri tünete? Keresek tapasztalatokat és javítási költségbecsléseket, mielőtt választanék egy boltot a javításra.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

marvinwolf64

Nemrégiben foglalkozott szinte azonos tünetekkel az én A4 2016 2.0T. A motor túlmelegedésére vonatkozó figyelmeztetéseket egy hibás térképes termosztát váltotta ki, amely következetlen hőmérséklet-szabályozást okozott. A fő probléma az volt, hogy a termosztát zárva maradt, megakadályozva a hűtőfolyadék megfelelő áramlását. A hőmérséklet-érzékelő mérései kiszámíthatatlanok voltak, hideg és meleg szélsőértékeket is mutattak. A kezdeti bemelegedés a szokásos 5-7 perc helyett körülbelül 20 percig tartott. Különböző alkalmakkor több figyelmeztető lámpa is megjelent. A javításhoz a termosztátház és a hőmérséklet-érzékelők cseréjére volt szükség. Ez nem volt egy gyors javítás, a szívócsövet el kellett távolítani, hogy a termosztáthoz megfelelően hozzá lehessen férni. Amíg minden szét volt szedve, érdemes volt ellenőrizni a hűtőfolyadék szivárgását és kicserélni néhány elöregedett tömlőt. Ez jelentős javításnak számít a munkaigény és a motorkárosodás kockázata miatt, ha nem foglalkozunk vele. A motor túlmelegedése súlyos következményekkel járhat, ezért a következetlen hőmérséklet-szabályozási problémák azonnali kezelése kulcsfontosságú. A tünetek pontosan megegyeznek az Önéivel, és a kilométeróra-állás jellemző ezekre a hibákra. Erősen javasolnám, hogy egy olyan Audi szakemberrel ellenőriztesse, aki rendszeresen foglalkozik ezekkel a speciális hűtőrendszer-problémákkal.

(Fordította Angol)

neleschneider51 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztotta a termosztátcserével kapcsolatos tapasztalatait. Tavaly télen pontosan ugyanez volt a probléma az A5-ösömnél, a következetlen hőmérséklet-szabályozás nagyon aggasztó volt. A termosztátház és néhány hőmérséklet-érzékelő cseréjével sikerült megoldani. A hűtőventilátor a semmiből akkor is beindult, amikor a motor hideg volt. Észrevett más problémát is a javítás óta? Hasznos lenne tudni a javítási költséget, amit ön fizetett, csak hogy összehasonlíthassuk, ha az árak hasonlóak. A motor túlmelegedésének tünetei nálam teljesen megszűntek, de kíváncsi vagyok, hogy valaki tapasztalt-e ismétlődő problémákat a későbbiekben.

(Fordította Angol)

marvinwolf64

A javítás teljesen megoldotta a hűtőrendszerrel kapcsolatos problémáimat. Mióta egy hónappal ezelőtt kijavítottam a hibás térképtermosztátot, a motor hőmérséklete tökéletesen stabil maradt. Nincs többé szokatlan hűtőventilátor-aktiválás vagy kiszámíthatatlan hőmérséklet-mérés. A teljes javítási költség 350 euró volt, amely magában foglalta a termosztátház cseréjét és a hőmérséklet-érzékelők frissítését. Úgy tűnik, hogy ez a szokásos árkategória az ilyen típusú hűtőrendszer-javításoknál. A szerelő megerősítette, hogy valóban egy hibás termosztát okozta a motor túlmelegedési problémáit. A hűtőrendszer mostantól pontosan a tervezett módon működik, gyors bemelegedési idővel és egyenletes üzemi hőmérséklettel. A javítás minden centet megért, figyelembe véve, hogy a megfelelő hőmérséklet-szabályozás mennyire kritikus a motor hosszú élettartama szempontjából. Amit a technikus elmondott, ezek a termosztáthibák a mi futásteljesítményünknél elég gyakoriak. A kezdeti diagnózis pontosan megállapította, hogy a termosztát a kiváltó ok. Megfelelő karbantartás esetén az új alkatrészek az autó hátralévő élettartamáig kitartanak anélkül, hogy újra cserére szorulnának.

(Fordította Angol)

neleschneider51 (Szerző)

Szerettem volna lezárni a hurkot a termosztát saga. Végül a múlt héten megjavították, és a tapasztalat valójában jobb volt, mint vártam. Találtam egy szaküzletet, amely egy nap alatt diagnosztizált és rögzített mindent. A termosztáttal együtt a vízpumpa és több hőmérséklet-érzékelő is cserére szorult. A hűtőrendszer diagnózisa kimutatta, hogy a régi termosztát teljesen beragadt, ami azokat a furcsa hőmérséklet-ingadozásokat okozta. A teljes számla 420 euró volt, kicsit több, mint amit mások említettek, de alapos munkát végeztek. A hűtőventilátor most már normálisan működik, és a motor körülbelül 5 perc alatt megfelelően felmelegszik. Nincs többé túlmelegedésre figyelmeztető jelzés vagy hőmérséklet-szabályozási probléma. A szerelő végigkísért mindenen, amit találtak és kicseréltek, ami tényleg segített helyreállítani a bizalmat a korábbi rossz tapasztalataim után. Ha bárki más is hasonló tünetekkel találkozik, mindenképpen azonnal ellenőriztesse. A javítás egyszerű volt, és teljesen megoldotta a problémát. Az autó most tökéletesen működik, és a hőmérséklet pontosan ott marad, ahol lennie kell.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: