A6 AC meghibásodás: Hőcserélő érzékelő diagnózis

Miután hasonló problémát tapasztaltam a 2006-os A4 2.0T-vel, meg tudok osztani néhány releváns javítási betekintést (közepes tapasztalat a HVAC-rendszerekkel kapcsolatban). Az Ön által leírt tünetek megegyeznek azzal, amivel én is találkoztam, AC meghibásodás műszerfali figyelmeztetésekkel. Az én esetemben azonban a hőmérséklet-érzékelő rendben volt, de maga a HVAC rendszer vezérlőegysége hibás volt. Miután a kezdeti diagnózis az érzékelőre mutatott, a szerelőm megállapította, hogy a vezérlőegység nem kommunikált megfelelően a hőcserélő alkatrészeivel. A javítás magában foglalta: A teljes diagnosztikai vizsgálat, a hőmérsékletmérő és az érzékelő csatlakoztatásának vizsgálata, a vezérlőegység cseréje, a rendszer újrakalibrálása, a hűtőfolyadék szivárgásának ellenőrzése A teljes költség 980 euró volt alkatrészekre és munkadíjra. A javítás minden problémát megoldott, és a légkondicionáló azóta is hibátlanul működik. Konkrétabb útmutatást tudna adni, ha meg tudná osztani: Milyen konkrét hibakódok jelennek meg? A klímaberendezés meleg levegőt fúj, vagy egyáltalán nem fúj levegőt? Észlelt bármilyen változást a hűtőfolyadék szintjében? Mikor jelentkezett először a probléma, hirtelen vagy fokozatosan? Vannak szokatlan hangok a légkondicionáló rendszerből? Ezek az információk segítenének meghatározni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, vagy esetleg valami másról van szó.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes tájékoztatást a vezérlőegységről. A múlt héten végeztem el a 136193 KM-es szervizelést, és most hasonló figyelmeztető lámpákat látok. A klíma szakaszosan fújja a meleg levegőt, és a hibaüzenet rögtön utána kezdett el megjelenni. Furcsa hangokat még nem hallottam a rendszerből. Az általad említett szenzorkalibrálási folyamat logikusnak tűnik, de nem vettem észre hűtőfolyadék szivárgást a hőcserélő környékén. A motor hűtőrendszere normálisan működik, a hőmérséklet állandóan az üzemi tartományban marad. A javítás során szükség volt valamilyen speciális szerszámra a vezérlőegységhez való hozzáféréshez? Az alkatrész ára meredeknek tűnik, kíváncsi vagyok, hogy van-e megbízható utángyártott opció, amit érdemes megfontolni.

(Fordította Angol)

A legutóbbi szolgáltatással kapcsolatos időzítésed alapján ez nagyon hasonlóan hangzik ahhoz, amivel én is foglalkoztam. Az időszakos meleg levegő pontosan az én tapasztalatom volt, mielőtt a teljes meghibásodás bekövetkezett. Mivel említette a 136 km-es szervizelést, érdemes megjegyezni, hogy az én érzékelőm hibás működése is röviddel a rutin karbantartás után jelentkezett. A hőmérsékletmérő az én esetemben is stabil maradt, ami kezdetben nehezítette a diagnózist. Ami a speciális szerszámokat illeti, a vezérlőegység cseréjéhez diagnosztikai számítógépre volt szükség a szenzorok megfelelő kalibrálásához és kódolásához. Kezdetben fontolóra vettem az utángyártott alkatrészeket, hogy pénzt takarítsak meg, de végül az OEM-et választottam, miután olvastam a kompatibilitási problémákról. A hőcserélő hőmérséklet-érzékelője eléggé szerves része az egész rendszer helyes működésének. Néhány költségtakarékossági javaslat a tapasztalataim alapján: Az általam vizsgált utángyártott egységek körülbelül 40%-kal olcsóbbak voltak, de vegyes véleményeket kaptak az érzékelő kalibrációs kompatibilitásáról. A tanácsom az lenne, hogy kerüljük el ezt az utat, tekintettel ezeknek a rendszereknek a bonyolultságára.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a hasznos válaszokat. Azt hiszem, azzal kezdem, hogy a hőmérséklet-érzékelőt önállóan teszteljük, ahogy javasolták, mivel ez egy könnyebben kezelhető első lépés, mielőtt a teljes vezérlőegység cseréjét fontolgatnánk. Miután hallottam a szolgáltatás korreláció és a hasonló tünetek, vagyok magabiztosabb a diagnózis. A stabil hűtőrendszer leolvasások, de időszakos AC problémák egyeznek, amit mások tapasztaltak. Elkerülöm az utángyártott alkatrészek útvonalát, mivel a visszajelzés a hőcserélő hőmérséklet-érzékelőkkel kapcsolatos kompatibilitási problémákról szól. A héten lefoglalok egy diagnosztikai tesztet, és először az összes csatlakozást és biztosítékot ellenőriztetem. A 980 eurós javítási költség meredek, de úgy tűnik, megéri, ha teljesen megoldja a problémát, mint a másik esetben. Legalább most már tudom, mire számíthatok, és milyen kérdéseket kell feltennem a szerviznek. Frissíteni fogom, amint megkapom a véglegesebb vizsgálati eredményeket.

(Fordította Angol)